フィンランドから日本へ荷物を送る際、どの経路を選べば費用を抑えつつ確実に届くのか。本記事は、準備から梱包、税関手続き、保険、配送日程まで、初心者にも分かりやすい言葉で解説します。航空便と船便の違い、送料相場の目安、DHL・FedEx・EMS・UPSの比較ポイント、輸入代行のメリット、越境ECや日本市場向けの仕入れ・発送のコツを網羅。さらに安く送るコツと信頼できる代行会社の選び方、トラブル回避のポイントまで、実務に直結する情報を一つにまとめました。フィンランドから日本へ輸入ビジネスを拡大したい方が、具体的な依頼先を検討しやすくなる内容です。中国物流エクスプレスは、安価かつ迅速、通関の安心を実現する体制でサポートします。
フィンランドから日本へ荷物送付の基本手順

海外へ荷物を送る際の基本は「事前準備」「梱包」「発送手続き」「追跡・受取」という4つのステップです。特にフィンランドから日本へ送る場合は、税関の規定や配送オプションの違いを理解することが重要です。ここでは初心者にも分かりやすく、実務で使えるポイントをまとめます。まずは全体の流れを把握し、次に具体的な作業に移りましょう。
事前準備と必要書類
出荷前に揃えるべき基本書類と準備事項を押さえましょう。目的地の日本での受取要件や税関審査をスムーズに通過させる鍵になります。
・出荷目的と商品情報の整理: 輸入目的は何か、商品名・材質・数量・価値を明記します。越境ECや商業貨物かで書類内容が変わるため、事前に配送業者と打ち合わせると安心です。
・インコタームズ(貿易条件)の確認: FOB、CIFなどの条件を決めておくと費用計算が楽になります。現地の費用と日本側の関税計算の考え方が変わるポイントです。
・請求書・梱包リストの作成: 商品名は正確に、日本語と英語の併記が望ましいです。金額は貨物の総額を記載し、個別の価格内訳も添えると審査が通りやすくなります。
・危険物・制限品の事前確認: 医薬品・化学品・生鮮食品などは特別な許可が必要です。該当する場合は輸送方法を変更する必要があります。
・輸入規制の確認: 日本側の輸入規制や禁止品リストに該当しないか、最新情報を確認しましょう。特に食品・化粧品・電子機器は成分表・認証が求められることがあります。
・保険の検討: 荷物紛失・破損時の補償範囲を事前に決めておくと、リスクに備えやすくなります。
荷物の梱包基準と規格
適切な梱包は破損リスクを減らし、通関時のトラブルを避ける基本です。荷物の形状・重量・素材に応じた最適な梱包を選択しましょう。
・外装の耐久性: ダンボールは荷物の重量に耐える厚さと強度を選び、底部には補強を施します。水濡れ対策としてビニール梱包や防水シーリングを併用するのが効果的です。
・内部の固定: 商品同士の衝撃を吸収する発泡材やバブルラップでグラつきを抑え、動かないよう固定します。割れ物は「上部を明記」し、緩衝材を十分に充填します。
・重量・サイズの制限遵守: 国際配送には重量・体積制限が設定されています。超過の場合は追加料金や分割発送が必要になるため、出荷前に必ず計量とサイズ計算を行います。
・禁則事項の適用: 金属類や重量物は特別な梱包が求められることがあります。壊れやすい部品は個別の梱包ケースを用意しましょう。
・ラベリングと書類の整備: 梱包箱には宛先・送付元・内容品・数量を明示します。内部の書類は荷物と同梱するか、デジタルでの併用も検討します。
・再梱包の可用性: 現地荷受け後に再梱包が必要になる場合に備え、開封が容易で修繕可能な梱包設計を心がけましょう。
・環境対応: 軽量化とリサイクル材の利用を検討することでコスト削減と企業イメージの向上につながります。 中国物流エクスプレスでは、フィンランドから日本への国際輸送を、航空便・船便の両方に対応した体制でご案内しております。法人輸入、越境EC、継続仕入れ、商業貨物の配送まで幅広く対応可能です。フィンランド発の貨物をできるだけコストを抑えながら、安定した輸送品質で日本へ届けたい場合は、こちらのお問い合わせフォームよりお気軽にご相談ください。
フィンランドから日本への輸送料金について
◆ フィンランド発・日本向け輸送料金の目安(kg単価)
フィンランド → 日本
- 4~10kg:2,620円 / 1kgあたり
- 10~19kg:1,840円 / 1kgあたり
- 20~49kg:920円 / 1kgあたり
- 50~99kg:780円 / 1kgあたり
- 100~299kg:640円 / 1kgあたり
- 300~499kg:610円 / 1kgあたり
- 500~999kg:600円 / 1kgあたり
- 1000~2000kg:590円 / 1kgあたり
上記は重量帯ごとのkg単価レートです。実際のご請求額は、貨物重量、容積重量、集荷先エリア、燃油サーチャージなどを踏まえて確定します。フィンランドから日本への輸送を検討される際は、まずこのレート表を参考に概算費用を把握していただくとスムーズです。
なお、上記運賃とは別に、配送会社ごとの燃油サーチャージが発生します。燃油サーチャージは月次または週次で変動する場合があるため、見積もり取得時点での最新条件をご確認ください。
また、日本到着後の通関で発生する関税、輸入消費税、必要に応じた通関関連費用については、配送会社から荷受人様へ請求されます。
フィンランドから日本へ貨物を送る基本の流れ
中国物流エクスプレスでは、事業者様向けに国際輸送の手配をスムーズに進められるよう、書類準備から出荷、納品まで一連の流れをわかりやすくサポートしています。フィンランドから日本へ輸入する場合も、必要情報を正しく整理していただければ、現地出荷から日本納品まで効率よく進めることが可能です。
中国・香港・韓国・欧州・北米・東南アジア・インド・中東・アフリカを含む各国からの輸出入案件に対応しており、国際クーリエを活用した安定配送のご提案を行っています。

