寧波から日本へ輸送の流れを解説。費用と日数の目安は？安くて信頼できる海外輸送代行会社を紹介！

2026年07月01日

寧波から日本へ荷物を送る際の実務は、日数や費用の見積もりが大きなポイントになります。本記事では、全体の流れを見える化し、海上・航空のそれぞれの特徴と日数の目安、費用の構成要素を初心者にもわかりやすく解説します。さらに、コストを抑えるコツや、信頼できる代行会社の選び方、実務で役立つ通関書類のポイント、そして小口から大型貨物までケース別の時間と費用の比較事例を紹介。中国から日本へ輸入・輸出を検討する事業者の方が、最適な配送モードを選択し、スムーズな物流を実現するための具体的なガイドです。最後には、海外輸送のパートナー選びに役立つ当社の強みとサービスを自然な形でご案内します。中国物流エクスプレスは、安い送料と速い配送、そして安全な通関を通じて、貴社の中国輸入ビジネスをしっかりサポートします。問い合わせの第一歩として、お気軽にご相談ください。

寧波から日本への輸送の基本概念

寧波は中国の重要港湾都市であり、日本向けの貨物輸送において中国側の玄関口として機能します。寧波港は規模の大きさと物流インフラの整備により、海上輸送と航空輸送の双方で安定したサービスを提供します。本記事の冒頭では、寧波発日本向けの輸送がどう組み立てられるか、その全体像と日数の目安、そして影響要因を押さえます。読者が中国から日本へ荷物を送る際の基本的な枠組みを理解できるよう、工程の流れと主要な関係者を整理します。

輸送の全体像と流れ

寧波から日本へ貨物を送る際の基本的な流れは、以下のステップで成り立ちます。まず商品を中国側で準備・検品し、出荷指示を出します。次に港湾での積み込み作業を経て、海上輸送（船便）または空輸（航空便）に移行します。海上の場合は港間輸送と船積み手続き、税関の通関審査が中心。航空便の場合は空港へ輸送する機動力が高く、通関とセキュリティ検査の手順が重要です。日本側では到着後、通関手続きと国内配送（倉庫保管、仕分け、最終配達）へと連携します。越境ECや輸入代行を活用すると、現地の規制・関税対応、検品、納品までの一連の作業を一括して任せることが可能です。全体を通じて、適切な保険の適用、リードタイムの管理、追跡情報の共有が欠かせません。

日数の目安と影響要因

日数の目安は、海上便と航空便で大きく異なります。海上便は寧波から日本の主要港へ概ね3〜7日程度の船内輸送に加え、入港・通関・国内配送を含めると全体で1〜2週間程度が目安になります。航空便は荷物の性質にもよりますが、寧波→日本の空港まで約1日〜2日程度で到着し、国内配送を含めても3日〜5日程度で完結するケースが多いです。影響要因としては、天候・港湾の混雑具合・通関手続きのスピード・荷物の種類（危険物・冷蔵品・大型機器など）・書類の準備状況・税関審査の厳密さが挙げられます。急ぎのケースには航空便が有効ですが、費用は船便より高くなる傾向です。現地の在庫状況や季節要因（旧正月・大型セール期など）もリードタイムに影響します。適切な配送モード選択と、予備日を組み込んだスケジュール設計が、遅延リスクを低減する鍵です。 中国物流エクスプレスでは、中国から日本への国際配送を船便・航空便の両方でご案内しています。小口貨物から商業貨物まで、物流コストを抑えながら安定した輸送を実現したい事業者様に向けて、最適な配送プランをご提案しております。輸入・輸出の両方に対応しておりますので、ぜひお気軽にご相談・お問い合わせください。

中国物流エクスプレスの物流コスト削減提案：中国から日本への輸送料金について

中国（全地域）→ 日本向け配送

◆ 国際輸送料金の参考レート（kg単価表記）

華南エリア（広東省・福建省）向け優遇レート

4〜10kg：1,170円 / 1kgごと
10〜19kg：850円 / 1kgごと
20〜49kg：550円 / 1kgごと
50〜99kg：390円 / 1kgごと
100〜299kg：295円 / 1kgごと
300〜499kg：280円 / 1kgごと
500〜999kg：270円 / 1kgごと
1000〜2000kg：265円 / 1kgごと
2000kg以上：259円 / 1kgごと

華東・華北エリア（上海・北京・山東省・浙江省など）航空便レート

4〜10kg：1,170円 / 1kgごと
10〜19kg：850円 / 1kgごと
20〜49kg：550円 / 1kgごと
50〜99kg：390円 / 1kgごと
100〜299kg：295円 / 1kgごと
300〜499kg：280円 / 1kgごと
500〜999kg：270円 / 1kgごと
1000〜2000kg：265円 / 1kgごと
2000kg以上：259円 / 1kgごと

上記の料金は、重量帯ごとのkg単価目安です。実際の輸送料金は、貨物重量・サイズ・出荷条件に応じて決定されますので、中国から日本への輸入コストの参考としてご確認ください。なお、上記運賃とは別に燃油サーチャージが発生します。燃油費は月次または週次で変動し、ご利用になる配送会社ごとに適用条件が異なります。また、日本到着後の通関時に発生する関税・輸入消費税などは、原則として配送会社より御社へ請求となります。

ご利用の流れ

中国物流エクスプレスは、貿易事業者様向けに国際貨物の輸送をサポートする海外物流サービスを提供しています。中国・香港をはじめ、台湾・韓国・欧州・東南アジア・インド・アフリカなど、幅広い地域から日本への輸出入に対応しています。 FedEx・UPS・DHLなどの大手クーリエを活用することで、スピードと安定性の両立を実現しています。さらに、中国物流エクスプレス独自の低コストな料金体系により、既存の物流コストや調達コストの見直しにもお役立ていただけます。

