フィリピンから日本へ船便の手順と注意点を徹底解説！安くて信頼できる海外輸送代行会社を紹介！

フィリピンから日本へ船便での輸送を検討している事業者の方へ。輸出入の基本手順からコスト削減のコツ、信頼できる代行会社の見極め方まで、実務的なポイントを網羅します。事前準備では必要書類の揃え方や適切な梱包・コンテナ選択の基準を解説。見積り依頼の流れ、通関前検査、関税処理のポイントを順を追って紹介し、遅延や紛失時の対応、保険・補償の考え方を分かりやすく整理します。さらに、フィリピン製品の買付代行や日本・フィリピン間の輸出入を同時にサポートする会社の特徴を比較し、安く信頼できる代行会社を見つけるコツを提案。輸出入コストの削減術や倉庫活用、実際の利用事例を通じて、あなたのビジネスを迅速かつ安全に前進させるための実践的なガイドに仕上げました。最後に日本到着後の受取・現地配送までの流れを確認し、スムーズな運用をサポートします。

フィリピンから日本へ船便の基本手順

船便はコストを抑えつつ大量の荷物を運ぶのに適した輸送手段です。特にフィリピンから日本へ商品を大量に仕入れる企業やEC事業者にとって、船便は長期的なコスト削減に寄与します。以下では、実務の第一歩として「事前準備と必要書類」と「物流ルートと所要日数」を分かりやすく解説します。適切な準備とルート選択が、遅延や追加費用のリスクを最小化します。

事前準備と必要書類

船便を利用する前に押さえるべき基本的な準備と書類は以下のとおりです。目的地の港や通関要件、輸入品の性質（危険物の有無、食品・医薬品・生鮮品など）により必要書類が異なる場合があります。事前に物流パートナーと確認し、揃えた書類を正確に提出することが重要です。

1) 商業インボイス（Commercial Invoice）
- 売主・買主の情報、品名・数量・単価・総額、HSコード、原産国、取引条件（Incoterms）を記載。
- 内容物が明確で、重量・体積・梱包形態が分かるようにします。

2)梱包リスト（Packing List）
- 各荷物の個数、重量、寸法、梱包材の材質、梱包番号を記載。
- コンテナ内の仕分けや積載順序が分かると通関時の確認がスムーズです。

3)船荷証券（Bill of Lading, B/L）または海上輸送指示書（Seaway Bill）
- 船会社が発行する出荷証明。貨物の所有権移転や受領時の手続きに使います。

4)原産地証明書（Certificate of Origin）
- 原産国を示す書類。関税分類やFTA適用の判断材料になります。

5)輸出許可・輸出証明（必要に応じて）
- 医薬品・化学品・食品など、規制対象品は追加の許認可が必要です。

6)保険証券（Insurance Certificate）
- 航空・船舶輸送保険の適用範囲を確認。船便は時間を要する分、リスク対策として重要です。

7)インコタームズ（Incoterms）を明確化
- 貨物の責任・費用負担の分担を事前に合意。船積前の手続きや保険料の負担範囲を誤解なく決定します。

8)通関に関する追加書類
- 仕入先・買主の在庫証明、特定商品の適合証明、衛生証明など、品目によって求められることがあります。

9)現地通訳・連絡先情報
- 現地代理人の連絡先、現地の税関・港湾当局の窓口情報を整理しておくと、現地での問い合わせが迅速です。

10)輸送スケジュールと連絡範囲の整理
- 出荷日、港着日、通関予定日、コンテナ番号、船名・便名、荷役時間帯など、関係者全員の共通認識を作ります。

チェックポイント
- 書類の整合性を事前に徹底チェック。品名やHSコードが実際の品物と一致していること、数量が商業インボイスとパッキングリストで一致していることを確認。
- 目的地の港の規制や検査要件を事前に把握。食品・化粧品・危険物などは追加の検査や証明が必要な場合があります。
- 書類の翻訳が必要な場合は正確な翻訳を準備。誤記や誤表記は通関遅延の原因になります。

ポイント
- 事前準備を徹底するほど、通関までの時間を短縮でき、費用の予測もしやすくなります。経験豊富な物流パートナーと連携して、必要書類を網羅的に洗い出すことをおすすめします。

物流ルートと所要日数

船便のルートは発着港の組み合わせと船会社のスケジュールによって異なります。代表的なルートと目安の日数を把握しておくと、納期管理が楽になります。以下は参考となる一般的なパターンです。