FedEx・UPS・DHLなど大手クーリエを活用することで、納期の安定性と追跡性を確保しながら、できる限り無駄なコストを抑えた輸送プランをご提案いたします。フィンランドのサプライヤーから日本国内の納品先まで、実務上の手間を軽減したい企業様にも適したサービスです。

Step1:出荷貨物の準備

まずはフィンランド側の出荷元(シッパー)で、貨物の梱包と出荷準備を行っていただきます。破損防止のため、外装箱の強度や内部緩衝材の使用状況も事前に確認しておくことが大切です。
Step2:インボイス・パッキングリストを当社へ送付

お客様専用の適用レートで出荷書類を作成するため、出荷前に以下の書類をメールでお送りください。送付先メールアドレスは info@china-logistics-express.com です。
- インボイス
- パッキングリスト
【インボイスで不足しやすい情報】
- 出荷元の郵便番号
- 出荷元の担当者名
- 集荷先の電話番号
上記3点は書類作成時に必須となるため、記載漏れがないよう事前にご確認ください。情報不足があると送り状やインボイスの作成が進められない場合があります。
【パッキングリストで必要となる情報】
- 総段ボール数
- 各段ボールの三辺サイズ(縦cm・横cm・高さcm)
- 梱包後の総重量(N.WまたはG.Wの区別も明確だと理想的です)
パッキングリストが未作成の場合でも、上記情報が揃っていれば対応可能なケースがあります。シッパーへ確認のうえ、できるだけ正確な数値をご共有ください。
【適用重量の考え方】

国際航空貨物では、IATA(国際航空運送協会)の基準に基づき、「実重量」と「容積重量」を比較し、大きい方の数値が運賃計算上の適用重量として採用されます。軽い貨物でも箱が大きい場合は容積重量が優先されるため、梱包サイズは非常に重要です。
Step3:当社で送り状・出荷用インボイスを作成して返送

ご提供いただいた情報をもとに、当社にて出荷に必要な書類を作成し、お客様またはシッパーへメールでご案内します。
- 送り状
- 出荷用インボイス(当社指定フォーム)
当社作成の送り状・インボイスを使用して出荷することで、配送会社からの運賃請求は当社側に集約されます。そのため、お客様ごとに適用される特別レートでの出荷が可能になります。
その後、当社とお客様との間で、事前にご案内した条件に基づいて輸送料金をご請求させていただきます。
Step4:現地で集荷依頼・貨物引き渡し

現地シッパー側では、以下の流れで出荷作業を進めていただきます。
- 送り状とインボイスを印刷する
- 現地配送会社へ電話で集荷依頼を行う
- 集荷担当者へ貨物と印刷済み書類を引き渡す
この工程が完了すると、フィンランドから日本への輸送が正式にスタートします。
Step5:納品・追跡番号のご案内

出荷後はトラッキングナンバー(追跡番号)をご案内し、輸送状況をご確認いただけます。貨物は日本到着後、通関を経てご指定先へ納品されます。
中国物流エクスプレスでは、フィンランドから日本への貨物輸送について、貨物内容・重量・サイズ・出荷先情報が揃っていれば、現地伝票の作成と出荷手配が可能です。事前に必要情報をご共有いただくことで、よりスムーズに進行できます。
ご依頼時には、以下の入力フォーマットに沿ってご共有ください。
ご入力フォーマット
◇ 集荷先情報(From情報)
- 会社名(または氏名)
- 担当者名
- 郵便番号
- 住所
- 電話番号
※実際に集荷へ伺う場所の情報です。
◇ 納品先住所(To情報)
- 会社名(または氏名)※必ず英語表記
- 担当者名 ※必ず英語表記
- 郵便番号
- 住所 ※必ず英語表記
- 電話番号
◇ 梱包情報
- 段ボール数
- 総重量
- 各段ボールの三辺サイズ(縦・横・高さcm)
◇ インボイス情報
- 商品名(必ず英語表記)
- 単価
- 数量
◇ 関税支払い設定に必要な情報
関税・輸入消費税の請求書設定には、事務手続き上2~3営業日ほどかかる場合があります。あらかじめ以下をご共有ください。
- 請求書発行先住所(郵便番号を含む)
- 会社名(正式名称、日本語表記・英語表記)
- 電話番号(固定回線推奨)
- 担当者名
上記情報をご共有いただければ、フィンランドから日本への出荷手配を進めることができます。輸送コストや現在の出荷頻度、今後の予定数量などもあわせてお知らせいただければ、より実務に合ったご提案がしやすくなります。
また、ご出荷予定日がおおよそでも決まっている場合は、事前に共有いただくことで、手配全体がより円滑になります。
フィンランドから日本への輸送において、基本的な費用構成は以下の通りです。
- 運賃 + 燃油サーチャージ(目安として30~40%前後)
- 日本到着後に発生する関税・輸入消費税等
- 条件に応じて発生する追加チャージ(地域外集荷・大型貨物など)
なお、集荷先の郵便番号が事前にわかると、遠隔地チャージの有無を確認しやすくなります。集荷地域外の場合は、1kgあたり50円の追加ピックアップチャージが発生する可能性があります。
また、出荷前には段ボールサイズのご提示もお願いします。容積重量計算の結果、実重量よりも容積重量が大きい場合は、そちらが適用重量となります。
運賃は当社からお客様へご請求し、関税・輸入消費税などは配送会社から荷受人様へ請求される流れです。関税支払い設定には2~3営業日程度必要なため、余裕を持ったご相談をおすすめします。
通常、その他の費用は発生しませんが、集荷地域外、木材梱包、大型サイズ、配送会社規定による特別対応などがある場合には、実費ベースで追加請求となることがあります。
費用感に問題がなければ、具体的な進行方法や必要手続きについて、より詳細にご案内いたします。
お取引の流れ(詳細版)