Step1：出荷貨物の準備

まずは出荷元（シッパー）となる現地にて、貨物の梱包と必要書類の準備をお願いします。梱包状態や書類内容は、輸送コストや通関スピードにも影響するため、事前準備がとても重要です。

Step2：インボイスとパッキングリストを当社へメール送付

お客様ごとの特別配送レートを反映した出荷書類を作成するため、以下2点の書類を当社までメール添付でお送りください。

インボイス
パッキングリスト

送付先：info@china-logistics-express.com

インボイスで不足しやすい項目

郵便番号（出荷元シッパー側）
担当者名（出荷元シッパー側）
集荷先の電話番号（出荷元シッパー側）

上記3項目は書類作成上の必須情報です。不足があると送り状や輸送書類の作成ができないため、事前確認をお願いいたします。

パッキングリストの必須情報

総段ボール数
各段ボールの3辺サイズ（縦cm・横cm・高さcm）
総重量（梱包後の総重量）

パッキングリストに上記情報が不足しているケースは少なくありません。正確な運賃計算とスムーズな出荷手配のため、事前確認をお願いいたします。パッキングリストが未作成の場合は、シッパー側へ確認のうえ必要情報をご共有ください。

輸送料金を決める「適用重量」について

IATA（国際航空運送協会）基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積重量（体積重量）」を比較し、より大きい方が適用重量として採用されます。

Step3：当社より出荷に必要な書類を展開

当社にて内容確認後、出荷に必要な書類2点（送り状・インボイス）を御社ご担当者様、またはシッパー様へメール送付いたします。

お送りいただいたインボイスとパッキングリストの不足情報を確認
その内容をもとに、当社にて送り状とインボイス（所定フォーム）を作成
完成した出荷書類を御社ご担当者様またはシッパー様へメール送付

当社作成の送り状・インボイスを使用して出荷することで、配送料金の請求は当社側へ集約されます。これにより、お客様ごとの適用レートでの出荷が可能となります。

Step3（補足）：中国税関での輸出通関手続きにも対応

Step4：出荷元・現地より貨物出荷

書類を印刷
現地の配送会社へ集荷依頼を連絡
集荷担当者へ「貨物」と「印刷済み書類2点」を引き渡して出荷完了

Step5：貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー（追跡番号）をご案内し、その後、商品の納品となります。

中国物流エクスプレスでは、中国から日本へ航空便・船便の両方で格安配送をご案内しています。輸出入どちらにも対応しておりますので、ぜひご相談・お問い合わせください。ご依頼時に以下の情報をご共有いただければ、現地伝票の作成手配がスムーズに進みます。

ご入力フォーマット

集荷先情報（From情報）

会社名（または氏名）
担当者名
郵便番号
住所
電話番号

※実際に集荷へ伺う場所の情報です。

納品先住所（To情報）

会社名（または氏名）（※必ず英語表記）
担当者名（※必ず英語表記）
郵便番号
住所（※必ず英語表記）
電話番号

梱包情報

段ボール数
総重量
各段ボールの3辺サイズ（縦・横・高さcm）

インボイス情報

商品名（必ず英語表記）
単価（単位はどちらでも可）
数量

関税支払い設定のための共有事項

関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。事務処理上、2〜3営業日ほどお時間をいただきますので、以下情報をご共有ください。

請求書発行先の住所（郵便番号含む）
会社名（正式名称と英語表記）
電話番号（固定回線推奨）
担当者名

上記情報をご共有いただけましたら、出荷手配が可能です。中国物流エクスプレスでは、中国から日本向けの航空便・船便輸送を格安レートでご案内しています。輸出入どちらにも対応しておりますので、お気軽にお問い合わせください。現在の出荷頻度や既存の配送コスト感もあわせてお知らせいただけますと、より実態に合ったご提案がしやすくなります。また、ご出荷予定日がお分かりの場合は、予定時期もご共有いただけると手配がさらにスムーズです。以下条件を前提に、上記レートでのご案内が可能です。 1．運賃＋燃油サーチャージ（目安30〜40％前後）燃油サーチャージは市況変動により変わる場合があります。実際の請求額は出荷時点の条件によって決定されます。なお、事前に集荷先の現地郵便番号をご共有いただければ、集荷地域外チャージの有無を事前確認できます。対象地域外の場合は、別途1kgあたり50円のピックアップチャージが発生する場合があります。また、ご出荷前には段ボールサイズもご共有ください。容積重量と実重量を比較し、大きい方が適用重量となります。 2．関税・輸入消費税などの諸税納品後、配送会社より御社宛に請求書が発行されますので、荷受人様側でのお支払いをお願いしております。なお、運賃は当社宛に請求されるため、別途当社と御社間でのお取引となります。関税支払い設定には2〜3営業日ほどかかるため、設定完了後のご依頼となります。あらかじめご了承ください。その他、集荷地域外チャージ、大型サイズ追加費用、配送会社規定による特別料金などが発生する場合は、実費請求となります。コスト条件に問題がなければ、お取引の流れについてもお電話などで詳しくご案内可能です。

お取引の流れ（詳細版）

現地工場でインボイスとパッキングリストを用意
御社から当社へ、上記ファイルをメール添付で送付
当社で出荷書類を作成し、現地工場または御社へメール送付
現地工場にて書類を印刷し、貨物と一緒に配送会社へ引き渡し
出荷完了後、御社ご指定の納品先へ配送

基本的な流れは上記1〜5となります。なお、集荷地域外または遠隔地配達地域の場合は、最低2,600円または50円 / 1kgの追加チャージが発生する場合があります。大手クーリエから特別項目の請求があった場合も、実費精算となります。また、重量または容積重量が1箱あたり32kgを超える場合は、1段ボールあたり600円の追加チャージが発生します。