1) 直行ルート（フィリピン・マニラ港発、日本の横浜・東京・名古屋等の港へ）
- 日数の目安：おおむね14〜28日程度。荷揚げ後の通関・陸送を含む全体日数は、港間輸送＋陸送の組み合わせで20〜35日程度が現実的です。
- メリット：通関までのリードタイムが比較的安定。船便遅延の影響が縮小され、輸送品質が高い場合が多い。
- 注意点：船のスケジュール変動に左右されやすく、季節要因（ピークシーズン）で日数が伸びることがあります。

2) 経由ルート（フィリピン → 近隣アジア拠点 → 日本）
- 日数の目安：20〜40日程度。中継地の運航スケジュール次第で変動。
- メリット：混雑を避け、コストを抑えやすい場合がある。大型荷物や特殊品の取り扱いに柔軟性が高いことも。
- 注意点：中継地での検査・荷役・再梱包が発生することがあり、リードタイムが長くなるリスク。。

3) コンテナ種別の影響
- FCL（Full Container Load：満載コンテナ）
- LCL（Less than Container Load：混載）
- それぞれ費用と日数のバランスが異なります。FCLは混雑時の遅延を回避しやすく、保険リスクも低減しやすい傾向。LCLはコストを抑えられる場合がありますが、荷扱いの回数が増え、遅延リスクが高まることがあります。

どのルートを選ぶべきかの判断ポイント
- 総コストと納期の優先度
- 商品の性質（壊れやすい・腐敗しやすい・温度管理が必要など）
- 荷物の総重量・体積、コンテナの空き状況
- 通関時の書類準備に要する時間と複雑さ

船便を選ぶ際のベストプラクティス
- 複数の船会社・物流パートナーから見積もりを取り、日数・費用・保険条件を比較。
- 目的港の通関実績がある業者を選ぶと、トラブル対応がスムーズです。
- LCLの場合は貨物の「混載品」時の取り扱いルールを事前に確認。
- 安全性とコストのバランスを重視し、短納期が必須でなければFCLを検討するのも効果的です。

まとめ
- 事前準備と必要書類の整備が、船便の基本手順の中で最も重要な部分です。ミスを避け、正確な書類と事前認識で通関リスクを低減しましょう。
- 物流ルートは直行と経由の二軸で考え、納期とコストを総合的に比較。荷物の性質とビジネスの優先度に合わせて最適なルートを選択してください。
- 中国物流エクスプレスでは、フィリピンから日本への船便にも対応。安定した通関サポートとコスト効率の良いプランで、輸入代行・代理購入のニーズにも合わせて提案します。

中国物流エクスプレスでは、フィリピンから日本への国際輸送を、航空便・船便の両方で低コストにてご案内しております。輸入・輸出どちらにも対応しておりますので、国際配送をご検討中の方はぜひお気軽にご相談・お問い合わせください。

フィリピンから日本への輸送料金について

フィリピン → 日本

◇ 輸送料金のレート表（kg単価表記）

《フィリピン輸入・優遇レート》

4〜10kg：1,450円 / 1kgごと
10〜19kg：985円 / 1kgごと
20〜49kg：590円 / 1kgごと
50〜99kg：440円 / 1kgごと
100〜299kg：340円 / 1kgごと
300〜499kg：330円 / 1kgごと
500〜999kg：329円 / 1kgごと
1000〜2000kg：315円 / 1kgごと

上記料金は、各重量帯における1kg単価です。実際の輸送料金総額は、貨物重量・容積・配送条件などによって決定されますので、詳細は個別見積もりにてご確認ください。

なお、上記運賃とは別に燃油サーチャージが発生します。燃油費は月別または週別で見直される場合があり、ご利用になる配送会社ごとに適用条件が異なります。

また、日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関関連費用などについては、配送会社からお客様へ直接請求される形となります。

ご利用の流れ

中国物流エクスプレスは、貿易事業者様・輸入事業者様向けに、海外から日本へ向けた国際貨物の輸送代行サービスを提供しています。

フィリピンをはじめ、中国・香港・韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカなど、幅広い国や地域からの輸出入に対応しており、継続案件からスポット案件までご相談いただけます。

FedEx・UPS・DHLなどの大手クーリエを活用することで、安定性とスピードを両立した国際配送を実現しています。さらに、中国物流エクスプレス独自の低コストな輸送料金により、既存の配送コスト削減や調達コストの見直しにもお役立ていただけます。

