フィリピンから日本へ荷物を送る際の基本的な流れと、費用を抑えるコツをわかりやすく解説します。事前準備から書類作成、最適な配送方法の選択、通関のポイント、料金内訳の見方まで、初心者にも理解しやすい言葉で段階的に紹介。さらに、安く送るためのコツと、信頼できる海外輸送代行会社の選び方、実績・評判のチェック項目を具体的に解説します。輸入代行や現地での買付サポート、越境EC対応など、ビジネスとしてフィリピン商品を日本へ輸入・配送する際に役立つ情報を網羅。

フィリピンから日本へ荷物を送る基本手順

フィリピンから日本へ荷物を送る際の基本は「準備→発送→通関→受取」という一連の流れを押さえることです。初心者でも安心して進められるよう、難しい専門用語を避けて、実務的な要点をわかりやすく解説します。まずは準備段階で欠かせない書類と情報、次に最適な運送方法を選ぶポイントと手続きの流れを整理します。適切な手順を踏むことで、遅延や追加費用を減らし、スムーズな配送を実現できます。

事前準備と必要書類

事前準備は大きく「荷物の性質を把握する」「送付先情報を正確に整える」「必要な書類を揃える」の三つに分けられます。荷物の性質によっては輸出入規制が関係するケースがあるため、禁止品・制限品の確認を最初に行いましょう。特に食品・化粧品・医薬品・動植物・化学品などは追加の申請や検査が必要になることがあります。


次に荷物の実重量・体積重量を正確に把握します。重量は実測、体積重量は「縦×横×高さ(cm)」の値を一定の係数で割って算出します。実重量と体積重量の多い方を国際配送の課金基準とするケースが多いです。


必要書類としては、以下を準備しましょう。


    • 送り主・受取人の氏名・住所・連絡先(電話番号・メール)


    • インボイス(商業送り状)またはプロフォーマインボイス(見積書)


    • 荷物の内容物の詳細リスト(品名・数量・原産国・素材・用途)


    • 梱包内容を示す写真(必要な場合)


    • 輸出許可書が必要な場合はその証明書


    • 船便・航空便どちらを選ぶかを決定するための希望日程や予算


さらに現地での荷受け・保管・通関をスムーズに進めるため、住所表記は英語表記で統一するのが望ましいです。日本側の受取先情報は、宛名だけでなく電話番号や到着時間帯の希望なども含め、正確に伝えましょう。

運送方法の選択と流れ

運送方法は大きく「航空便」「船便」「国際クーリエ」の三つに分かれます。それぞれ特徴が異なるため、荷物の性質・急ぎ度・コストで選択します。


1) 航空便: 最速を求める場合に適しています。到着までの時間は通常3〜7日程度ですが、体積や重量、通関の混雑状況、目的地の地方/都市部によって前後します。費用は船便より高くなることが多いですが、急ぎの荷物や壊れやすい品の輸送に向いています。


2) 船便: コストを抑えたい場合の主力です。所要日数は2週間〜1ヶ月程度と長くなることが多いですが、重量物・大量の荷物には適しています。船便は港湾施設の都合で遅延するリスクもあるため、余裕を見た日程設定が重要です。


3) 国際クーリエ: DHL・FedEx・UPS・EMSなどを指し、信頼性と追跡性の高さが魅力です。料金は航空便寄りのケースが多く、ビジネス用途の少量貨物や書類・サンプルの輸送に向いています。通関サポートがセットになっている場合が多く、初心者にも使いやすいのが特徴です。


流れは共通して「選択→梱包→集荷・引き渡し→通関→国内到着・配達」という順序です。選択時には以下のポイントを確認します。


    • 配送日数の目安と急ぎ度


    • 予算とのバランス(送料・保険料・関税の見積もり)


    • 荷物の取り扱い条件(温度管理・衝撃に対する配慮など)


    • 通関サポートの有無と、必要書類の整備状況


実務としては、まず見積もりを複数社から取り、総費用と納期を比較します。次に、梱包を適切に行い、荷物を引き渡します。通関書類は正確に提出されることが重要で、申告内容の不一致は遅延や追加費用の原因になります。

中国物流エクスプレスでは、フィリピンから日本への国際輸送を、航空便・船便の両方で低コストにてご案内しております。輸入・輸出どちらにも対応しておりますので、国際配送をご検討中の方はぜひお気軽にご相談・お問い合わせください

フィリピンから日本への輸送料金について

フィリピン → 日本

◇ 輸送料金のレート表(kg単価表記)

《フィリピン輸入・優遇レート》

  • 4〜10kg:1,450円 / 1kgごと
  • 10〜19kg:985円 / 1kgごと
  • 20〜49kg:590円 / 1kgごと
  • 50〜99kg:440円 / 1kgごと
  • 100〜299kg:340円 / 1kgごと
  • 300〜499kg:330円 / 1kgごと
  • 500〜999kg:329円 / 1kgごと
  • 1000〜2000kg:315円 / 1kgごと

上記料金は、各重量帯における1kg単価です。実際の輸送料金総額は、貨物重量・容積・配送条件などによって決定されますので、詳細は個別見積もりにてご確認ください。

なお、上記運賃とは別に燃油サーチャージが発生します。燃油費は月別または週別で見直される場合があり、ご利用になる配送会社ごとに適用条件が異なります。

また、日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関関連費用などについては、配送会社からお客様へ直接請求される形となります。

ご利用の流れ

中国物流エクスプレスは、貿易事業者様・輸入事業者様向けに、海外から日本へ向けた国際貨物の輸送代行サービスを提供しています。

フィリピンをはじめ、中国・香港・韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカなど、幅広い国や地域からの輸出入に対応しており、継続案件からスポット案件までご相談いただけます。

FedEx・UPS・DHLなどの大手クーリエを活用することで、安定性とスピードを両立した国際配送を実現しています。さらに、中国物流エクスプレス独自の低コストな輸送料金により、既存の配送コスト削減や調達コストの見直しにもお役立ていただけます。