流れ・詳細案内

御社側でインボイスとパッキングリストを当社までファイル添付で送付してください。
当社にて出荷書類となる「送り状」と「インボイス」を作成し、シッパーまたは御社へ送付します。
同時に、送り状とインボイスデータを印刷し、貨物の上に置いておくようご案内します。
シッパー側で配送会社へ連絡し、当日または翌日に集荷依頼を行います。
配送会社が現地へ集荷に伺い、集荷完了後に追跡番号が反映されます。
追跡番号をご案内後、日本国内の納品先へ配送となります。

インボイスには、重量・容積重量・商品名（英語）・シッパー情報（会社名、郵便番号、住所、担当者名、電話番号、メールアドレス）・単価などを漏れなくご記載ください。必要情報が揃っていることで、通関や配送手配がスムーズになります。

輸送期間について

配達日数（中国全地域 → 日本）

配達日数の目安は、現地出荷日から通常2〜3日程度です。通関事情、天候、繁忙期などの影響により、配達が前後する場合がありますので、あらかじめご了承ください。

中国物流エクスプレスでは、中国から日本へ船便・航空便の両方で格安配送をご提案しています。輸出入の双方に対応しておりますので、ぜひご相談・お問い合わせください。

発生する費用項目について

輸送料金＋燃油サーチャージ（当社 → 御社へご請求）
日本通関時に発生する関税・輸入消費税・通関費用など（配送会社 → 御社へご請求）

輸送料金を決定する「適用重量」は、IATA（国際航空運送協会）基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積重量（体積重量）」のうち大きい方が採用されます。

ワシントン条約・危険品に関する注意点

国際輸送では、危険物や禁制品に該当する貨物は出荷できない場合があります。代表的な制限品目の一例は以下のとおりです。

圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体類
火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手・氷
証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書・磁石
刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
ナマモノ・肉類
宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
麻薬
薬品類・有価証券
酪農品・ライター
ワシントン条約該当品目

上記以外にも、配送会社の規定や各国法令により出荷不可となる品目があります。詳細は事前にお問い合わせください。取扱品目の制限や価格制限が設定される場合もあります。以上が、中国から日本へ格安配送する際の基本情報と手順です。コストを抑えながら安全かつスムーズに輸送を進めたい場合は、実績のある物流パートナーの活用が重要です。

まずは無料相談・お見積もりはこちら

中国物流エクスプレスでは、中国から日本への輸入・国際配送について、荷物の内容、重量、納期、ご予算に応じた最適な輸送プランをご提案しています。

送料をできるだけ抑えたい
中国から日本へ早く送りたい
通関や必要書類に不安がある
継続的な輸入ルートを見直したい

このようなお悩みがありましたら、ぜひ一度ご相談ください。経験豊富なスタッフが、輸送方法・必要書類・費用の目安まで分かりやすくご案内いたします。 ▶ お問い合わせフォームはこちら メールでのご相談はこちら：info@china-logistics-express.com

費用の目安と計算ポイント

中国から日本への輸送費用は、荷物の性質や量、選ぶ輸送モードによって大きく変動します。ここでは基本的な費用構成と、実際の費用を左右する計算ポイントをわかりやすく解説します。初心者の方にも理解しやすいよう、専門用語を極力避け、具体例を交えて説明します。弊社「中国物流エクスプレス」では、安価で迅速な配送と通関サポートを軸に、輸入代行や代理購入も含めたトータルなサービスを提供しています。

費用の構成要素

費用は大きく分けて以下の要素で構成されます。 1) 基本輸送費（輸送料金）: 荷物を出荷地から日本まで運ぶための基本料金です。海上と航空で大きく差が出ます。海上は単価が安い反面、所要日数が長くなり、航空は速い代わりに単価が高い傾向です。 2) 燃料費・追加費用: 燃油サーチャージや空港税、港湾費用など、出荷量や路線により追加で発生します。 3) 通関手数料・関税・消費税: 日本側の通関手続きにかかる費用と、輸入品に対する関税・消費税が発生します。通関の複雑さや品目により変動します。 4) 保険料: 荷物の紛失・破損に備える保険費用。高価品や壊れやすい品は保険を付けることを推奨します。 5) 収納・取扱料: 倉庫での保管や取扱いに伴う費用。大型品や寸法が大きい場合に影響します。 6) 代行手数料・手続き費用: 輸入代行を利用する場合のサポート料。中国国内の仕入れ・検品・書類作成・日本側の通関サポートを含みます。 7) 梱包費: 発送前の梱包作業費。品物の性質により補強や専用梱包が必要な場合があります。 8) 追加サービス料: 緊急便、D2C直送、AMZ/FBA納品代行など、顧客のニーズに応じたオプション費用です。このように費用は「基本輸送費 + 各種手数料」から成り立ちます。荷物の性質（小口/大型、軽量/重量物、壊れやすさ）、発送方法（海上/航空）、輸入代行の有無、通関の複雑さによって総額は変動します。