- 現地工場またはシッパー側で、インボイスとパッキングリストを準備
- お客様から当社へ、上記ファイルをメール添付で送付
- 当社で出荷書類を作成し、お客様または現地工場へメール送信
- 現地工場が配送会社へ集荷依頼を行い、書類と貨物を引き渡し
- 出荷完了後、追跡番号をご案内し、日本の指定先へ納品
配送会社により、集荷地域外または遠隔地配達地域と判定された場合は、最低2,600円または50円/kgの追加料金が発生することがあります。また、重量または容積重量が32kg以上の段ボールについては、1箱あたり600円の追加チャージがかかる場合があります。
【流れ・詳細補足】
- インボイスには、重量、容積重量、商品名(英語)、シッパー情報、単価の記載が必要です。
- シッパー情報には、会社名、郵便番号、住所、担当者名、電話番号、メールアドレスを含めてください。
- 当社は出荷書類である送り状とインボイスを作成し、シッパーまたはお客様へ送信します。
- 書類印刷後、貨物の上に置いた状態で配送会社へ引き渡します。
- 集荷完了後、追跡番号を反映し、納品までの進行をご確認いただけます。
輸送期間について
配達日数(フィンランド → 日本)
配達日数の目安は、現地出荷日からおおよそ5~8日程度です。ただし、現地の集荷状況、フライト状況、日本側の通関事情、天候、繁忙期などの影響により、前後する可能性があります。
中国物流エクスプレスでは、フィンランドから日本への定期輸送、スポット輸送、商業輸入、法人案件などに対応しております。料金だけでなく、書類作成や出荷実務も含めて相談したい場合は、お問い合わせフォームよりご連絡ください。
発生する費用項目について
- 輸送料金 + 燃油サーチャージ(当社からお客様へ請求)
- 日本通関時に発生する関税・輸入消費税・通関費用など(配送会社から荷受人様へ請求)
輸送料金を決める際は、IATA基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積重量」のうち大きい方が適用されます。特に軽量でかさばる貨物は、容積重量の影響を受けやすいため注意が必要です。

危険品・規制品・ワシントン条約対象品について

国際輸送では、危険品や法規制対象品、ワシントン条約の該当品目など、出荷できないもの、または事前確認が必要なものがあります。代表例としては以下のような品目が挙げられます。
- 圧縮ガス、アルコール類、引火性液体、液体物、スプレー類
- 火器、弾薬、刀剣類、爆発物
- 医薬品、医療機器、薬品類
- 植物、種子、果物、肉類、生鮮品
- 通貨、有価証券、株券、債券、信書
- 宝石、貴金属、美術品など高額品
- 磁石、粉末類、ライター、たばこ類
- ワシントン条約該当品、動植物由来製品
上記は一例であり、これ以外にも配送会社や仕向地規制により出荷不可となる商品があります。品目によっては価格制限や事前申告が必要な場合もあるため、判断に迷う場合は出荷前にご相談ください。
以上が、フィンランドから日本へ貨物を格安かつ実務的に手配するための基本情報です。料金の確認、必要書類のチェック、出荷条件の整理まで含めて進めたい場合は、中国物流エクスプレスへお問い合わせください。継続輸送・スポット輸送のどちらにも対応しております。
料金を抑えるポイントと利用するべき代行会社の選び方

フィンランドから日本への荷物発送では、総コストを抑えるための工夫が重要です。送料だけでなく、税関手数料・保険料・代行手数料・梱包費用など、全体の費用に影響を与える要素を把握し、最適な組み合わせを選ぶことが大切です。本章では、料金を抑える具体的なポイントと、信頼できる代行会社を選ぶ際の基準を整理します。実務で役立つチェックリストも添えます。
料金比較のコツ
1) 送料の「総額表示」で比較する: 基本運賃だけでなく、通関サポート料、保険料、追加料金を含む総額を確認します。 2) 体積重量と実重量の揃え方: 航空便は体積重量、船便は実重量が基準になることが多く、荷姿を見直すだけで費用が大幅に変わる場合があります。箱を小さく、軽量化できる工夫を検討しましょう。 3) 配送速度と費用のバランス: 急ぎでなければ船便を選ぶことで大幅なコストダウンが可能です。日数とコストのトレードオフを明確化します。 4) 梱包材と梱包方法の見直し: 適正な梱包・適正な材質を選ぶことで保険料の有無にも影響します。衝撃吸収材の使い過ぎはコスト増につながることがあります。 5) 通常便とEC用の特別プランの比較: 越境EC向けの特別割引やFBA納品対応のコースを活用すると費用が抑えられる場合があります。 6) 複数発送の同時依頼による割引: 同一荷主・同一ルートでの同時発送は割引対象になることが多いです。仲介業者の一括見積もりを活用します。
海外輸送代行会社の選定基準
1) 費用透明性: 見積り項目が明確で、後から追加費用が発生しにくい体制かを確認します。 2) 通関実績とネットワーク: フィンランド-日本間の通関実績が豊富で、現地税関規制に詳しいことが重要です。 3) 配送オプションの豊富さ: 航空便・船便・EC向け特別便・急ぎ便など、用途に応じた選択肢があるかをチェックします。 4) 保険と補償の幅: 荷物紛失・破損時の補償範囲と対応スピードを確認します。 5) 追跡とカスタマーサポート: 発送状況をリアルタイムで追跡でき、問い合わせ対応が迅速かどうかを確認します。 6) 導入実績と信頼性: 大手企業の実績や顧客の声、第三者の評価を参考にします。 7) 海外EC・FBA対応: 越境ECやAmazon FBA納品など、特定のビジネス要件に対応しているかを確認します。
安くて信頼できる業者の見極め方
1) 見積もりを同条件で比較: 実重量・体積重量・梱包・保険・税関費用を統一して比較します。 2) 事例比較の依頼: 同様の荷姿・重量・ルートでの実績を尋ね、実際の配送日数・トラブル件数を確認します。 3) 保険の実務運用を確認: 保険加入のタイミングと適用範囲、免責金額を具体的に確認します。 4) 納期とリスクのバランス: 安さだけでなくDeliveryの信頼性(遅延の実績、税関トラブルの頻度)を評価します。 5) 契約条件の柔軟性: 解約条件・変更手数料・追加発送時の適用ルールを事前に把握します。 6) 現地サポートの品質: 問い合わせ時の対応速度・日本語対応の有無・現地オペレーションの安定性を確認します。 7) 総合評価のバランス: 安さだけでなく、信頼性・対応力・納期の安定性を総合的に判断します。
次のステップとして、見積り比較表と事例質問リストを用意します。中国物流エクスプレスは、フィンランド→日本の輸送における安価な送料と安定した通関サポートを強みとしており、複数の代行オプションを組み合わせて最適解を提案できます。お問い合わせはお気軽にどうぞ。
フィンランドから日本向けに安く送れる会社を紹介