Step1:出荷貨物準備

まず、ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で梱包し、出荷に必要な書類をご準備いただきます。この段階での情報整理と梱包内容が、その後の通関や配送のスムーズさにつながります。

Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメール送付

お客様ごとに適用される特別配送レートを反映した出荷用書類を作成するため、以下の2点を当社事務局までメール添付にてお送りください。

  • インボイス
  • パッキングリスト

送付先:info@china-logistics-express.com

< インボイス上で不足しやすい情報について >

  • 郵便番号(出荷元シッパー側)
  • ご担当者名(出荷元シッパー側)
  • 集荷先の電話番号(出荷元シッパー側)

上記3点は書類作成時の必須情報です。情報が不足していると出荷書類を作成できない場合がありますので、事前にご確認をお願いいたします。

< パッキングリストの必須情報について >

  • 出荷貨物の総段ボール数
  • 各段ボールの3辺サイズ(縦cm・横cm・高さcm)
  • 総重量(N.W / 梱包後の総重量)

パッキングリスト上に上記情報が不足しているケースも少なくありません。書類作成に必要となるため、必ず事前にご確認ください。パッキングリストが未作成の場合は、出荷元(シッパー)に確認のうえ、必要情報をご共有ください。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について >

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」を比較し、大きい方が適用重量として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご案内

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様、またはシッパー様へメール送付いたします。まず、ご提出いただいたインボイスとパッキングリストの不足情報を確認し、その内容をもとに、送り状とインボイス(所定フォーム)を当社側で作成いたします。

当社側が作成した送り状とインボイスを使って出荷することで、配送料金は当社側に請求される仕組みになります。そのため、お客様ごとに適用される優遇レートでの出荷が可能となりやすくなります。運賃については、お客様との取引条件に基づき、当社から別途ご請求いたします。

Step3(補足):中国案件では中国税関での輸出通関手続きにも対応可能

Step4:出荷元・現地より貨物出荷

出荷元・現地側では、以下の流れで出荷を進めていただきます。

  • 書類を印刷する
  • 現地の配送会社へ集荷依頼の電話を入れる
  • 集荷担当者へ「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)をご案内いたします。その後、日本国内のご指定先へ商品が納品されます。

中国物流エクスプレスでは、フィリピンから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入どちらにも対応しておりますので、ぜひご相談ください。

ご依頼の際は、以下の情報をお送りいただけましたら、現地伝票の作成が可能となります。

ご入力フォーマット

◇ 集荷先情報(From情報)

  • 会社名(または氏名)
  • 担当者名
  • 郵便番号
  • 住所
  • 電話番号

※実際に集荷に伺う場所の情報です。

◇ 納品先住所(To情報)

  • 会社名(または氏名)※必ず英語表記
  • 担当者名 ※必ず英語表記
  • 郵便番号
  • 住所 ※必ず英語表記
  • 電話番号

◇ 梱包情報

  • 段ボール数
  • 総重量
  • 各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇ インボイス情報

  • 商品名(必ず英語表記でお願いします。)
  • 単価(単位はどちらでも構いません)
  • 数量

< ご展開依頼事項 >

関税のお支払い請求書の設定登録が必要となるため、以下の情報もご共有ください。なお、事務処理上2〜3営業日程度かかる場合があります。

  • 請求書発行先のご住所(郵便番号含む)
  • 会社名(正式名称と英語表記の両方)
  • 電話番号(携帯番号以外の固定回線)
  • 担当者名

上記情報をご共有いただけましたら、出荷手配が可能です。中国物流エクスプレスでは、フィリピンから日本への航空便・船便による国際配送を、コストと納期のバランスを見ながらご提案しております。輸出入どちらにも対応しておりますので、継続輸送・スポット案件を問わずご相談ください。

ご依頼をお待ちしております。現在の出荷頻度や出荷コストなどがございましたら、あわせてお知らせいただけると、より具体的なご提案が可能です。

また、ご出荷予定日についても事前に共有いただけますと、手配がよりスムーズになります。

以下の条件にて、ご出荷対応が可能です。

  • 運賃 + 燃油30〜40%前後(2024年時点の目安)
  • 運賃は重量に応じて発生

※事前に集荷先の現地郵便番号をご共有ください。集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円のピックアップチャージがかかる場合があります。

※ご出荷前には段ボールのサイズもご共有ください。容積重量計算と実重量計算のうち、大きい方が適用されます。

関税などの諸税については、納品後に配送会社より御社へ請求書が発行されますので、御社側にてお支払いをお願いいたします。

なお、運賃は当社側へ請求が来る仕組みのため、運賃部分については当社と御社との間でのお取引となります。

※関税支払い用設定には2〜3営業日程度かかる場合があり、設定完了後の出荷手配となることがあります。あらかじめご了承ください。

通常、その他の追加費用は発生しませんが、集荷地域外のピックアップチャージ、大型サイズ貨物、配送会社規定による追加費用、木材梱包などがある場合には、実費請求となることがあります。

お取引の流れについてもご案内可能です。コスト条件に問題がなければ、より詳しい流れもご説明いたします。

お取引の流れにつきまして(詳細版)

  1. 現地工場にてインボイスとパッキングリストをご用意ください。
  2. 御社より当社へ、上記1のファイルをメール添付でお送りください。
  3. 当社より、出荷書類を現地工場または御社へメール送付します。
  4. 現地工場にて配送会社へ集荷依頼を行い、印刷した出荷書類と貨物を引き渡してください。
  5. 出荷完了後、御社ご指定の納品先へ配送となります。

以上が1〜5の基本的な流れです。

※原則としてご案内済みのレートで対応いたしますが、「集荷地域外」または「遠隔地配達地域」に該当する場合は、最低2,600円または50円/kgの追加料金が発生する場合があります。また、大手クーリエから特別チャージが請求された場合は、実費請求となります。