日次・重量・体積の計算方法

費用を正しく見積もるためには、日数、重量、体積を正確に把握することが重要です。以下を抑えましょう。 1) 日次（デイリーフライト/デイリー容量）: 航空便は便の空き状況により日数のブレが発生します。通常、出荷準備が整ってから出発までのリードタイムを加算します。海上は船舶の出港回数が制限されるため、日数は長期化します。実際の所要日数は、出荷日と到着日を基に算出します。 2) 重量: 実重量と容積重量の「どちらか大きい方」で計算します。国際物流では体積が重さの換算に影響します。・実重量: 荷物の実際の重さ（kg）。・体積重量: 国際規格に基づく体積重量。一般的には長さ（cm）×幅（cm）×高さ（cm）を一定の係数で割った値です。代表的な係数は1kgあたり6000〜7000 cm3程度。具体的には1,000 cm3 = 1 Lとし、体積重量 = 全長×全幅×全高 ÷ 6000。どちらか大きい方の重量を運賃の基準とします。荷物が薄くて大きい場合は体積重量が支配的になることがあります。 3) 体積: 梱包後の寸法を正確に計測します。海上輸送では容積が大きく影響するため、過剰な梱包は避け、必要最小限の梱包で体積を抑える工夫が効果的です。 4) 総重量・総体積の算出方法: 送料は「実重量または体積重量の大きい方×単価」で計算します。複数梱包の場合は、それぞれの梱包の実重量・体積重量を合算します。 5) 追加コストの算出: 通関費用・保険・取扱料などは、荷物の内容品目・評価額・サイズに応じて別途見積もりとなります。過去の実績と比較することで、妥当性を判断できます。実務的なヒント: 出荷前に荷姿を写真で記録し、寸法を正確に測っておくと見積り精度が上がります。特に体積重量は見積り時の要点になるので、箱のサイズを最適化することがコスト削減に直結します。

コスト削減のコツ

費用を抑えるための実用的なポイントを挙げます。弊社は安さと品質の両立を目指し、状況に応じた最適なプランを提案します。 1) 輸送モードの最適化: 同じ荷物でも、数量や性質により海上と航空の組み合わせを検討します。大量・重物・非急ぎなら海上を優先すると大幅にコスト削減可能です。 2) 体積の最適化: 梱包サイズを最小化し、体積重量を抑えることで送料を抑制できます。軽量材の選択や不要な空間を減らす梱包設計が有効です。 3) 複数荷主の共同配送: 近い納期・同一経路の荷物をまとめることで、1荷主あたりの輸送費を下げられます。弊社の共同配送サービスをご活用ください。 4) 税関の事前準備: 正確なインボイス・梱包リスト・HSコードの記載で通関をスムーズにし、遅延による日額費用を抑えます。 5) 輸入代行の活用: 中国国内の検品・書類作成・日本側の通関手続きを一括して任せると、ミスを減らしトータルコストを削減できます。特に経験豊富な代行は、不要な費用の回避にも寄与します。 6) 保険の適正化: 高価品や壊れやすい荷物でなければ、保険を最小限に抑えることで費用を抑制できます。リスクと費用のバランスを検討しましょう。 7) 事前の見積比較: 複数の物流会社の見積を取り、総額で比較します。DHL、FedEx、EMS、UPSなどの違いを理解すると、適切な選択ができます。 8) 長期契約の活用: 法人向けの長期契約や定期便契約を結ぶと、単価の割引を受けやすくなります。安定した供給と予算管理に役立ちます。弊社では、輸送モードの選定から細部の費用説明、最終的なコスト削減の提案まで、分かりやすくご案内します。急ぎの案件も柔軟に対応し、透明な料金体系で納得のいく選択をお手伝いします。

海外から日本向けに安く送れる会社を紹介

中国から日本へ荷物を安く送るには、輸送モードの選択と信頼できるパートナー選びが鍵になります。安さだけでなく、速さ・通関の安定性・荷扱いの丁寧さを総合的に評価することが重要です。以下では、輸送コストを抑えるポイントと、実際に候補となる会社の特徴を整理します。最適な組み合わせを選ぶためには、荷物の性質（小口/大口、危険物の有無、温度管理の要否など）と納期要件を明確にすることが前提です。

日本製品の海外需要は今後も伸び続ける理由とは

日本製品は品質・信頼性・ブランド力の高さから、世界各地で需要が堅調に推移しています。特に電子機器・自動車部品・日用品・健康関連商品などは海外市場で安定した売上を生み出します。加えて、越境ECの普及とデジタル決済の拡大により、個人輸入や小口ビジネスの取引が増加しています。今後は、次の要因が需要を押し上げると見込まれます。 – 品質志向の高まりとブランド価値の継続 – 越境ECの成長による個人輸入の拡大 – 日本市場の独自性やニッチ製品の需要喚起 – アフターサービスや保証体制の整備による信頼性向上

海外から日本への輸入だけでなく、日本から海外輸出も対応したおすすめ輸送会社を紹介

安く送るには、単なる運賃比較だけでなく、通関サポートと一貫したロジスティクス網を持つパートナーを選ぶのが近道です。以下は、中国発・日本向けに強い特長を持つ代表的なタイプの会社です。実際の選定時には、荷物の規模・頻度・納期・倉庫の有無を条件に、複数社の見積もりをとってください。 1) 海上混載便を中心に安価を追求するタイプ – 長所: 大口・中長期の計画でコストを低減しやすい。重量・体積ベースの費用が安定。 – 短所: 日数は航空便より長く、到着後の国内配送が別費用になることが多い。 – 推奨ケース: B2Bの定期発注、サプライチェーンの安定運用を優先したい場合。 2) 航空便・エアカーゴを組み合わせるハイブリッド型 – 長所: 速さと費用のバランスが取りやすい。緊急時の納期対応にも強い。 – 短所: 総費用は海上より高め。荷物サイズに制限が出ることがある。 – 推奨ケース: EC出荷、FBA納品、サンプル取り寄せなど、速さが求められる場面。 3) 総合型の国際物流企業（輸入代行・通関サポート付き） – 長所: 通関・検査・輸入手続きまで一括して任せられる。品質保証・トラブル対応が手厚い。 – 短所: 大手ほど料金はやや高め。柔軟性を求めると選択肢が分散する場合がある。 – 推奨ケース: 初めての日本市場開拓、複数の品目・カテゴリーを同時に輸入する場合、EC事業者の代理購入ニーズにも対応可能。実際の選定時のポイント