フィンランドから日本へ荷物を安価に届けるには、基本料金だけでなく、配送オプションや通関サポート、代行サービスを総合的に比較することが重要です。まずはコストを抑える3つの柱を押さえましょう。第一は配送手段の選択。航空便は速いが高額、船便は安価だが日数がかかるため、荷物の性質や急ぎ度に合わせて使い分けます。第二は集荷・配送の一括対応が可能な代行会社を選ぶこと。荷物の集約や複数荷主の混載を活用すれば単価を下げやすくなります。第三は通関サポートの有無。現地通関の経験豊富な会社ほど、関税の遅延や追加費用のリスクを減らせます。
中国物流エクスプレスは、フィンランドから日本への物流を「安い送料」「速い配送」「安全な通関」の三拍子で実現します。航空便・船便の双方を取り扱い、越境ECや商業貨物、輸入代行まで幅広く対応。特にフィンランドから日本の輸入を検討する事業者には、費用対効果の高いソリューションを提供します。
フィンランド製品の買付代行も対応している会社とは
買付代行を行う会社は、現地での仕入れコストを抑えつつ品質を確保する役割を担います。ポイントは3つです。1) 現地ネットワークの厚さと信頼性。現地メーカー・工場との直接取引が多いほど、中間マージンを削減できます。2) 品質管理と検品体制。出荷前の写真、ビデオ検査、サンプル対応があるかを確認しましょう。3) 最終的な納品形態。FOB/DDPなどの条件を明確にすることで、透明性の高いコスト算出が可能です。
フィンランド製品の買付代行を依頼できる物流パートナーは、仕入れと輸送をワンストップで提供できる点が強みです。輸入代行とセットで依頼すれば、現地の在庫管理・検品・日本到着後の配送手配まで一連の流れを最適化できます。中国物流エクスプレスは、現地の買付代行と輸出入を組み合わせた総合サポートを提供します。現地製品の特性に合わせた最適な梱包・輸送方法を提案し、費用削減と品質確保を両立します。
フィンランドから日本への輸入だけでなく、日本からフィンランド輸出も対応したおすすめ輸送会社を紹介
「輸出入を一括して任せられる相手」が理想です。日本からフィンランドへ輸出する場合、商品の特性に合わせて航空便・船便を使い分け、通関書類の作成やVAT・関税の取り扱いを最適化します。信頼のおける輸送会社は以下の特徴を持ちます。国際輸送の長年の実績、現地通関の専門知識、ECサイト連携やFBA納品対応、そして法人向けの大量輸送・代行サービス。これらを組み合わせると、総コストを抑えつつ納期を守ることが可能です。
フィンランドと日本の双方に対応する業者を選ぶ際は、以下を確認しましょう。1) DHL・FedEx・UPS・EMSなど主要4社の料金比較と納期、追跡精度、荷物種別の対応力。2) 通関サポートの有無と実績。3) 輸入代行・代理購入・現地買付代行の組み合わせが可能か。4) 日本側のEC向け納品対応(Amazon FBA納品、越境ECの棚卸・検品サポート)を含むか。5) 法人向けの大口案件対応力と配送網。
当社・中国物流エクスプレスは、フィンランドから日本への安価な配送とスムーズな通関を両立させるプランを提案します。フィンランド商品の代理購入、輸出入代行、FBA納品対応、越境ECの物流設計など、ワンストップでサポート可能です。まずはご要望の荷姿・数量・希望納期をお聞かせください。最適な組み合わせと見積もりをご提案します。
通関と輸入規制の注意点