Step1：出荷貨物準備

まず、ご依頼貨物を出荷元（シッパー）となる現地で梱包し、出荷に必要な書類をご準備いただきます。この段階での情報整理と梱包内容が、その後の通関や配送のスムーズさにつながります。

Step2：シッパー側でご用意した出荷書類（インボイスとパッキングリスト）を当社へメール送付

お客様ごとに適用される特別配送レートを反映した出荷用書類を作成するため、以下の2点を当社事務局までメール添付にてお送りください。

インボイス
パッキングリスト

送付先：info@china-logistics-express.com

＜インボイス上で不足しやすい情報について＞

郵便番号（出荷元シッパー側）
ご担当者名（出荷元シッパー側）
集荷先の電話番号（出荷元シッパー側）

上記3点は書類作成時の必須情報です。情報が不足していると出荷書類を作成できない場合がありますので、事前にご確認をお願いいたします。

＜パッキングリストの必須情報について＞

出荷貨物の総段ボール数
各段ボールの3辺サイズ（縦cm・横cm・高さcm）
総重量（N.W / 梱包後の総重量）

パッキングリスト上に上記情報が不足しているケースも少なくありません。書類作成に必要となるため、必ず事前にご確認ください。パッキングリストが未作成の場合は、出荷元（シッパー）に確認のうえ、必要情報をご共有ください。

＜輸送料金を決定する「適用重量」について＞

IATA（国際航空運送協会）基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積（体積）重量」を比較し、大きい方が適用重量として採用されます。

Step3：当社より、出荷に必要な書類2点（送り状とインボイス）を御社にご案内

当社より、出荷に必要な書類2点（送り状とインボイス）を御社ご担当者様、またはシッパー様へメール送付いたします。まず、ご提出いただいたインボイスとパッキングリストの不足情報を確認し、その内容をもとに、送り状とインボイス（所定フォーム）を当社側で作成いたします。

当社側が作成した送り状とインボイスを使って出荷することで、配送料金は当社側に請求される仕組みになります。そのため、お客様ごとに適用される優遇レートでの出荷が可能となりやすくなります。運賃については、お客様との取引条件に基づき、当社から別途ご請求いたします。

Step3（補足）：中国案件では中国税関での輸出通関手続きにも対応可能

Step4：出荷元・現地より貨物出荷

出荷元・現地側では、以下の流れで出荷を進めていただきます。

書類を印刷する
現地の配送会社へ集荷依頼の電話を入れる
集荷担当者へ「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5：貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー（追跡番号）をご案内いたします。その後、日本国内のご指定先へ商品が納品されます。

中国物流エクスプレスでは、フィリピンから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入どちらにも対応しておりますので、ぜひご相談ください。

ご依頼の際は、以下の情報をお送りいただけましたら、現地伝票の作成が可能となります。

ご入力フォーマット

◇ 集荷先情報（From情報）

会社名（または氏名）
担当者名
郵便番号
住所
電話番号

※実際に集荷に伺う場所の情報です。

◇ 納品先住所（To情報）

会社名（または氏名）※必ず英語表記
担当者名 ※必ず英語表記
郵便番号
住所 ※必ず英語表記
電話番号

◇ 梱包情報

段ボール数
総重量
各段ボールの3辺サイズ（縦、横、高さcm）

◇ インボイス情報

商品名（必ず英語表記でお願いします。）
単価（単位はどちらでも構いません）
数量

＜ご展開依頼事項＞

関税のお支払い請求書の設定登録が必要となるため、以下の情報もご共有ください。なお、事務処理上2〜3営業日程度かかる場合があります。

請求書発行先のご住所（郵便番号含む）
会社名（正式名称と英語表記の両方）
電話番号（携帯番号以外の固定回線）
担当者名

上記情報をご共有いただけましたら、出荷手配が可能です。中国物流エクスプレスでは、フィリピンから日本への航空便・船便による国際配送を、コストと納期のバランスを見ながらご提案しております。輸出入どちらにも対応しておりますので、継続輸送・スポット案件を問わずご相談ください。

ご依頼をお待ちしております。現在の出荷頻度や出荷コストなどがございましたら、あわせてお知らせいただけると、より具体的なご提案が可能です。

また、ご出荷予定日についても事前に共有いただけますと、手配がよりスムーズになります。

以下の条件にて、ご出荷対応が可能です。

運賃＋燃油30〜40％前後（2024年時点の目安）
運賃は重量に応じて発生

※事前に集荷先の現地郵便番号をご共有ください。集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円のピックアップチャージがかかる場合があります。