- 輸送モードの組み合わせを検討：海上の長所と航空の速さを適切に組み合わせるとコストと日数のバランスが取れる。

- 通関サポートの有無：輸入代行や書類チェックを含む総合サービスがあると手間が減る。

- 追跡・透明性：荷物の現在地・状態をリアルタイムに把握できるか。

- 保険と荷扱いの実績：破損・紛失時の補償範囲と過去のトラブル対応実績を確認。

- 納期の安定性と柔軟性：繁忙期のリードタイムの予測が立てられるか。

中国物流エクスプレスは、格安送料と速い配送、通関サポートを両立させたサービス構成で、航空便・船便の両方に対応しています。輸入代行・代理購入・越境EC対応・Amazon FBA納品・大量輸送・法人向け物流といった幅広い機能を備え、初心者にも安心のサポート体制を提供します。まずは荷物の仕様と希望納期を教えてください。最適な配送モードと料金プランを、具体的な見積もりとともにご提案します。 中国物流エクスプレスでは、中国から日本への国際配送を船便・航空便の両方でご案内しています。小口貨物から商業貨物まで、物流コストを抑えながら安定した輸送を実現したい事業者様に向けて、最適な配送プランをご提案しております。輸入・輸出の両方に対応しておりますので、ぜひお気軽にご相談・お問い合わせください。

中国物流エクスプレスの物流コスト削減提案：中国から日本への輸送料金について

中国（全地域）→ 日本向け配送

◆ 国際輸送料金の参考レート（kg単価表記）

華南エリア（広東省・福建省）向け優遇レート

4〜10kg：1,170円 / 1kgごと
10〜19kg：850円 / 1kgごと
20〜49kg：550円 / 1kgごと
50〜99kg：390円 / 1kgごと
100〜299kg：295円 / 1kgごと
300〜499kg：280円 / 1kgごと
500〜999kg：270円 / 1kgごと
1000〜2000kg：265円 / 1kgごと
2000kg以上：259円 / 1kgごと

華東・華北エリア（上海・北京・山東省・浙江省など）航空便レート

4〜10kg：1,170円 / 1kgごと
10〜19kg：850円 / 1kgごと
20〜49kg：550円 / 1kgごと
50〜99kg：390円 / 1kgごと
100〜299kg：295円 / 1kgごと
300〜499kg：280円 / 1kgごと
500〜999kg：270円 / 1kgごと
1000〜2000kg：265円 / 1kgごと
2000kg以上：259円 / 1kgごと

ご利用の流れ

Step1：出荷貨物の準備

Step2：インボイスとパッキングリストを当社へメール送付

お客様ごとの特別配送レートを反映した出荷書類を作成するため、以下2点の書類を当社までメール添付でお送りください。

インボイス
パッキングリスト

送付先：info@china-logistics-express.com

インボイスで不足しやすい項目

郵便番号（出荷元シッパー側）
担当者名（出荷元シッパー側）
集荷先の電話番号（出荷元シッパー側）

上記3項目は書類作成上の必須情報です。不足があると送り状や輸送書類の作成ができないため、事前確認をお願いいたします。

パッキングリストの必須情報

総段ボール数
各段ボールの3辺サイズ（縦cm・横cm・高さcm）
総重量（梱包後の総重量）

輸送料金を決める「適用重量」について

Step3：当社より出荷に必要な書類を展開

当社にて内容確認後、出荷に必要な書類2点（送り状・インボイス）を御社ご担当者様、またはシッパー様へメール送付いたします。

お送りいただいたインボイスとパッキングリストの不足情報を確認
その内容をもとに、当社にて送り状とインボイス（所定フォーム）を作成
完成した出荷書類を御社ご担当者様またはシッパー様へメール送付

Step3（補足）：中国税関での輸出通関手続きにも対応

Step4：出荷元・現地より貨物出荷

書類を印刷
現地の配送会社へ集荷依頼を連絡
集荷担当者へ「貨物」と「印刷済み書類2点」を引き渡して出荷完了

Step5：貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー（追跡番号）をご案内し、その後、商品の納品となります。

ご入力フォーマット

集荷先情報（From情報）

会社名（または氏名）
担当者名
郵便番号
住所
電話番号

※実際に集荷へ伺う場所の情報です。

納品先住所（To情報）

会社名（または氏名）（※必ず英語表記）
担当者名（※必ず英語表記）
郵便番号
住所（※必ず英語表記）
電話番号

梱包情報

段ボール数
総重量
各段ボールの3辺サイズ（縦・横・高さcm）

インボイス情報

商品名（必ず英語表記）
単価（単位はどちらでも可）
数量

関税支払い設定のための共有事項

関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。事務処理上、2〜3営業日ほどお時間をいただきますので、以下情報をご共有ください。

請求書発行先の住所（郵便番号含む）
会社名（正式名称と英語表記）
電話番号（固定回線推奨）
担当者名

お取引の流れ（詳細版）

現地工場でインボイスとパッキングリストを用意
御社から当社へ、上記ファイルをメール添付で送付
当社で出荷書類を作成し、現地工場または御社へメール送付
現地工場にて書類を印刷し、貨物と一緒に配送会社へ引き渡し
出荷完了後、御社ご指定の納品先へ配送

流れ・詳細案内

御社側でインボイスとパッキングリストを当社までファイル添付で送付してください。
当社にて出荷書類となる「送り状」と「インボイス」を作成し、シッパーまたは御社へ送付します。
同時に、送り状とインボイスデータを印刷し、貨物の上に置いておくようご案内します。
シッパー側で配送会社へ連絡し、当日または翌日に集荷依頼を行います。
配送会社が現地へ集荷に伺い、集荷完了後に追跡番号が反映されます。
追跡番号をご案内後、日本国内の納品先へ配送となります。