フィンランドから日本へ荷物を送る際には、通関手続きと輸入規制を正しく理解しておくことが重要です。関税や消費税の扱い、禁止・制限品の規定を事前に把握しておくと、到着時の遅延や追加費用を最小限に抑えられます。ここでは基本的なポイントと実務で役立つ確認事項を整理します。
関税と付加価値税の取り扱い
日本へ物品を輸入する際の関税は、品目分類(HSコード)と品物の価値、数量により決まります。一般的な輸入品では関税が発生することがありますが、多くの場合、価値基準や免税枠、特例の適用により免税になるケースもあります。ポイントは次の通りです。
・関税率は品目ごとに異なるため、出荷前に正確なHSコードを特定することが重要です。 ・関税を含む納税義務は、日本の通関時に発生します。通常は荷受人(日本国内の受取人)または代行業者が納付します。 ・付加価値税(日本の消費税に相当するVATに類似する税)は、輸入時に課税されるケースが多く、商品価値と税率に基づいて算出されます。輸入代行を利用すると、通関時の申告価格が適正か、税金の計算根拠が明確かを確認してくれます。 ・申告額は実際の商品価値を基準にします。過小申告は法令違反となり、追徴課税や罰則のリスクがあります。正確なインボイスと梱包明細を用意することが不可欠です。
実務のヒント: 輸出元の販売業者に正確なインボイス(品名、数量、単価、総額、HSコード、原産国、取引条件)を依頼し、代行業者と密に連携して通関書類を揃えましょう。
禁止品・制限品の確認ポイント
日本には輸入禁止品と制限品が多数存在します。事前にしっかりチェックすることで、到着時の保留・没収・追加費用を避けられます。主な確認ポイントは以下です。
・禁止品リストの有無を確認する。現物の種類によっては申告不要のものもあれば、特別な許可が必要なものもあります。 ・動植物・食品・化学品・医薬品・危険物などは特別な規制が厳格です。輸入には許可証・検査証・衛生証明・成分表示などが求められる場合があります。 ・知的財産権を侵害する商品(模倣品・偽ブランド品)は厳しく取締られ、輸入そのものが拒否されるケースがあります。 ・輸入重量・数量に応じた数量規制や、用途別の制限(個人使用 vs 商業目的)も重要です。適用ルールは品目と荷姿によって異なります。
実務のヒント: 出荷前に「品名・用途・素材・原産国・成分表示・検査証明」などの情報を揃え、通関書類と実物の整合性を必ず確認します。禁止・制限品リストは頻繁に更新されるため、最新情報を輸送業者や通関士と共有しましょう。 中国物流エクスプレスでは、フィンランドから日本への国際輸送を、航空便・船便の両方に対応した体制でご案内しております。法人輸入、越境EC、継続仕入れ、商業貨物の配送まで幅広く対応可能です。フィンランド発の貨物をできるだけコストを抑えながら、安定した輸送品質で日本へ届けたい場合は、こちらのお問い合わせフォームよりお気軽にご相談ください。
フィンランドから日本への輸送料金について
◆ フィンランド発・日本向け輸送料金の目安(kg単価)
フィンランド → 日本
- 4~10kg:2,620円 / 1kgあたり
- 10~19kg:1,840円 / 1kgあたり
- 20~49kg:920円 / 1kgあたり
- 50~99kg:780円 / 1kgあたり
- 100~299kg:640円 / 1kgあたり
- 300~499kg:610円 / 1kgあたり
- 500~999kg:600円 / 1kgあたり
- 1000~2000kg:590円 / 1kgあたり
上記は重量帯ごとのkg単価レートです。実際のご請求額は、貨物重量、容積重量、集荷先エリア、燃油サーチャージなどを踏まえて確定します。フィンランドから日本への輸送を検討される際は、まずこのレート表を参考に概算費用を把握していただくとスムーズです。
なお、上記運賃とは別に、配送会社ごとの燃油サーチャージが発生します。燃油サーチャージは月次または週次で変動する場合があるため、見積もり取得時点での最新条件をご確認ください。
また、日本到着後の通関で発生する関税、輸入消費税、必要に応じた通関関連費用については、配送会社から荷受人様へ請求されます。
フィンランドから日本へ貨物を送る基本の流れ
中国物流エクスプレスでは、事業者様向けに国際輸送の手配をスムーズに進められるよう、書類準備から出荷、納品まで一連の流れをわかりやすくサポートしています。フィンランドから日本へ輸入する場合も、必要情報を正しく整理していただければ、現地出荷から日本納品まで効率よく進めることが可能です。
中国・香港・韓国・欧州・北米・東南アジア・インド・中東・アフリカを含む各国からの輸出入案件に対応しており、国際クーリエを活用した安定配送のご提案を行っています。

FedEx・UPS・DHLなど大手クーリエを活用することで、納期の安定性と追跡性を確保しながら、できる限り無駄なコストを抑えた輸送プランをご提案いたします。フィンランドのサプライヤーから日本国内の納品先まで、実務上の手間を軽減したい企業様にも適したサービスです。

Step1:出荷貨物の準備

まずはフィンランド側の出荷元(シッパー)で、貨物の梱包と出荷準備を行っていただきます。破損防止のため、外装箱の強度や内部緩衝材の使用状況も事前に確認しておくことが大切です。
Step2:インボイス・パッキングリストを当社へ送付

お客様専用の適用レートで出荷書類を作成するため、出荷前に以下の書類をメールでお送りください。送付先メールアドレスは info@china-logistics-express.com です。
- インボイス
- パッキングリスト
【インボイスで不足しやすい情報】
- 出荷元の郵便番号
- 出荷元の担当者名
- 集荷先の電話番号
上記3点は書類作成時に必須となるため、記載漏れがないよう事前にご確認ください。情報不足があると送り状やインボイスの作成が進められない場合があります。
【パッキングリストで必要となる情報】
- 総段ボール数
- 各段ボールの三辺サイズ(縦cm・横cm・高さcm)
- 梱包後の総重量(N.WまたはG.Wの区別も明確だと理想的です)
パッキングリストが未作成の場合でも、上記情報が揃っていれば対応可能なケースがあります。シッパーへ確認のうえ、できるだけ正確な数値をご共有ください。
【適用重量の考え方】

国際航空貨物では、IATA(国際航空運送協会)の基準に基づき、「実重量」と「容積重量」を比較し、大きい方の数値が運賃計算上の適用重量として採用されます。軽い貨物でも箱が大きい場合は容積重量が優先されるため、梱包サイズは非常に重要です。
Step3:当社で送り状・出荷用インボイスを作成して返送

ご提供いただいた情報をもとに、当社にて出荷に必要な書類を作成し、お客様またはシッパーへメールでご案内します。
- 送り状
- 出荷用インボイス(当社指定フォーム)
当社作成の送り状・インボイスを使用して出荷することで、配送会社からの運賃請求は当社側に集約されます。そのため、お客様ごとに適用される特別レートでの出荷が可能になります。
その後、当社とお客様との間で、事前にご案内した条件に基づいて輸送料金をご請求させていただきます。
Step4:現地で集荷依頼・貨物引き渡し