※重量または容積重量が32kg以上の段ボールについては、1箱あたり600円の追加チャージが発生します。

< 流れ・詳細 >

  1. 御社側でインボイスとパッキングリストを当社までファイル添付してください。 ※インボイスは当社作成の書式もご利用可能です。 ※以下の情報を網羅してください。 ・重量 ・容積重量 ・商品名(英語表記で、商品内容が分かるように記載) ・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所、担当者名、電話番号、emailアドレス) ・単価(インボイス記載の単価)
  2. 当社にて出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルを、シッパーまたは御社へ送ります。
  3. 当社より以下の案内をメールでお送りします。 ・送り状とインボイスデータを印刷し、貨物の上に置いておくこと ・当日中(集荷時間帯が遅い場合は翌日)に配送会社担当者が現地集荷に来られるよう、電話依頼をしていただくこと
  4. 配送会社が現地へ集荷に伺い、集荷完了となります。
  5. 当社にて追跡番号が反映され次第、出荷書類とあわせてご連絡します。
  6. 御社に納品となります。

輸送期間について

配達日数(フィリピン → 日本)

配達日数の目安は、現地出荷日から約3〜4日程度です。通関事情、天候、その他諸事情などにより、配達が前後する場合がありますので、あらかじめご了承ください。

中国物流エクスプレスでは、フィリピンから日本への航空便・船便による格安配送をご案内しております。輸出入どちらにも対応しておりますので、まずは条件整理の段階からでもご相談いただけます。

発生する費用項目について

  • 輸送料金 + 燃油サーチャージ(当社 → 御社に請求)
  • 日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など(配送会社 → 御社に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」については、IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が採用されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

代表的な輸送不可・制限対象品目は以下の通りです。

  • あ行:圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
  • か行:火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手・氷
  • さ行:証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書・磁石
  • た行:刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
  • な行:ナマモノ・肉類
  • は行:宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
  • ま行:麻薬
  • や行:薬品類・有価証券
  • ら行:酪農品・ライター
  • わ行:藁・ワシントン条約品目

上記記載以外にも出荷できない品目が存在する場合があります。詳細は個別確認が必要です。また、取扱品目の制限や申告価格による制限が発生する場合もあるため、事前にお問い合わせください。

以上が、フィリピンから日本へ格安配送するための基本的な流れです。フィリピン発日本向けの輸送で、コスト削減・納期安定・通関サポートを重視したい場合は、ぜひ中国物流エクスプレスまでご相談ください。

料金を抑えるコツと費用の内訳

国際配送で費用を抑えるには、まず「費用の内訳」を理解し、次に自社のニーズに合わせた最適な選択を取ることが重要です。フィリピンから日本へ荷物を送る場合、送料の基本は重量・体積・配送速度・保険・通関手数料・取扱いサービスの有無で決まります。ここでは費用を左右する要因を分解し、実際に安くなる場面とその注意点を整理します。長期的には、信頼できるパートナーを選ぶことで無駄な追加費用を抑え、品質を保ちながら料金を最適化できます。

料金体系の見方

料金は大きく以下の要素で構成されます。


1. 基本送料(運賃): 航空便か船便かで大きく変動します。航空便は速い代わりに単価が高く、船便は安価ですが日数が長くなります。


2. 重量料金と体積重量: 実重量と体積重量のどちらか高い方で算出されることが多いです。大きい荷物は体積重量の影響が大きく、梱包方法次第でコストが変わります。


3. 通関関連費用: 輸入時の通関手数料、書類作成代行、税額の前払いなどが発生するケースがあります。代行を使うと費用は上がる場合がありますが、ミスを避けられます。


4. 保険料: 落下・紛失・破損に備える保険です。荷物の価値が高い場合は検討が必要です。


5. 付帯サービス: 代行手数料、ドア・ツー・ドア配送、倉庫保管、特別取り扱い料(危険品・ひんぱんな場合)などが含まれます。


6. 配送スケジュールと優先度: 緊急性の高い配送ほど料金は上がります。EC物流やFBA納品での納期指定がある場合は、速達オプションを選ぶと費用が増えます。


7. 受取人情報・配送先の取り扱い: 集荷・配達の難易度(階段・エレベーター有無、信号・輸送ルートの制限)によって追加費用が発生することがあります。


要点: 同じ荷物でも「運ぶ速度」「荷姿」「通関代行の有無」により、総費用が大きく変わります。見積もりを取るときは、上記すべての要素を確認し、総額と内訳を比較することが重要です。

安くなる際の注意点

料金を抑えるために便利なポイントと、それに伴うリスクを抑えておきましょう。


1. 航空便と船便の使い分け: 安ければ船便を選ぶのが基本ですが、納期に余裕があるかを必ず確認。急ぎであれば航空便の追加費用を正当化できるかを判断します。


2. 体積重視の梱包: 体積重量が高くなると費用が上がるため、詰め過ぎず最適な梱包サイズを追求。無駄な空間を減らし、梱包材も見直すとコスト削減に繋がります。


3. 保険適用の範囲見直し: 高価な商品でなければ最低限の保険でコストを抑えられます。価値に見合う最低限の保険を選びましょう。


4. 通関代行の活用と比較: 自社で書類作成する場合、ミスが減れば費用削減に。ただしミスがあると再提出で追加費用が発生します。信頼できる代行を利用するか、書類テンプレを整備して自社対応のリスクと費用を比較します。


5. 追加サービスの取捨選択: 倉庫保管やドア・ツー・ドア配送などのオプションは便利ですが、頻繁な利用で費用が膨らむことがあります。必要性を事前に評価しましょう。


6. 複数の見積もりを比較: 同じ条件でも運送会社ごとに料金体系が異なるため、複数社の見積もりを取得して総額を比較します。特に長期的なパートナーシップを結ぶ場合、総コストだけでなく安定性と信頼性も重視します。


7. 輸入代行の活用メリットと注意: 輸入代行を使うと手間は減りますが、代行手数料が発生します。代行による一括手配で割引が受けられる場合もあるため、総費用を必ず比較しましょう。