輸送期間について

配達日数（中国全地域 → 日本）

発生する費用項目について

輸送料金＋燃油サーチャージ（当社 → 御社へご請求）
日本通関時に発生する関税・輸入消費税・通関費用など（配送会社 → 御社へご請求）

ワシントン条約・危険品に関する注意点

国際輸送では、危険物や禁制品に該当する貨物は出荷できない場合があります。代表的な制限品目の一例は以下のとおりです。

圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体類
火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手・氷
証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書・磁石
刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
ナマモノ・肉類
宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
麻薬
薬品類・有価証券
酪農品・ライター
ワシントン条約該当品目

まずは無料相談・お見積もりはこちら

送料をできるだけ抑えたい
中国から日本へ早く送りたい
通関や必要書類に不安がある
継続的な輸入ルートを見直したい

安くて信頼できる海外輸送代行会社の選び方

海外輸送を任せる代行会社は、コストだけでなく信頼性・対応力・通関のスムーズさも大きく影響します。安くても品質が伴わなければリスクは高まり、結局は費用の高騰につながります。本節では、費用対効果を最大化しつつ、安定した配送を実現するための選定基準、見積もりの比較ポイント、そして長期的に信頼できるパートナーを見極める指標を、実務視点で解説します。

選定基準と確認ポイント

代行会社を選ぶ際の基本は、3つの柱—料金の透明性・配送の安定性・通関サポートの質です。以下を軸に評価してください。 1) 料金体系の透明性・見積が項目別に明示されているか。・隠れ費用（取り扱い手数料、倉庫費、関税前払いオプションなど）が明記されているか。・価格が市場相場と比べて妥当かを他社と比較できるか。 2) 配送実務の強さ・海上・航空の両方に強みがあるか。・主要ルートでのリードタイムを具体的に提示できるか。・荷主のニーズに合わせた発送形態（FBA納品、信用状対応、ECプラットフォーム連携など）に柔軟に対応できるか。 3) 通関・法令対応の品質・通関実績と通関の通し方の複数のケースを持つか。・複数税関の最新情報にアクセスでき、書類不備時のフォローが迅速か。・リスクマネジメント（貨物の分類、関税評価、原産地証明の対応）に強いか。 4) 顧客サポートと実績・担当者の対応スピード・問い合わせへの回答品質。・実績事例（同業種・同規模の取引）を公開しているか。・大型案件や緊急対応に対する対応力があるか。 5) セキュリティとコンプライアンス・データ保護体制と契約条件（NDA、個人情報取り扱いの規定）。・保険加入の有無・補償範囲。・輸送中の貨物紛失・破損に対する補償対応。

見積比較のポイント

見積は総額だけでなく、構成要素とリスクを理解することが重要です。以下の観点で比較してください。 1) 総額と内訳・基本料金、実費、倉庫費、荷役費、関税・VAT、保険料、配送オプション料金を項目別に明示。・最低料金や最低所要日数の条件がないか。・大量輸送時の割引条件と適用期限。 2) リードタイムと信頼性・標準納期と最大納期の幅。・繁忙期の遅延リスクと補償対応の有無。・作業委託体制（現地パートナー、代理店の数と拠点）。 3) 通関サポートの品質・必要書類リストと提出期限の明示。・関税分類の事前アドバイスと原産地証明の取り扱い。・税関トラブル時のエスカレーション体制。 4) 保険とリスク対策・保険の適用範囲・免責金額。・貨物追跡の頻度と提供データ。・荷崩れ・紛失時の補償プロセス。 5) 条件の柔軟性・ECプラットフォーム連携、DHL/FedEx/EMSなど国際クーリエの代替案の有無。・小口・大口問わず対応できる体制。・複数口座・契約形態（法人契約・個人契約）への対応。

信頼性を測る指標

長く使えるパートナーかを判断する指標を3つの観点で確認しましょう。 1) 実績と顧客満足度・業界内での受賞歴・主要企業への納品実績。・顧客の声（導入事例・口コミ・評価）と定期的な満足度調査の公表。 2) 可視化とトラブル対応力・貨物追跡情報をオンラインでリアルタイムに確認できるか。・トラブル発生時の連絡頻度と解決までの平均時間。・クレーム対応の明確な約束と実績。 3) 財務健全性と法令遵守・財務安定性を示す公表情報（決算概要、信用格付け）・適切な保険加入と法令順守の体制。・労働安全・輸出入規制対応のガバナンス。寧波発日本向けの主要ルートと輸送モード海上輸送の実務寧波は中国東部の重要港湾都市で、日本向けの海上輸送はコスト効率と大量輸送に優れる選択肢です。基本はコンテナを用いた集荷・輸送・陸揚げの流れで、FCL（満载貨物）とLCL（小口貨物）があります。FCLは大型商品や大量商品に向き、単価は品目やシーズンで変動しますが、単位あたりのコストは安定しやすいのが特徴です。LCLは小口貨物やEC出荷に適し、複数の荷主の貨物を一つのコンテナに詰め合わせるため、輸送日数はやや長くなる一方、初期投資を抑えられます。寧波港から日本主要港へは、定期船のルートが組まれており、横浜・東京・名古屋・大阪などの港に到着します。運航は週単位で設定され、船便の所要日数は港湾事情・船種・天候に左右されます。一般的な目安としては、海上輸送は概ね2週間前後のリードタイムが目安となりますが、実際には15日～30日程度を想定して計画を立てると安心です。港内手続き・船積み・荷卸し・通関をスムーズに進めるためには、下記のポイントを押さえましょう。