※ご出荷前には段ボールのサイズもご共有ください。容積重量計算と実重量計算のうち、大きい方が適用されます。

関税などの諸税については、納品後に配送会社より御社へ請求書が発行されますので、御社側にてお支払いをお願いいたします。

なお、運賃は当社側へ請求が来る仕組みのため、運賃部分については当社と御社との間でのお取引となります。

※関税支払い用設定には2〜3営業日程度かかる場合があり、設定完了後の出荷手配となることがあります。あらかじめご了承ください。

通常、その他の追加費用は発生しませんが、集荷地域外のピックアップチャージ、大型サイズ貨物、配送会社規定による追加費用、木材梱包などがある場合には、実費請求となることがあります。

お取引の流れについてもご案内可能です。コスト条件に問題がなければ、より詳しい流れもご説明いたします。

お取引の流れにつきまして（詳細版）

現地工場にてインボイスとパッキングリストをご用意ください。
御社より当社へ、上記1のファイルをメール添付でお送りください。
当社より、出荷書類を現地工場または御社へメール送付します。
現地工場にて配送会社へ集荷依頼を行い、印刷した出荷書類と貨物を引き渡してください。
出荷完了後、御社ご指定の納品先へ配送となります。

以上が1〜5の基本的な流れです。

※原則としてご案内済みのレートで対応いたしますが、「集荷地域外」または「遠隔地配達地域」に該当する場合は、最低2,600円または50円/kgの追加料金が発生する場合があります。また、大手クーリエから特別チャージが請求された場合は、実費請求となります。

※重量または容積重量が32kg以上の段ボールについては、1箱あたり600円の追加チャージが発生します。

＜流れ・詳細＞

御社側でインボイスとパッキングリストを当社までファイル添付してください。 ※インボイスは当社作成の書式もご利用可能です。 ※以下の情報を網羅してください。・重量・容積重量・商品名（英語表記で、商品内容が分かるように記載）・シッパー情報（会社名、郵便番号、住所、担当者名、電話番号、emailアドレス）・単価（インボイス記載の単価）
当社にて出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルを、シッパーまたは御社へ送ります。
当社より以下の案内をメールでお送りします。・送り状とインボイスデータを印刷し、貨物の上に置いておくこと・当日中（集荷時間帯が遅い場合は翌日）に配送会社担当者が現地集荷に来られるよう、電話依頼をしていただくこと
配送会社が現地へ集荷に伺い、集荷完了となります。
当社にて追跡番号が反映され次第、出荷書類とあわせてご連絡します。
御社に納品となります。

輸送期間について

配達日数（フィリピン → 日本）

配達日数の目安は、現地出荷日から約3〜4日程度です。通関事情、天候、その他諸事情などにより、配達が前後する場合がありますので、あらかじめご了承ください。

中国物流エクスプレスでは、フィリピンから日本への航空便・船便による格安配送をご案内しております。輸出入どちらにも対応しておりますので、まずは条件整理の段階からでもご相談いただけます。

発生する費用項目について

輸送料金＋燃油サーチャージ（当社 → 御社に請求）
日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など（配送会社 → 御社に請求）

輸送料金を決定する「適用重量」については、IATA（国際航空運送協会）基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積（体積）重量」の大きい方が採用されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

代表的な輸送不可・制限対象品目は以下の通りです。

あ行：圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行：火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手・氷
さ行：証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書・磁石
た行：刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行：ナマモノ・肉類
は行：宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行：麻薬
や行：薬品類・有価証券
ら行：酪農品・ライター
わ行：藁・ワシントン条約品目

上記記載以外にも出荷できない品目が存在する場合があります。詳細は個別確認が必要です。また、取扱品目の制限や申告価格による制限が発生する場合もあるため、事前にお問い合わせください。

以上が、フィリピンから日本へ格安配送するための基本的な流れです。フィリピン発日本向けの輸送で、コスト削減・納期安定・通関サポートを重視したい場合は、ぜひ中国物流エクスプレスまでご相談ください。

船便の手続きフロー

船便での輸送は、航空便に比べてコストを抑えられる一方、日数の長さや手続きの細かな段取りが増えます。ここでは、見積もりから依頼、コンテナ選択・梱包、通関前の検査・申告までの流れを、初心者にも分かりやすく具体的に解説します。全体を通じて「スムーズに進めるコツ」と「トラブルを避けるポイント」を押さえることを意識しました。