8. 責任の範囲とクレーム対応: 安さだけを追求してトラブル時の対応が遅れると、追加費用や納期遅延による損失が生じます。契約条件と保証範囲を事前に確認しましょう。


結論として、料金を抑えるコツは「適切な配送速度の選択」「梱包の最適化」「信頼できる代行・運送パートナーの活用」「透明な費用内訳の確認」です。見積もりを比較する際は、総額だけでなく内訳・条件・配送品質を総合的に判断することが、安くて安全な輸送を実現する鍵です。

以下、提示の目次構成に沿って、各章を約1000〜1200文字程度で執筆します。


フィリピンから日本向けに安く送れる会社を紹介

フィリピンから日本へ荷物を安く送るには、単に送料の安さだけでなく、信頼性の高い通関対応、適切な荷役方法、そして配送日程の安定性を兼ね備えたパートナーを選ぶことが重要です。現地の輸送費は燃料費や荷役料、保険料などで変動しますが、総費用を抑えるコツは「出荷サイズの最適化」と「適切な配送オプションの組み合わせ」にあります。航空便と船便の特性を理解し、ECの納期要求や保管要件、関税の扱いを前もって整理しておくと、出張費用や追加手数料を抑えられます。
まずは、格安を謳うだけでなく、具体的な費用構成と納期、荷物の取り扱い方針を公開している会社を選びましょう。多くの外部業者は「ドア・ツー・ドア」やDPU(デリバリー・ポスト・ユニット)などのサービスを組み合わせ、荷主の負担を低減します。
当社、中国物流エクスプレスは、フィリピンから日本への国際配送において、航空便・船便の両方を使い分け、通関サポートを標準サービスとして提供しています。安価さを追求する一方で、荷物の安全と正確な申告を両立させるノウハウが強みです。例えば、軽量・薄物の文書類を含む小口荷物は航空便を中心に、重量級・体積の大きい荷物は船便を選択することで、総費用を抑えつつ納期を守ります。
安く送る鍵は、事前の見積もりとオプションの透明性です。弊社では、荷物の性質(危険品・温度管理品・高価品など)に応じて最適な保険レベルと梱包基準をご提案します。見積もり時には、送料以外の費用要因(税関手数料、港湾荷役費、通関代行手数料、保険料、倉庫保管料など)を内訳で提示し、後で追加が起きないようにします。

小見出し:安く送るための基本原則と実践ポイント

安く送る基本原則は、荷物サイズの最適化と配送オプションの適切な組み合わせです。小さな荷物は航空便を選び、重量が重くなるほど船便の比率を増やすと費用対効果が高まります。また、配送日数の要件が厳しくない場合は、FO(海上輸送のシェアを増やす)を活用してコストを削減します。
実践ポイントとしては、梱包前の「寸法・重量チェック」、不要な付属品の削減、箱の再利用を徹底すること、そして可能なら複数の商品を一つのコンテナにまとめる「 consolidation(コンソリデーション)」を利用することです。弊社は現地パートナーと連携して、最短日数を確保しつつ、重量・体積あたりのコストを最適化します。
さらに、通関の経験値が高いパートナーを選ぶと、関税申告のミスを減らせます。正確なHSコードの適用、適切な原産地証明、必要書類の事前準備など、申告段階でのミスを防ぐことで追加費用の発生を抑えられます。

フィリピンから日本への輸入だけでなく、日本からフィリピン輸出も対応したおすすめ輸送会社を紹介

越境ECやBtoBビジネスでは、双方の輸出入を一本化できるパートナーを選ぶと手間とコストを大幅に削減できます。特に、日本からフィリピンへの再輸出や現地生産品の輸入代行を組み合わせる場合は、同じ会社が輸送と通関、在庫管理、さらには現地マーケット向けの代理購入まで対応してくれると、物流の透明性と追跡性が高まります。
弊社「中国物流エクスプレス」は、フィリピン→日本は航空・海上の双方に対応。日本→フィリピン輸出も含め、貨物の一元管理を実現します。特長は以下のとおりです。
1) 航空便・船便の柔軟な組み合わせと、荷主の納期ニーズに合わせた最適化。
2) 通関サポートの専門性。現地税関の要件を熟知した担当者が、関税率やABELの適用、必要書類の準備をスムーズに進行します。
3) 輸入代行・代理購入のセットアップ。フィリピン商品の買付代行と日本への輸入をワンストップで提供します。
4) 越境EC対応。Amazon FBA納品、ECストアの物流連携、在庫管理まで対応します。
このような総合力を持つパートナーを選ぶことで、日本からフィリピンへ発送する際の費用対効果を最大化し、逆にフィリピンから日本へ送る場合も、手間を抑えつつ安定した配送を実現します。

まとめとして、フィリピンから日本へ安く送るには、荷物の性質と納期を見極め、最適な配送モードを選ぶことが重要です。さらに、日本とフィリピン双方の輸出入をワンストップでサポートできるパートナーを選ぶと、費用と作業の両方を削減できます。中国物流エクスプレスは、格安送料・通関サポート・輸入代行・代理購入・越境EC対応など、幅広いサービスを統合して提供しています。まずは無料の見積りから相談を始めてみてください。

中国物流エクスプレスでは、フィリピンから日本への国際輸送を、航空便・船便の両方で低コストにてご案内しております。輸入・輸出どちらにも対応しておりますので、国際配送をご検討中の方はぜひお気軽にご相談・お問い合わせください

フィリピンから日本への輸送料金について

フィリピン → 日本

◇ 輸送料金のレート表(kg単価表記)

《フィリピン輸入・優遇レート》

  • 4〜10kg:1,450円 / 1kgごと
  • 10〜19kg:985円 / 1kgごと
  • 20〜49kg:590円 / 1kgごと
  • 50〜99kg:440円 / 1kgごと
  • 100〜299kg:340円 / 1kgごと
  • 300〜499kg:330円 / 1kgごと
  • 500〜999kg:329円 / 1kgごと
  • 1000〜2000kg:315円 / 1kgごと