- 書類準備: 商業 Invoice、 packing list、海上運送状（B/L）、原産地証明など、正確さと整合性が重要です。特に品名・HSコード・数量・重量の一致チェックを徹底します。

- パレット・荷姿: 海上輸送では荷崩れ防止のための適切な荷役を行い、4000–6000㎡程度のスペースを占める大型品は事前にパレット化を推奨します。

- 保険: 海上保険は貨物価の数パーセント程度で加入可能。紛失・遅延・破損時の補償範囲を事前確認します。

- 通関サポート: 海上輸送は税関対応がスムーズかどうかが日数に直結します。輸出者・輸入者双方の情報が一致するよう、事前に申告書類を整えます。

航空輸送の実務寧波から日本への航空便は、緊急性が高い案件や小型・軽量貨物に最適です。航空は海上に比べて輸送日数が大幅に短く、通常は2日～5日程度で日本へ到着しますが、国際物流の季節要因や空港の混雑、検疫・セキュリティ審査などで変動します。航空輸送には通常、以下の流れが含まれます。

- 実重量と体積の算定: 船積み前に実重量と体積重量を計測し、どちらが貨物重量として適用されるかで運賃が決まります。軽量で体積が大きい荷物は体積重量ベースで計算されるケースが多いです。

- 仕分けと梱包: 緊急性が高い荷物はDGR（危険物）や取扱い注意品の有無を事前確認します。機内持ち込み不可の荷物は適切な梱包とラベル付けが必要です。

- 通関・検査: 航空貨物は出発・到着地の検疫・検査が比較的スピーディーですが、食品・生鮮・薬品などは追加の審査が入ることがあります。

- 配送手配と最終輸送: 到着後は日本国内の配送網（港到着後の陸送・宅配便・EC倉庫納品など）につなぐ必要があります。緊急時には空輸＋国内のラストマイルを組み合わせた場合も多いです。

通関と書類のポイント寧波発日本向けの通関は、正確で整合性のある書類が揃っていることが最重要です。通関遅延の大半は書類不備や品目誤表記、HSコードの不一致による分類ミスが原因です。以下を徹底しましょう。

- HSコードの正確な適用: 商品の性質に応じた適切なHSコードを選定します。誤分類は関税率の過大／過小請求につながり、追加徴税や申告遅延を引き起こします。

- 原産地証明と関税設定: 原産地証明書が必要な場合は正確に発行。関税率は原産地・品目・利用する通関手続き（一般通関・特別措置など）で変わります。

- インボイスとパッキングリストの整合性: 商品名・数量・単価・総額・重量・体積が一致すること。カテゴリごとの特殊条項（Example: 食品・医薬品・化学品）には追加書類が求められる場合があります。

- 輸入申告のタイミング: 事前申告と実輸入のタイミングを合わせ、検査日を前後させずスケジュールを組みます。特に繁忙期には検疫・検査の待ち時間が長くなるため余裕日を設定します。

船便と航空便、それぞれの実務を組み合わせた最適ルートを提案します。例えば大量の商品と緊急性の高いアップデートが同時に必要な場合、海上で基本配送を行い、欠品や急ぎの商品だけを航空便で補うハイブリッド方式も有効です。弊社中国物流エクスプレスでは、海上・航空の両方に強みを持ち、通関サポートと輸入代行を一括して提供しています。お客様の荷姿・納期・予算に応じて最適なルートと輸送モードを提案します。まずは荷物の概要（重量・体積・品目・納期・希望予算）を教えてください。中国から日本への安くて確実な配送を実現します。

輸送日数を左右する要因別ガイド

中国の港湾を出発して日本へ荷物を届ける際、日数はさまざまな要因で変動します。天候や港湾の混雑、通関手続きの所要、荷物の種類と取り扱い制限といった要素が、実際の配送日数を左右します。本ガイドでは、それぞれの要因が日数に与える影響を分かりやすく解説し、遅延リスクを最小化するための実践的なポイントを紹介します。

天候・港湾混雑

天候は海上輸送の大きな要因です。台風や嵐、暴風雨などの悪天候時には波が高くなり、船舶の速度制限や作業の遅延が発生します。特に東アジア周辺の時期には季節的な天候リスクが高く、海上輸送の到着日が前後するケースが多く見られます。航空便も強風や視界不良、雲量の影響を受け、滑走路の運用状況次第でスケジュールが前倒し・後ろ倒しになることがあります。港湾混雑も日数を押し上げる主要因です。荷役作業、検査、ブリッジ作業、出入港の通行手続きなどが通常より長引くと、船の出航・入港のタイミングがずれ、全体の配送日数が増加します。特に繁忙期（年末年始、旧正月直後、セール期）は混雑が顕著です。対策としては、出荷スケジュールに余裕を持たせること、予備日を設定してリスクを分散することが有効です。出荷前には最新の天候情報と港の混雑状況を共有し、代替ルートや出荷日調整の余地を確保しておくと、遅延の影響を最小化できます。

通関手続きの所要

通関手続きは、貨物の種類や申告内容、税率、検査の有無などによって所要日数が大きく変動します。一般的には書類審査→申告審査→関税・消費税の納付→検査・検疫（必要な場合）→通関完了、の順で進みます。複雑な製品や規制の厳しい品目は審査に時間がかかり、全体の到着日を押し上げやすいです。海外からの輸入代行を活用する場合は、費用と専門知識を持つ業者に任せることで、通関のミスを減らし、手続きのリードタイムを短縮できます。当社「中国物流エクスプレス」では、通関サポートを強みとし、必要書類の準備から申告、代替表現の提案まで一貫して対応します。遅延を避けるポイントは、正確な原産地・HSコード・材質・用途の記載、最新の規制の把握、納付書類のタイムリー提出です。出荷前に全データをダブルチェックする習慣をつけましょう。