見積もりと依頼方法

船便の見積もりは、荷物の内容・数量・総重量・体積・出発地・到着地・希望の配送時期などを正しく伝えることが肝心です。一般的には以下の順序で進みます。

1) 事前情報の整理: 輸送物の品目、個数、重量、サイズ、梱包形態、危険品の有無、温度管理の要否、積み地・受け地の港・最寄りの倉庫、納期の希望などを整理します。

2) 見積り依頼: 複数の物流会社に対して同じ条件で見積もりを依頼します。比較ポイントは「運賃」「港湾使用料」「港頭手数料」「保険料」「ドキュメント費用」「通関代行費用」です。

3) 追加情報の確認: 特殊な梱包要件、温蔵・低温管理の必要、FR/FOB/CIFなどの取引条件、船積みの固定日程などを確認します。

4) 比較と選択: コストだけでなく「船の出発・到着スケジュールの安定性」「通関サポートの質」「コールセンターの対応速度」なども判断材料にします。

5) 依頼内容の確定: 選定した輸送条件で正式な依頼を出します。契約書、SOP、インボイス、パッキングリスト、原産地証明書など、必要書類の準備を進めます。

見積もりの際のコツとして、階段状の費用明細を求めると良いです。例えば「基本運賃」「港湾料」「セーフティ費用」「保険料（任意・推奨）」「ドキュメント費用」「通関代行費用」などを個別に明記してもらい、予算超過を防ぎます。

コンテナ選択と梱包基準

適切なコンテナ選択は、コストと安全性の両立に直結します。基本は荷物のサイズ・重量・形状、取り扱いの難易度、梱包の強度、保管期間、荷役の回数です。

1) コンテナの種類: 標準20尺・40尺、冷蔵・冷凍、高い積載性が必要なら高機能タイプを検討します。大量かつ長期保管が必要な場合は40尺以上のコンテナが適していることもあります。

2) 容量計算の基本: 体積（cbm）と重量（kg）を基準に容量を判断します。体積が多い場合は40尺、重量が重い場合は鉄製の頑丈な梱包を選ぶなど、重量・体積のバランスを取ります。

3) 梱包基準のポイント: 船積み時の振動・海上の揺れを想定し、外箱は耐水・耐衝撃性を確保。小分け荷物が多い場合はパレット化してフォークリフトでの取り扱いを想定します。液体・危険品は別扱い・適正ラベルを必須とします。

4) 梱包材の選択とコスト: 梱包材は丈夫で再利用可能なものを選ぶと、長期保管時の破損リスクを低減します。費用対効果を考え、必要最低限の梱包材で済ませる工夫も必要です。

5) 梱包リストの作成: 梱包内容を正確に記載したリストを作成します。品名、数量、重量、体積、原産地、特記事項を明記すると、搬入時のトラブルを減らせます。

通関前の検査と申告

船便では海上輸送前の検査・申告が重要です。正確な申告情報と適切な検査対応が、遅延を避ける鍵となります。

1) 検査の種類: 一部の貨物は税関の事前検査が入ることがあります。検査対象は貨物の性質・重量・数量・原産地・法規制の適用有無などです。

2) 必要書類: インボイス、梱包明細書、原産地証明、輸出許可証、輸出申告書（場合により別途オンライン申告）、保険証券などを準備します。オンライン申告が一般的になっています。

3) 申告のポイント: 品目名は正確かつ具体的に記載します。分類コード（HSコード）を適切に付与することで税率の過不足を防げます。原産地の証明は関税計算に直結します。

4) 税関申告の流れ: 出港前に通関書類を提出し、税関の承認を得た後に船積みとなります。途中で追加情報が求められることもあるため、連絡を密に保つことが大切です。

5) よくあるトラブルと対策: 品目分類の誤りや数量の不一致は遅延の原因になります。事前に専門家へ確認することでミスを減らせます。保険を適切に設定し、事故時の補償範囲を把握しておくと安心です。

船便の手続きは、事前準備と正確な情報の共有が命です。中国物流エクスプレスでは、見積もりから依頼、梱包、通関まで、一貫したサポートで手続きの煩雑さを軽減します。ご希望の出港日・納期・予算をお知らせいただければ、最適なコンテナ選択と梱包設計、そして通関サポートを含む具体的なプランを提案します。