上記料金は、各重量帯における1kg単価です。実際の輸送料金総額は、貨物重量・容積・配送条件などによって決定されますので、詳細は個別見積もりにてご確認ください。

なお、上記運賃とは別に燃油サーチャージが発生します。燃油費は月別または週別で見直される場合があり、ご利用になる配送会社ごとに適用条件が異なります。

また、日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関関連費用などについては、配送会社からお客様へ直接請求される形となります。

ご利用の流れ

中国物流エクスプレスは、貿易事業者様・輸入事業者様向けに、海外から日本へ向けた国際貨物の輸送代行サービスを提供しています。

フィリピンをはじめ、中国・香港・韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカなど、幅広い国や地域からの輸出入に対応しており、継続案件からスポット案件までご相談いただけます。

FedEx・UPS・DHLなどの大手クーリエを活用することで、安定性とスピードを両立した国際配送を実現しています。さらに、中国物流エクスプレス独自の低コストな輸送料金により、既存の配送コスト削減や調達コストの見直しにもお役立ていただけます。

Step1:出荷貨物準備

まず、ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で梱包し、出荷に必要な書類をご準備いただきます。この段階での情報整理と梱包内容が、その後の通関や配送のスムーズさにつながります。

Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメール送付

お客様ごとに適用される特別配送レートを反映した出荷用書類を作成するため、以下の2点を当社事務局までメール添付にてお送りください。

  • インボイス
  • パッキングリスト

送付先:info@china-logistics-express.com

< インボイス上で不足しやすい情報について >

  • 郵便番号(出荷元シッパー側)
  • ご担当者名(出荷元シッパー側)
  • 集荷先の電話番号(出荷元シッパー側)

上記3点は書類作成時の必須情報です。情報が不足していると出荷書類を作成できない場合がありますので、事前にご確認をお願いいたします。

< パッキングリストの必須情報について >

  • 出荷貨物の総段ボール数
  • 各段ボールの3辺サイズ(縦cm・横cm・高さcm)
  • 総重量(N.W / 梱包後の総重量)

パッキングリスト上に上記情報が不足しているケースも少なくありません。書類作成に必要となるため、必ず事前にご確認ください。パッキングリストが未作成の場合は、出荷元(シッパー)に確認のうえ、必要情報をご共有ください。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について >

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」を比較し、大きい方が適用重量として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご案内

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様、またはシッパー様へメール送付いたします。まず、ご提出いただいたインボイスとパッキングリストの不足情報を確認し、その内容をもとに、送り状とインボイス(所定フォーム)を当社側で作成いたします。

当社側が作成した送り状とインボイスを使って出荷することで、配送料金は当社側に請求される仕組みになります。そのため、お客様ごとに適用される優遇レートでの出荷が可能となりやすくなります。運賃については、お客様との取引条件に基づき、当社から別途ご請求いたします。

Step3(補足):中国案件では中国税関での輸出通関手続きにも対応可能

Step4:出荷元・現地より貨物出荷

出荷元・現地側では、以下の流れで出荷を進めていただきます。

  • 書類を印刷する
  • 現地の配送会社へ集荷依頼の電話を入れる
  • 集荷担当者へ「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)をご案内いたします。その後、日本国内のご指定先へ商品が納品されます。

中国物流エクスプレスでは、フィリピンから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入どちらにも対応しておりますので、ぜひご相談ください。

ご依頼の際は、以下の情報をお送りいただけましたら、現地伝票の作成が可能となります。

ご入力フォーマット

◇ 集荷先情報(From情報)

  • 会社名(または氏名)
  • 担当者名
  • 郵便番号
  • 住所
  • 電話番号

※実際に集荷に伺う場所の情報です。

◇ 納品先住所(To情報)

  • 会社名(または氏名)※必ず英語表記
  • 担当者名 ※必ず英語表記
  • 郵便番号
  • 住所 ※必ず英語表記
  • 電話番号

◇ 梱包情報

  • 段ボール数
  • 総重量
  • 各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇ インボイス情報

  • 商品名(必ず英語表記でお願いします。)
  • 単価(単位はどちらでも構いません)
  • 数量

< ご展開依頼事項 >

関税のお支払い請求書の設定登録が必要となるため、以下の情報もご共有ください。なお、事務処理上2〜3営業日程度かかる場合があります。

  • 請求書発行先のご住所(郵便番号含む)
  • 会社名(正式名称と英語表記の両方)
  • 電話番号(携帯番号以外の固定回線)
  • 担当者名

上記情報をご共有いただけましたら、出荷手配が可能です。中国物流エクスプレスでは、フィリピンから日本への航空便・船便による国際配送を、コストと納期のバランスを見ながらご提案しております。輸出入どちらにも対応しておりますので、継続輸送・スポット案件を問わずご相談ください。

ご依頼をお待ちしております。現在の出荷頻度や出荷コストなどがございましたら、あわせてお知らせいただけると、より具体的なご提案が可能です。

また、ご出荷予定日についても事前に共有いただけますと、手配がよりスムーズになります。

以下の条件にて、ご出荷対応が可能です。

  • 運賃 + 燃油30〜40%前後(2024年時点の目安)
  • 運賃は重量に応じて発生

※事前に集荷先の現地郵便番号をご共有ください。集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円のピックアップチャージがかかる場合があります。

※ご出荷前には段ボールのサイズもご共有ください。容積重量計算と実重量計算のうち、大きい方が適用されます。

関税などの諸税については、納品後に配送会社より御社へ請求書が発行されますので、御社側にてお支払いをお願いいたします。

なお、運賃は当社側へ請求が来る仕組みのため、運賃部分については当社と御社との間でのお取引となります。

※関税支払い用設定には2〜3営業日程度かかる場合があり、設定完了後の出荷手配となることがあります。あらかじめご了承ください。

通常、その他の追加費用は発生しませんが、集荷地域外のピックアップチャージ、大型サイズ貨物、配送会社規定による追加費用、木材梱包などがある場合には、実費請求となることがあります。