荷物の種類と取り扱い制限

荷物の性質によって、取り扱い方法や検査の有無、輸送モードの選択が変わり、日数にも影響します。危険物、医薬品、生鮮品、温度管理が必要な荷物などは、専用の手続きや輸送条件が求められ、通常より時間がかかることが多いです。見落としがちなのが、梱包の適合性と食品・化学品などの規制です。適切な梱包がされていないと、検査で引っかかり、追加の検査や開封が必要となり日数が増えます。生鮮品は輸送距離と温度管理の厳密さが求められ、コンテナの空き状況や冷蔵設備の稼働状況によっても遅延が発生します。対策としては、荷物の種類に応じた適切な輸送モードを選定すること、必要な温度管理や危険物規制の要件を事前に満たすこと、梱包の強度と表示ラベルを適切に準備することです。中国物流エクスプレスは、荷物種別に応じた最適な輸送プランと、取り扱い制限のガイダンスを提供します。

実例とケース別の時間と費用比較

実務で直面する場面ごとに、実際の所要日数と費用感を具体的なケースで整理します。小口貨物・大型貨物・緊急時の3パターンを軸に、輸送モードの選択肢、通関のポイント、コストの内訳、実務上の工夫点を示します。地場の物流事情や季節要因の影響も踏まえ、具体例を通じて中国から日本への発送を安く、確実に進める判断材料を提供します。

小口貨物のケース

ケース概要: 中国の小売事業者が日本の顧客に向けて1回の発送で数点程度の商品を送る scenarios。購買者は国内ECプラットフォームを利用し、個人輸入ではなく事業者としての個別発送を想定します。輸送モードの選択: 航空便エコノミーまたは国際クーリエ（DHL/FedEx/UPSなど）を比較。費用は重量と体積の小ささにより航空便の方が割安になる場合が多いが、重量超過やサイズオーバーで割高になることも。船便は時間がかかるが単価が安いケースが多い。日数の目安: 航空便で3〜7日程度、国際クーリエで追跡精度と着荷保証を重視する場合は4〜9日程度。船便は2〜6週間程度と長期見積もり。費用の内訳: 基本料金（輸送費）＋燃油サーチャージ＋保険料＋関税・消費税の概算＋通関サポート料。小口貨物は重量課金と体積重量の比較で最適化を図るのがコツ。コスト削減の工夫: 1) まとめて発送できる場合はSLAを設け、複数の注文を一括梱包して体積重量を削減。2) 重量より体積が大きい場合は実際の体積重量で算定される航空便のルールを友好に活用。3) 信頼性の高い通関サポートを選ぶことで遅延リスクを下げ、結果的に費用対効果を高める。実務上のポイント: 小口貨物は追跡が重要。荷物の追跡番号と通関情報を事前に整え、ECプラットフォームと連携して顧客へ透明な配送状況を提供する。最終的には「安く・早く・確実」をバランスさせる判断が勝負です。

大型貨物のケース

ケース概要: 日本の製造業者へ大型機械部品や大型商材を継続的に輸送するケース。荷姿が大きく、梱包・固定・荷役作業の精度が不可欠。輸送モードの選択: 海上船便を中心に、必要に応じて鉄道輸送併用を検討。大型貨物は船便の方が費用対効果が優れることが多く、海上輸送のルート設計が鍵。日数の目安: 海上は概ね2〜6週間程度、場合により港湾の混雑や通関待機などで遅延することも。空輸は不可欠な場合に限定して検討。費用の内訳: コンテナチャー料金、港湾使用料、デバンニング/デリバリー費用、保険、通関費用、固定資具の使用料など。大型荷物は重量より体積と梱包方式が費用を左右する。コスト削減の工夫: 1) 複数の大型貨物を同時に出荷してコンテナ分割・混載を活用。2) 輸送前後の固定・梱包の最適化で荷役費を削減。3) 港間の直通ルートを選択し、中継地での取り扱い回数を減らす。実務上のポイント: 大型貨物は通関の事前準備が命。寸法・重量・梱包仕様を正確に測定し、必要な認証・検査情報を揃える。到着後の配送設計（受け渡し場所・クレーン・フォークリフト手配）も事前に確定しておく。

緊急時の対応と費用感

ケース概要: 新製品のローンチや欠品リスクが高まった状況で、できるだけ早く日本市場へ商品を届ける必要があるケース。納期厳守が求められ、費用は上振れしがち。輸送モードの選択: 最短日程を優先する場合、航空便＋国際クーリエの組み合わせが第一候補。緊急性が高い場合はエクスプレス便の選択肢も検討。日数の目安: 航空便で3〜5日程度が現実的。通関手続きの迅速化が鍵となる。費用の内訳: 通常の輸送費に加え、急送費・夜間荷役費・追加の保険料・緊急対応手数料などが発生する。迅速性を買う分、費用は高めに出る傾向。コスト削減の工夫: 1) 緊急性と予算のバランスを人員・設備の柔軟性でカバー。2) 事前の出荷計画と顧客通知（到着予定日・追跡状況の共有）でトラブルを最小化。3) 複数の緊急便を比較し、最も費用対効果の高いルートを選定。実務上のポイント: 緊急時は信頼できるパートナー選びが命。通関サポートの迅速さと、荷物の取り扱い品質が配送日数を左右します。継続的なリスク管理と事前のシミュレーションが、緊急時の対応力を高めます。中国物流エクスプレスでは、航空便・船便・越境EC物流・商業貨物輸送まで幅広く対応し、お客様の条件に合わせた最適な輸送プランをご提案しています。海外から日本への発送をご検討中でしたら、ぜひお気軽にお問い合わせください。