フィリピンから日本向けに安く送れる会社を紹介

フィリピンから日本への輸入を考える際、コストを抑えつつ信頼性の高い物流パートナーを選ぶことが最も重要です。安さだけでなく、通関のスムーズさ、配送日数の安定、保険・補償の充実、そして輸入代行や買付代行の対応の有無まで総合的に判断することが成功の鍵になります。ここでは、コストを抑えつつ質を落とさない「費用対効果」の高い会社の特徴と、実務で選ぶ際のポイントを整理します。まずは安さを追求する際の基本原則を押さえ、そのうえでコスト削減につながる具体的なサービスを解説します。

安さを実現するための基本原則と注意点

安く送るためには、空輸と海上輸送の特性を理解し、荷姿・発送頻度・集約タイミングを工夫することが不可欠です。海上輸送は単価が低く大量輸送に適していますが、日数が長くなる点を許容する必要があります。一方、航空便は速い反面費用が高く、少量や緊急性が高い荷物に向いています。さらに、通関費用や保険料、倉庫保管料、荷役費といった付帯費用の内訳を事前に把握しておくことが重要です。これらを踏まえ、複数の信頼できる物流会社の見積もりを比較検討することで、適切なバランスを取ることができます。

コストを抑える具体的なサービス活用法

1) 集中発注・同梱配送: 複数の小口を一つの大口にまとめることで、単価を下げるケースが多いです。2) 実績のある輸送ルートの選択: 同じ荷物でも港の混雑状況や季節要因で費用が変動します。安定運用が可能なルートを選ぶと総コストが抑えられます。3) 輸送モードの組み合わせ: 航空と海上を組み合わせることで、緊急性とコストの両立を図ることができます。4) 通関代行・代行買付の活用: 通関の専門家に任せることで、関税の過不足や遅延リスクを減らし、結果として費用のムダを削減できます。

実績と信頼性の判断ポイント

安いだけでなく、安定して納期を守れるか、通関トラブルが少ないかは重要な評価軸です。信頼性を測る指標として、以下を確認しましょう。・複数の大手国際物流会社との協業実績、特にフィリピンから日本への長期的な取引データ・保険適用の範囲と実績・荷物追跡の透明性・現地サポートの体制・クレーム対応の迅速性。これらが揃っている会社ほど、総コストは抑えつつ品質を維持しやすくなります。

フィリピン製品の買付代行も対応している会社とは

現地での買付代行を提供する物流会社を選ぶと、日本への輸送だけでなく、現地調達から輸入まで一括で対応でき、手間とコストを大幅に削減できます。買付代行を検討する際には、現地の仕入れネットワーク、品質管理体制、サンプル対応の可否、納期の厳守力、そして返品・品質トラブル時の対応力を確認すると良いでしょう。以下の観点を軸に選ぶと安心です。

現地調達ネットワークと品質管理

実績豊富な代行会社は、現地の工場・卸問屋との長期的な取引関係を持ち、MOQ（最小発注数量）や価格交渉力、品質チェックリストの整備をしています。日本語対応のバイヤーが在籍しているか、PO（発注書）・検品リスト・不良率の報告体制が整っているかを確認しましょう。

サンプル手配と検品体制

サンプルを取り寄せて品質を事前確認できるか、写真・動画での検品報告があるか、現地での最終検品項目（外観・機能・梱包状態など）を明示しているかをチェックします。検品後のリパックやタグ付け、ラベル貼付など、日本市場向けの調整が可能かも重要です。

納期・費用の透明性

買付代行には手数料や追加費用が発生します。事前の見積りに、検品費・サンプル費・輸出承認費用・通関手数料・港湾荷役費・倉庫保管料などが含まれているかを確認しましょう。納期は現地の生産状況や輸出手続き、物流の混雑状況に左右されますので、目安日数と遅延時の対応を契約書で確認してください。

実務での活用ポイント

買付代行を使うと、現地での価格交渉力が高まり、品質リスクの低減にもつながります。特に小売・EC事業者にとっては、日本の市場ニーズを踏まえたSKU選定、現地での原材料・部材の確保、そして日本向けのパッケージング・表示対応まで一貫して依頼できる点が魅力です。

フィリピンから日本への輸入だけでなく、日本からフィリピン輸出も対応したおすすめ輸送会社を紹介

ボリュームの大きい輸出入を一括で任せられるパートナーを選ぶことで、コスト削減と運用の効率化が期待できます。日本からフィリピンへの輸出対応を含む会社は、越境ECや現地市場向けの物流要件にも適応しやすく、FBA納品対応や大量輸送にも対応している点が特徴です。以下の観点で比較・検討すると良いでしょう。