お取引の流れについてもご案内可能です。コスト条件に問題がなければ、より詳しい流れもご説明いたします。

お取引の流れにつきまして(詳細版)

  1. 現地工場にてインボイスとパッキングリストをご用意ください。
  2. 御社より当社へ、上記1のファイルをメール添付でお送りください。
  3. 当社より、出荷書類を現地工場または御社へメール送付します。
  4. 現地工場にて配送会社へ集荷依頼を行い、印刷した出荷書類と貨物を引き渡してください。
  5. 出荷完了後、御社ご指定の納品先へ配送となります。

以上が1〜5の基本的な流れです。

※原則としてご案内済みのレートで対応いたしますが、「集荷地域外」または「遠隔地配達地域」に該当する場合は、最低2,600円または50円/kgの追加料金が発生する場合があります。また、大手クーリエから特別チャージが請求された場合は、実費請求となります。

※重量または容積重量が32kg以上の段ボールについては、1箱あたり600円の追加チャージが発生します。

< 流れ・詳細 >

  1. 御社側でインボイスとパッキングリストを当社までファイル添付してください。 ※インボイスは当社作成の書式もご利用可能です。 ※以下の情報を網羅してください。 ・重量 ・容積重量 ・商品名(英語表記で、商品内容が分かるように記載) ・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所、担当者名、電話番号、emailアドレス) ・単価(インボイス記載の単価)
  2. 当社にて出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルを、シッパーまたは御社へ送ります。
  3. 当社より以下の案内をメールでお送りします。 ・送り状とインボイスデータを印刷し、貨物の上に置いておくこと ・当日中(集荷時間帯が遅い場合は翌日)に配送会社担当者が現地集荷に来られるよう、電話依頼をしていただくこと
  4. 配送会社が現地へ集荷に伺い、集荷完了となります。
  5. 当社にて追跡番号が反映され次第、出荷書類とあわせてご連絡します。
  6. 御社に納品となります。

輸送期間について

配達日数(フィリピン → 日本)

配達日数の目安は、現地出荷日から約3〜4日程度です。通関事情、天候、その他諸事情などにより、配達が前後する場合がありますので、あらかじめご了承ください。

中国物流エクスプレスでは、フィリピンから日本への航空便・船便による格安配送をご案内しております。輸出入どちらにも対応しておりますので、まずは条件整理の段階からでもご相談いただけます。

発生する費用項目について

  • 輸送料金 + 燃油サーチャージ(当社 → 御社に請求)
  • 日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など(配送会社 → 御社に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」については、IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が採用されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

代表的な輸送不可・制限対象品目は以下の通りです。

  • あ行:圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
  • か行:火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手・氷
  • さ行:証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書・磁石
  • た行:刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
  • な行:ナマモノ・肉類
  • は行:宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
  • ま行:麻薬
  • や行:薬品類・有価証券
  • ら行:酪農品・ライター
  • わ行:藁・ワシントン条約品目

上記記載以外にも出荷できない品目が存在する場合があります。詳細は個別確認が必要です。また、取扱品目の制限や申告価格による制限が発生する場合もあるため、事前にお問い合わせください。

以上が、フィリピンから日本へ格安配送するための基本的な流れです。フィリピン発日本向けの輸送で、コスト削減・納期安定・通関サポートを重視したい場合は、ぜひ中国物流エクスプレスまでご相談ください。

安くて信頼できる海外輸送代行会社の選び方

海外輸送代行を選ぶ際は、単純な価格競争だけでなく、信頼性・対応力・リスク回避の観点を総合的に評価することが重要です。まずは自社の要件を整理し、次に候補企業を比較する流れで進めましょう。安くても品質が伴わないとトラブルにつながるため、費用対効果を最優先に判断するのがポイントです。以下の基準と実践的なチェックポイントを押さえ、長期的に安定したパートナーを見つけてください。

選定基準と比較ポイント

選定時の基本軸を以下の5つに絞ると、比較がしやすくなります。


- コスト構造と総費用の透明性
料金だけでなく、輸出入関税、保険料、通関手数料、倉庫費用、配送遅延時の追加費用などを含む総費用を明確に提示できるかを確認します。見積りは複数社から取り、同じ条件で比較しましょう。
- 配送オプションとリードタイム
航空便・船便・エコノミー便など、用途に応じた複数の配送手段を持つか、目安となる日数(ドアツードアの到着日や最大遅延期間)を提示できるかをチェックします。特に緊急性の高い荷物はリードタイムの信頼性が重要です。
- 通関サポートと規制対応
税関申告の経験、禁止品・制限品の取り扱い実績、必要書類の整備、現地言語対応など、スムーズな通関の実績があるかを確認します。日本側・現地側の両方で問題が起きにくい体制が望ましいです。
- 保険とリスク管理
損害・紛失に対する保険の種別・補償額・請求手順を把握します。特に高価な商品やABC条件付きの貨物では、保険の種類(全荷物保証・特定品のみ・全額補償など)と実務上の適用条件を理解しておくことが重要です。
- 実務サポートとコミュニケーション
担当者の対応の早さ、英語/現地語対応、オンライン追跡の有無、緊急時の連絡体制など、実務での使いやすさを評価します。荷物の取り扱い方針(DGD・危険物対応など)も確認しましょう。

比較リスト作成のコツ


- 条件の統一
発送地・発送量・荷姿・納期・保険金額など、比較時は同条件で並べます。
- 客観的指標を優先
料金だけでなくリードタイムの安定性、通関成功率、荷物の紛失・破損率などの指標を併せて評価します。
- 試用・小口受注
大口取引前に小口の実績を取り、実務の相性を確認します。初期費用がかかる場合はその条件も確認します。