現地シッパー側では、以下の流れで出荷作業を進めていただきます。
- 送り状とインボイスを印刷する
- 現地配送会社へ電話で集荷依頼を行う
- 集荷担当者へ貨物と印刷済み書類を引き渡す
この工程が完了すると、フィンランドから日本への輸送が正式にスタートします。
Step5:納品・追跡番号のご案内

出荷後はトラッキングナンバー(追跡番号)をご案内し、輸送状況をご確認いただけます。貨物は日本到着後、通関を経てご指定先へ納品されます。
中国物流エクスプレスでは、フィンランドから日本への貨物輸送について、貨物内容・重量・サイズ・出荷先情報が揃っていれば、現地伝票の作成と出荷手配が可能です。事前に必要情報をご共有いただくことで、よりスムーズに進行できます。
ご依頼時には、以下の入力フォーマットに沿ってご共有ください。
ご入力フォーマット
◇ 集荷先情報(From情報)
- 会社名(または氏名)
- 担当者名
- 郵便番号
- 住所
- 電話番号
※実際に集荷へ伺う場所の情報です。
◇ 納品先住所(To情報)
- 会社名(または氏名)※必ず英語表記
- 担当者名 ※必ず英語表記
- 郵便番号
- 住所 ※必ず英語表記
- 電話番号
◇ 梱包情報
- 段ボール数
- 総重量
- 各段ボールの三辺サイズ(縦・横・高さcm)
◇ インボイス情報
- 商品名(必ず英語表記)
- 単価
- 数量
◇ 関税支払い設定に必要な情報
関税・輸入消費税の請求書設定には、事務手続き上2~3営業日ほどかかる場合があります。あらかじめ以下をご共有ください。
- 請求書発行先住所(郵便番号を含む)
- 会社名(正式名称、日本語表記・英語表記)
- 電話番号(固定回線推奨)
- 担当者名
上記情報をご共有いただければ、フィンランドから日本への出荷手配を進めることができます。輸送コストや現在の出荷頻度、今後の予定数量などもあわせてお知らせいただければ、より実務に合ったご提案がしやすくなります。
また、ご出荷予定日がおおよそでも決まっている場合は、事前に共有いただくことで、手配全体がより円滑になります。
フィンランドから日本への輸送において、基本的な費用構成は以下の通りです。
- 運賃 + 燃油サーチャージ(目安として30~40%前後)
- 日本到着後に発生する関税・輸入消費税等
- 条件に応じて発生する追加チャージ(地域外集荷・大型貨物など)
なお、集荷先の郵便番号が事前にわかると、遠隔地チャージの有無を確認しやすくなります。集荷地域外の場合は、1kgあたり50円の追加ピックアップチャージが発生する可能性があります。
また、出荷前には段ボールサイズのご提示もお願いします。容積重量計算の結果、実重量よりも容積重量が大きい場合は、そちらが適用重量となります。
運賃は当社からお客様へご請求し、関税・輸入消費税などは配送会社から荷受人様へ請求される流れです。関税支払い設定には2~3営業日程度必要なため、余裕を持ったご相談をおすすめします。
通常、その他の費用は発生しませんが、集荷地域外、木材梱包、大型サイズ、配送会社規定による特別対応などがある場合には、実費ベースで追加請求となることがあります。
費用感に問題がなければ、具体的な進行方法や必要手続きについて、より詳細にご案内いたします。
お取引の流れ(詳細版)

- 現地工場またはシッパー側で、インボイスとパッキングリストを準備
- お客様から当社へ、上記ファイルをメール添付で送付
- 当社で出荷書類を作成し、お客様または現地工場へメール送信
- 現地工場が配送会社へ集荷依頼を行い、書類と貨物を引き渡し
- 出荷完了後、追跡番号をご案内し、日本の指定先へ納品
配送会社により、集荷地域外または遠隔地配達地域と判定された場合は、最低2,600円または50円/kgの追加料金が発生することがあります。また、重量または容積重量が32kg以上の段ボールについては、1箱あたり600円の追加チャージがかかる場合があります。
【流れ・詳細補足】
- インボイスには、重量、容積重量、商品名(英語)、シッパー情報、単価の記載が必要です。
- シッパー情報には、会社名、郵便番号、住所、担当者名、電話番号、メールアドレスを含めてください。
- 当社は出荷書類である送り状とインボイスを作成し、シッパーまたはお客様へ送信します。
- 書類印刷後、貨物の上に置いた状態で配送会社へ引き渡します。
- 集荷完了後、追跡番号を反映し、納品までの進行をご確認いただけます。
輸送期間について
配達日数(フィンランド → 日本)
配達日数の目安は、現地出荷日からおおよそ5~8日程度です。ただし、現地の集荷状況、フライト状況、日本側の通関事情、天候、繁忙期などの影響により、前後する可能性があります。
中国物流エクスプレスでは、フィンランドから日本への定期輸送、スポット輸送、商業輸入、法人案件などに対応しております。料金だけでなく、書類作成や出荷実務も含めて相談したい場合は、お問い合わせフォームよりご連絡ください。
発生する費用項目について
- 輸送料金 + 燃油サーチャージ(当社からお客様へ請求)
- 日本通関時に発生する関税・輸入消費税・通関費用など(配送会社から荷受人様へ請求)
輸送料金を決める際は、IATA基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積重量」のうち大きい方が適用されます。特に軽量でかさばる貨物は、容積重量の影響を受けやすいため注意が必要です。