日本⇄フィリピンを横断する総合力が強い会社の特徴

・日・現地拠点のネットワークが充実していること・航空便・船便の両方に対応・通関サポートが自社または提携で強固・輸出入代行・買付代行・現地倉庫・FBA納品対応・大型・大量貨物の取り扱い実績・緊急時のコールセンター対応

実務上のおすすめポイントと契約時のチェックリスト

・明確な料金体系と見積書の提出・納期の目安と遅延時の補償・保険の範囲と適用条件・クレーム対応の流れ・サンプル取り寄せ対応・現地での検品・ラベル・表示対応・EC向けのSKU管理・レポート提供の有無

実際の利用事例と評判のポイント

実績のある会社は、フィリピン製品の買付代行を含む一括輸送で、EC出品者や中小企業の運用を大幅に簡易化しています。評判を判断する際は、荷物の追跡精度、遅延の発生率、通関トラブルの件数、顧客サポートの対応速度をチェックしましょう。

中国物流エクスプレスは、フィリピン→日本の輸送に強みを持ち、航空便・船便の両方、通関サポート、輸入代行、代理購入、越境EC対応、Amazon FBA納品、大量輸送、法人向けの物流サービスを提供しています。コストと品質の両立を実現し、安定した供給チェーンを構築します。お問い合わせはお気軽にどうぞ。

フィリピンから日本への輸送料金について

フィリピン → 日本

◇ 輸送料金のレート表（kg単価表記）

《フィリピン輸入・優遇レート》

4〜10kg：1,450円 / 1kgごと
10〜19kg：985円 / 1kgごと
20〜49kg：590円 / 1kgごと
50〜99kg：440円 / 1kgごと
100〜299kg：340円 / 1kgごと
300〜499kg：330円 / 1kgごと
500〜999kg：329円 / 1kgごと
1000〜2000kg：315円 / 1kgごと

また、日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関関連費用などについては、配送会社からお客様へ直接請求される形となります。

ご利用の流れ

中国物流エクスプレスは、貿易事業者様・輸入事業者様向けに、海外から日本へ向けた国際貨物の輸送代行サービスを提供しています。

Step1：出荷貨物準備

Step2：シッパー側でご用意した出荷書類（インボイスとパッキングリスト）を当社へメール送付

お客様ごとに適用される特別配送レートを反映した出荷用書類を作成するため、以下の2点を当社事務局までメール添付にてお送りください。

インボイス
パッキングリスト

送付先：info@china-logistics-express.com

＜インボイス上で不足しやすい情報について＞

郵便番号（出荷元シッパー側）
ご担当者名（出荷元シッパー側）
集荷先の電話番号（出荷元シッパー側）

上記3点は書類作成時の必須情報です。情報が不足していると出荷書類を作成できない場合がありますので、事前にご確認をお願いいたします。

＜パッキングリストの必須情報について＞

出荷貨物の総段ボール数
各段ボールの3辺サイズ（縦cm・横cm・高さcm）
総重量（N.W / 梱包後の総重量）

＜輸送料金を決定する「適用重量」について＞

IATA（国際航空運送協会）基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積（体積）重量」を比較し、大きい方が適用重量として採用されます。

Step3：当社より、出荷に必要な書類2点（送り状とインボイス）を御社にご案内

Step3（補足）：中国案件では中国税関での輸出通関手続きにも対応可能

Step4：出荷元・現地より貨物出荷

出荷元・現地側では、以下の流れで出荷を進めていただきます。

書類を印刷する
現地の配送会社へ集荷依頼の電話を入れる
集荷担当者へ「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5：貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー（追跡番号）をご案内いたします。その後、日本国内のご指定先へ商品が納品されます。

ご依頼の際は、以下の情報をお送りいただけましたら、現地伝票の作成が可能となります。

ご入力フォーマット

◇ 集荷先情報（From情報）

会社名（または氏名）
担当者名
郵便番号
住所
電話番号

※実際に集荷に伺う場所の情報です。

◇ 納品先住所（To情報）

会社名（または氏名）※必ず英語表記
担当者名 ※必ず英語表記
郵便番号
住所 ※必ず英語表記
電話番号

◇ 梱包情報

段ボール数
総重量
各段ボールの3辺サイズ（縦、横、高さcm）

◇ インボイス情報

商品名（必ず英語表記でお願いします。）
単価（単位はどちらでも構いません）
数量

＜ご展開依頼事項＞

関税のお支払い請求書の設定登録が必要となるため、以下の情報もご共有ください。なお、事務処理上2〜3営業日程度かかる場合があります。

請求書発行先のご住所（郵便番号含む）
会社名（正式名称と英語表記の両方）
電話番号（携帯番号以外の固定回線）
担当者名

また、ご出荷予定日についても事前に共有いただけますと、手配がよりスムーズになります。

以下の条件にて、ご出荷対応が可能です。

運賃＋燃油30〜40％前後（2024年時点の目安）
運賃は重量に応じて発生

※事前に集荷先の現地郵便番号をご共有ください。集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円のピックアップチャージがかかる場合があります。