実績と評判のチェック

信頼性を測るうえで、実績と評判の確認は欠かせません。以下のポイントを押さえて調べましょう。


- 専門性と取り扱い分野の実績
医薬品、電子機器、食品、危険物など、取り扱いの難易度が高い荷物をどれくらい扱ってきたかを確認します。自身の業種に近い実績がある会社は安心度が高いです。
- 実績データの公開と透明性
輸出先・到着地別の平均配送日数、遅延率、クレーム件数など、公開可能な実績データを要求します。数値がオープンであるほど信頼性が高いです。
- 顧客の声と事例
公式サイトの事例だけでなく、独立した口コミ・評価サイト、取引先リスト、業界団体の推薦状などを確認します。特にB2Bの長期契約実績が多い企業は安定性が高い傾向です。
- トラブル対応の実績
遅延・紛失・関税トラブル発生時の対応スピードと解決実績、補償請求の実績をチェックします。適切な対応履歴があるかは重要な判断材料です。
- 第三者機関の評価
ISO認証、業界認証、金融機関の信用格付け、保険会社の提携実績など、外部機関の評価があるかを確認します。

実践の順序


- 事前要件の整理
自社の重量・体積、頻度、納期、荷姿、禁制品の有無、物流コストの上限を整理します。
- 候補企業のリストアップ
3〜5社程度に絞り、同条件で見積り取得。海外向けの実績が豊富な企業を優先します。
- 質問リストの用意
「日付別の配送実績」「通関時の平均待ち時間」「保険の適用条件」「苦情対応の流れ」を具体的に質問します。
- トライアル案件の実施
小口の貨物で実運用テストを実施し、実務感を確かめます。
- 最終決定と契約
明示的なSLA(サービスレベルアグリーメント)と解約条件、ペナルティの有無を契約書に明記します。

次のステップについて


- 興味がある候補企業があれば、DHL・FedEx・EMS・UPSなどの主要国際輸送業者と比較した資料を作成します。続けて、実績と評判のチェックリストを基に絞り込みをお手伝いします。必要な条件を教えてください。

税関・関税・規制のポイント

フィリピンから日本へ荷物を送る際には、税関の規制や関税のルールを正しく理解することが成功のカギです。通関がスムーズだと配送日数が短縮され、コストも安定します。本節では禁止品の見分け方、申告時のポイント、実務で役立つチェックリストを具体的に解説します。初心者にも分かりやすいよう、難しい用語は避け、実務で使える情報だけをまとめました。

禁止品と注意すべき品目

日本の輸入禁止品には、危険物、法律で規制されている物品、健康・衛生上の問題を引き起こすおそれがある品目などが含まれます。代表的な例として、武器・弾薬類、薬物、偽造品、偽ブランド品、危険物(可燃性・腐食性・放射性など)、生鮮食品の一部、動植物検疫対象物、国際条約で制限される品目などが挙げられます。さらに、食品や医薬品については成分表や成分規格、衛生証明書の提出が求められることがあります。


個別には次の点に注意してください。海外からの玩具・小物で、金属成分やボタン電池を含む場合、危険物規制の適用を受けることがあります。電子機器は適切な輸出入規制・電波法適合の確認が必要です。美術品・骨董品には輸出入制限があるケースがあり、所在国の規制と日本の規制を跨いで検討が必要です。医療機器・健康食品・サプリメントは表示義務や成分規制の影響を受ける場合があるため、事前の確認を徹底しましょう。


禁止品リストは時折改定されます。最新情報は日本の税関ウェブサイトと通関代行業者の最新案内を照合してください。

税関申告のポイント

税関申告は輸入者の責任で適切に行う必要があります。誤申告や過小申告は関税の追加請求や税関での遅延、罰則の対象となることがあります。以下のポイントを押さえると、トラブルを減らせます。


    • 品目分類(HSコード)の正確性:通関書類には品目の正式名称とHSコードを記載します。類似品でも分類が異なる場合があるため、最新の関税率表で確認してください。


    • 税関価格の適正化:貨物の価値は実際の購入価格に基づくのが基本です。輸入代行を利用する場合は手数料分も含め、実費を正確に反映させます。


    • 関税率と消費税の算出:日本では関税と消費税(通常10%)が課されるケースが多いです。免税範囲・課税対象は荷物の性質によって異なるため、事前に計算ツールで概算を出しておくと安心です。


    • 原産地証明・輸入許可証の有無:原産地証明書や特定品目の輸入許可が必要な場合があります。特に食品・薬品・化学品は事前審査が厳格です。


    • 書類の整備とタイムライン:インボイス、パッキングリスト、原産地証明、輸入許可書などを揃え、貨物の到着前に提出します。電子データでの提出が求められる場合もあるため、提出フォーマットを事前に確認しましょう。


    • 危険物・規制品の別途対応:前述の禁止品に該当しない場合でも、規制対象となる物品には追加の申請や検査が必要です。必要な場合は通関業者に相談してください。


税関申告の正確性は、通関のスムーズさを左右します。疑問がある場合は、経験豊富な通関業者に事前相談するのが最も安全です。

受取人側の手続きと配達日程

国際配送で重要なのは、受取人側の手続きと配達日程を事前に把握しておくことです。荷物が日本の通関を通過し、無事に配達されるまでの流れは、配送会社の作業だけでなく受取人の協力も必要不可欠です。ここでは宛先情報の正確さと、配達遅延時の対応について、初心者にも分かりやすく解説します。特にフィリピンから日本へ発送する際は、宛先情報の一致と連絡先の明確さが、スムーズな通関・配送の鍵になります。実務では、受取人が不在の場合の再配達手続きや、保管期間の取り扱い、受領時の署名方法なども関係します。

宛先情報の正確さ

配送の基本は「正確な宛先情報の提供」です。以下を確認してから発送を依頼しましょう。
- 宛名(法人名・個人名)、漢字・フリガナ、英語表記の併記が必要な場合は併記の有無
- 正確な住所(都道府県・市区町村・番地・建物名・部屋番号)
- 郵便番号(日本の7桁コード)
- 電話番号と連絡先メールアドレス(受取人が不在時の連絡用)
- 配達希望日時や配達時の受取方法(署名の有無、荷物の受け取り人の制限など)
- 税関資料に記載する宛名と実際の宛名の一致を確認(法人名と代表者名の混同を避ける)