危険品・規制品・ワシントン条約対象品について

国際輸送では、危険品や法規制対象品、ワシントン条約の該当品目など、出荷できないもの、または事前確認が必要なものがあります。代表例としては以下のような品目が挙げられます。
- 圧縮ガス、アルコール類、引火性液体、液体物、スプレー類
- 火器、弾薬、刀剣類、爆発物
- 医薬品、医療機器、薬品類
- 植物、種子、果物、肉類、生鮮品
- 通貨、有価証券、株券、債券、信書
- 宝石、貴金属、美術品など高額品
- 磁石、粉末類、ライター、たばこ類
- ワシントン条約該当品、動植物由来製品
上記は一例であり、これ以外にも配送会社や仕向地規制により出荷不可となる商品があります。品目によっては価格制限や事前申告が必要な場合もあるため、判断に迷う場合は出荷前にご相談ください。
以上が、フィンランドから日本へ貨物を格安かつ実務的に手配するための基本情報です。料金の確認、必要書類のチェック、出荷条件の整理まで含めて進めたい場合は、中国物流エクスプレスへお問い合わせください。継続輸送・スポット輸送のどちらにも対応しております。
保険と補償について

海外配送では、万が一のトラブルに備える保険と補償の仕組みを事前に理解しておくことが重要です。フィンランドから日本への荷物送付でも、荷物の紛失・破損・遅延など想定外の事態が起こり得ます。ここでは補償の範囲と保険の加入タイミング・費用感について、初心者にも分かりやすく解説します。適切な補償を事前に用意しておくことで、リスクを最小化し、事業の安定運用に繋げましょう。
荷物紛失・破損の補償範囲
補償範囲は、使用する輸送モードや保険の種類により異なります。一般的なポイントは以下のとおりです。
1) 运输段階での紛失・破損を対象にする「貨物保険」や「輸送保険」:出荷時点から受取までの全過程で、荷物の紛失や破損が発生した場合に補償されます。航空便・船便ともに適用されることが多いです。
2) 部分補償の可能性:一部のアイテムや付属品、特定の価値を超える荷物には上限額が設定されるケースがあります。高価品・特殊品は追加補償が必要になる場合が多いです。
3) 通関・保管時のリスクは別枠:通関時の紛失・盗難は保険適用外になる場合があるため、エリア別・経路別の補償条件を事前に確認してください。
4) 輸出者責任(CAA)と受取人責任の違い:輸送中の紛失・破損に対する負担者が誰になるかは、輸送契約・保険証券の条項で決まります。契約時に「保険の責任範囲・免責金額・損害額の上限」を必ず確認しましょう。
補償を受けるには、現地の運送業者・保険会社が求める証拠(写真、梱包状態の記録、紛失・破損の状況報告、追跡番号等)を迅速に提出することが重要です。
保険加入のタイミングと費用感
保険は「出荷時点で加入するのが基本」です。出荷手続きと同時に保険を掛けることで、輸送中の全過程をカバーできます。遅れて加入すると、特定の区間やオプションが適用外になる場合がありますので注意してください。
費用感は以下の要素で変動します。
1) 荷物の総額( Declared Value ):保険金は荷物の申告価額に比例します。高額商品ほど費用が高くなる傾向です。
2) 保険の補償額(限度額)と免責金額:高額な補償を設定するほど費用が増えます。一般的には荷物価値の0.5%~3%程度が目安とされます。免責金額が設定されている場合、自己負担分を差し引かれます。
3) 荷物の性質とリスク:破損しやすい品物(ガラス製品・電子機器・機械部品など)や温度管理が必要な品は補償範囲を拡張するオプションが適用されることがあります。
4) 配送ルート・輸送モード:航空便は通常の船便より保険料がやや高めになる場合があります。急ぎ・高価・高リスクな荷物ほど保険の重要性が増します。
5) 保険の適用範囲と免責の細かな条件:保険証券には「全損のみ」「一部損害も対象」「荷姿(梱包状態)に関する要件」などの条件が記載されます。契約前にしっかり確認してください。
実務的には、出荷前に保険を付けることで、万全のリスク対策を整えるのが鉄則です。特にフィンランドから日本へのEC輸入や商業貨物輸送では、荷物の価値が高くなるケースが多いため、補償額を適切に設定することが重要です。
配達日程と配送オプション

フィンランドから日本へ荷物を送る際、到着日を予測しやすくすることは、ビジネスの計画性を高めるうえで非常に重要です。航空便と船便、それぞれの特性を理解したうえで、納期やコスト、通関のタイミングを最適化することができます。本節では、配送スピードごとの選択肢と、実際の配達時における受取手続きのポイントを、初心者にも分かりやすく解説します。
配送スピード別の選択肢
国際配送で代表的な日程感は大きく「急ぐ」「標準」「コスト重視」の三つに分けられます。フィンランドから日本へは、航空便を選ぶと通常3~7営業日程度、空輸の混雑や通関次第で前後します。一方、海上輸送は一般的に2~6週間程度かかるケースが多く、費用は抑えられますが納期の安定性は低めです。以下、それぞれの特徴を整理します。
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- 航空便(エクスプレス相当): 到着までが最短。荷物のサイズや重量、通関の混雑具合にも左右されますが、通常2~5日程度の地域もあります。高頻度で日本国内の配送網と連携し、FBA納品などEC向けにも適しています。費用は船便より高めです。
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- 急ぎの国際エクスプレス便: いわゆるエクスプレスサービスを活用。追跡精度が高く、税関手続きも優先的に処理されやすいメリットがあります。3~5日程度の到着を見込むケースが多いですが、天候や税関の影響を受けます。
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- 船便(海上便): 費用を抑えられる反面、到着までの日数が長くなりがち。重量物や大量の商品、ECの大量発送に適しています。DDP/DDUなどの取り決め次第でコスト計算が大きく変わります。
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- 混載便・LCL/FCL: 小口荷物を複数の発送元と共同で運ぶ混載便(LCL)、または自社一括輸送のFCL。小口の案件でコストを抑えたい場合に有効です。到着までのリードタイムは変動します。
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- 国内配送オプション: 日本到着後の国内配送は、翌日配送・2日配送・通常配送など、受取希望日を設定できるオプションが用意されることが多いです。倉庫受け取りや指定日配送が可能な配送網を活用すると、ビジネスのサプライチェーンをスムーズに回せます。
選択のポイントは「納期の重要性」「荷物の性質(温度管理・危険物・サイズ・重量)」「コスト感」です。急ぎの品質保証が必要な商材であれば航空便・エクスプレスを、コストを最重視する場合は海上輸送を軸に、それぞれの配送スケジュールを組み立てましょう。弊社・中国物流エクスプレスでは、フィンランドから日本への物流経験を活かし、最適な配送スピードとコストのバランスを提案します。
配達時の受取手続き
到着日が確定したら、受取時の手続きも事前準備が肝心です。受取時点での遅延を避けるため、以下のポイントをチェックしてください。
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- 配送先情報の正確性: 受取人の氏名、電話番号、住所が正確であることを再確認。日本国内の配送ルートに合わせ、建物名・部屋番号・受付方法を詳しく伝えるとスムーズです。
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- 在庫・受取可能時間の確認: 配達日時の指定がある場合、現地での受取可能時間と受取人の在籍状況を確認します。宅配ボックスが利用できる場合は併用を検討してください。
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- 本人確認と署名: 国際配送では受取時に本人確認が求められることがあります。荷物の追跡情報と照合できる身分証を用意しましょう。署名の有無にも注意が必要です。
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- 通関関連の書類準備: 通関時に必要となるインボイス、パッキングリスト、HSコードの明細などを事前に揃えておくと、受取時の滞留を防げます。
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- 受領後の検品: 開封時には破損がないかを確認します。もし破損や不足があれば、荷受け時に配送業者の現認を取り、写真を記録しておくと後の対応がスムーズです。
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- 代替受取方法の準備: 受取人不在時の再配達や、指定場所での受け取り、または近隣の配送拠点での受け取りなどの代替手段を事前に検討しておくと安心です。
配送日程の設定と受取手続きの準備をセットにすることで、海外からの荷物受領時のトラブルを大幅に減らせます。特に日本国内の受取体制や通関手続きは、事前準備がカギとなります。もし日程調整や受取手続きの最適化に不安がある場合は、当社の担当が個別にサポートしますのでご相談ください。
トラブル回避とよくある質問

海外発送にはさまざまなリスクが伴います。ここでは、フィンランドから日本へ荷物を送る際の代表的なトラブル事例とその対処法、そして事前に確認しておくべきポイントを整理します。初心者にも分かりやすい具体例と実務的な対処手順を中心に解説します。問題が起きても落ち着いて対応できるよう、事前準備と相談窓口の使い分けを押さえておきましょう。
よくあるトラブル事例と対処法
以下は実務で頻繁に発生するトラブルの代表例と、すぐに実行できる対処法です。
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- 配送遅延・不達 原因: 通関遅延、天候不順、輸出入禁止品の確認不足、住所不備など。 対処: 追跡番号で状況を定期確認。遅延理由が通関や書類不備の場合は代行業者と連携して追加書類を迅速に提出。顧客には遅延の見込み日を事前共有。
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- 関税・消費税の未払い・過払い 原因: 税率の誤認、商品の価値申告ミス、品目分類の不適切さ。 対処: 税率・課税区分を再確認。代行会社の通関サポートを活用し、適切なHSコードと申告価格を再申告。顧客へ追加費用の説明と合意を得る。
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- 紛失・破損 原因: 荷扱いの不備、梱包不足、輸送中の衝撃。 対処: 事前の保険加入が有効。紛失・破損時は現状確認→写真・ vid/証拠の収集→保険請求・代替品手配を迅速に行う。
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- 関税手続きの遅延・拒否 原因: 必要書類の不足、原産地証明の不備、禁止品・制限品の混入。 対処: 書類を整え、原産地証明・インボイス・梱包リストを再提出。禁止品・制限品リストを再確認のうえ、該当項目を除外または適切な分類へ修正。
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- 誤配送・住所不明 原因: 受取先住所の記載ミス、集合住宅の部屋番号の欠落、受取人不在の再配達。 対処: 宛先情報を再確認・修正。配送業者と連携して正確な受取先へ再配達手配。受取人に連絡方法を事前確認しておく。
事前に確認すべきポイント
トラブルを未然に防ぐための事前チェックリストを、実務に即してまとめました。
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- 配送方法の選択 航空便と船便の特徴を把握し、納期と費用のバランスを検討。急ぎなら航空便、コスト重視なら船便を選択。
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- 梱包基準の遵守 壊れやすい商品の場合は衝撃吸収材や二重梱包を徹底。重量・サイズ制限も配送業者の規定を事前に確認。
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- 適切な通関書類の準備 インボイス、梱包明細、原産地証明、輸入許可証など、品目に応じた書類を揃える。欠落があると遅延の原因に。
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- 税関情報の正確性 税率・関税分類(HSコード)を正しく設定。高額品や特定カテゴリは追加情報が必要になる場合がある。
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- 禁止品・制限品の事前確認 日本の輸入規制とフィンランドからの輸出制限を事前に照合。生鮮品・医薬品・危険物などは特に厳格。
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- 追跡と連絡窓口の明確化 追跡番号の共有先、受取人の連絡方法を事前に決めておく。遅延時の対応窓口を一本化して混乱を避ける。
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- 保険の適用範囲とタイミング 保険は発送直後に加入するのが基本。補償条件・免責金額・適用範囲を事前に確認。
上記ポイントを押さえ、トラブルが起きた場合は、まず発送元の代行会社または物流パートナーに連絡して状況を共有してください。迅速な情報共有と適切な対応が、トラブルを最小化する鍵です。 中国物流エクスプレスでは、航空便・船便・越境EC物流・商業貨物輸送まで幅広く対応し、お客様の条件に合わせた最適な輸送プランをご提案しています。海外から日本への発送をご検討中でしたら、ぜひお気軽にお問い合わせください。


