宛先情報に不備があると、通関で時間がかかり、再配送費用が発生するほか、受取人が荷物を受け取れず保管期間を超過してしまうリスクがあります。発送前にダミー配送先住所での検証や、配送会社のオンライン追跡機能を活用して、住所の表記揺れをなくしましょう。特に英語表記が必要なケースでは、現地の電話番号に加え、緊急連絡先を用意しておくと安心です。

配達遅延時の対応

天候不良・税関審査の混雑・休日対応など、理由はさまざまですが、遅延時の対応は事前の準備で大きく変わります。以下を押さえておくと、スムーズに対処できます。
- 配達日程の目安を配送業者の公表情報と自身のスケジュールで確認する
- 追跡番号で定期的に状況をチェックし、遅延が分かった時点で受取人へ通知する
- 配達遅延の連絡先(配送会社のサポート窓口、担当営業)を控えておく
- 不在收取時の再配達・一時保管、保管期間の上限・保管費用の有無を事前に確認する
- 税関遅延が想定される場合、必要書類の追加提出タイミングを把握する


遅延時は、受取人と配送会社のコミュニケーションが鍵です。連絡先が最新であること、緊急時の対応方法を事前に共有しておくことで、再配達の手間を減らし、配達日程をできるだけ崩さずに受領できます。弊社中国物流エクスプレスでは、遅延時の連絡窓口を一本化し、受取人側の手続きと日程調整を円滑にサポートします。受取人情報の登録・変更が必要な場合は、発送前にご相談ください。

荷物の梱包・保険・トラブル対策

海外輸送では荷物の梱包、保険の選択、そして万が一のトラブル発生時の対処が、コストと納期に大きく影響します。中国物流エクスプレスでは、フィリピンから日本への配送においても、製品が到着時に破損しないよう適切な梱包を徹底し、荷物の安全性を高める保険プランを用意しています。ここでは梱包の基本、保険の種類と選択のポイント、トラブル時の連絡先と対処法を分かりやすく解説します。

梱包の基本とポイント

梱包は壊れやすい商品と重量物の両方を想定して行うことが重要です。基本的なポイントは以下のとおりです。


・外装箱は耐衝撃性の高い段ボールを使用し、荷物のサイズに応じて内側に緩衝材を2層以上入れる。空間が多い場合は空気緩衝材や発泡スチロールを詰め、動きを抑える。


・重量物は底部をしっかり補強し、重心を低く保つ。取っ手や蓋の周囲には亀裂を防ぐガムテープで補強。


・割れ物は「Fragile(割れ物)」の表示だけでなく、矢印で上向きサインを複数箇所に貼り、取り扱い注意を明示する。


・防水対策として防水袋や防水フィルムを内包し、雨天・湿度の高いフィリピン~日本の輸送環境にも耐えられるようにする。


・商品ごとに適切な緩衝材を選択。繊細な部品にはフォーム材、液体は密封と二重容器で漏れ防止。電子機器は放熱と静電気防止を配慮する。


・梱包後には重量とサイズを再計測し、発送規定と一致しているかを必ず確認。梱包ラベルは読みやすく、追跡情報と一緒に貼付する。

保険の種類と加入のすすめ

配送中の事故や紛失に備えて保険は重要です。主な保険タイプとポイントは以下のとおりです。


・全額補償型保険:輸送中の紛失・破損・遅延をカバー。高価な商品や代替品が難しい品物に適しています。


・実損補償型保険:実際の損害額を補償するタイプ。コストを抑えたい場合に有効ですが、補償額は実額に依存します。


・セット割引・一部補償型保険:複数荷物を一括で保険に加入する方式。中小規模の商材の輸入代行には利便性が高いです。


加入の際のポイント


・商品の総額(商品代金+輸送費+関税・税など)を基準に保険金額を設定。低すぎると補償が不足します。


・価値が分かりにくい部品は個別に付保するか、セット全体の補償額を適切に設定する。


・保険適用外の例外規定を事前に確認。高リスク品(鋭利な金属、危険物、液体など)は別途規定がある場合があります。


・保険会社の連絡先と請求手順を事前に把握しておく。紛争時の証拠保全(写真、梱包状態の動画、追跡番号)は重要です。


フィリピンから日本への輸送では、当社が推奨する保険プランと梱包基準をセットでご案内します。高価な商品やEC販売向けには、全額補償型をおすすめするケースが多いです。

トラブル時の連絡先と対処法

荷物の遅延・紛失・破損などのトラブルが発生した場合、早期対応が被害を最小化します。連絡先と基本対応の流れは次のとおりです。


1) 受取時の初期確認:受取時に荷物の外観・封印・数量を確認し、破損があればすぐに「受領時に破損あり」とサインせず、写真を撮る。


2) 連絡窓口の特定:配送業者の荷物追跡番号と弊社の担当者連携先へ連絡。国際配送なので同時に保険会社にも連絡する場合があります。


3) 証拠の保全:破損箇所の写真、梱包状態の動画、開封前の状態を記録。インボイス・パッキングリスト・運送状況のログを整理しておく。


4) 請求・解決:保険請求の手続き、損害額の算定、代替品の手配(可能な場合)を進める。弊社は通関・物流の専門知識を活かして、関税や追加費用の発生を最小化します。


5) コミュニケーションの継続:輸送経路の確認、再発防止策の提案、次回以降の梱包・保険の最適化を実施します。


トラブル時にはまず弊社の窓口へご連絡ください。専門スタッフが状況を把握し、迅速に最適な対応を取ります。海外輸送は予期せぬ事態が起こりやすいため、事前の梱包・保険の準備と、万が一の連絡体制づくりが肝心です。

中国物流エクスプレスでは、航空便・船便・越境EC物流・商業貨物輸送まで幅広く対応し、お客様の条件に合わせた最適な輸送プランをご提案しています。海外から日本への発送をご検討中でしたら、ぜひお気軽にお問い合わせください。