※ご出荷前には段ボールのサイズもご共有ください。容積重量計算と実重量計算のうち、大きい方が適用されます。

関税などの諸税については、納品後に配送会社より御社へ請求書が発行されますので、御社側にてお支払いをお願いいたします。

なお、運賃は当社側へ請求が来る仕組みのため、運賃部分については当社と御社との間でのお取引となります。

※関税支払い用設定には2〜3営業日程度かかる場合があり、設定完了後の出荷手配となることがあります。あらかじめご了承ください。

お取引の流れについてもご案内可能です。コスト条件に問題がなければ、より詳しい流れもご説明いたします。

お取引の流れにつきまして（詳細版）

現地工場にてインボイスとパッキングリストをご用意ください。
御社より当社へ、上記1のファイルをメール添付でお送りください。
当社より、出荷書類を現地工場または御社へメール送付します。
現地工場にて配送会社へ集荷依頼を行い、印刷した出荷書類と貨物を引き渡してください。
出荷完了後、御社ご指定の納品先へ配送となります。

以上が1〜5の基本的な流れです。

※重量または容積重量が32kg以上の段ボールについては、1箱あたり600円の追加チャージが発生します。

＜流れ・詳細＞

御社側でインボイスとパッキングリストを当社までファイル添付してください。 ※インボイスは当社作成の書式もご利用可能です。 ※以下の情報を網羅してください。・重量・容積重量・商品名（英語表記で、商品内容が分かるように記載）・シッパー情報（会社名、郵便番号、住所、担当者名、電話番号、emailアドレス）・単価（インボイス記載の単価）
当社にて出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルを、シッパーまたは御社へ送ります。
当社より以下の案内をメールでお送りします。・送り状とインボイスデータを印刷し、貨物の上に置いておくこと・当日中（集荷時間帯が遅い場合は翌日）に配送会社担当者が現地集荷に来られるよう、電話依頼をしていただくこと
配送会社が現地へ集荷に伺い、集荷完了となります。
当社にて追跡番号が反映され次第、出荷書類とあわせてご連絡します。
御社に納品となります。

輸送期間について

配達日数（フィリピン → 日本）

発生する費用項目について

輸送料金＋燃油サーチャージ（当社 → 御社に請求）
日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など（配送会社 → 御社に請求）

ワシントン条約の危険品についての知識

代表的な輸送不可・制限対象品目は以下の通りです。

あ行：圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行：火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手・氷
さ行：証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書・磁石
た行：刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行：ナマモノ・肉類
は行：宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行：麻薬
や行：薬品類・有価証券
ら行：酪農品・ライター
わ行：藁・ワシントン条約品目

注意点とリスク管理

国際輸送では、遅延や紛失、破損といったリスクがつきものです。特にフィリピンから日本へ荷物を送る場合は、通関手続きの混雑や天候、港湾の混雑など外部要因も影響します。ここでは遅延・紛失・破損時の具体的な対応、保険と補償のポイント、そして関税・税金の取り扱いについて、初心者にも分かりやすく解説します。リスクを前もって把握し、万が一の事態にも迅速に対処できる体制を整えることが、安定した輸入ビジネスの鍵です。

遅延・紛失・破損時の対応

遅延・紛失・破損に備えるためには、事前の準備と迅速な対応が欠かせません。

- 事前確認: 追跡番号を取得し、出荷時点で荷物の状態を写真や動画で記録します。梱包状態、ラベル、ロット番号を明確にしておくと、トラブル時の証拠になります。

- 連絡窓口の確保: 輸送業者のカスタマーサポートと日本側の受取先の連絡先を共有しておき、遅延や不着時にはすぐに連絡できる体制を作ります。

- 遅延対応: 荷物の現状と原因を特定し、代替手段（急送オプションや別ルートの手配、差し替えの対応）を検討します。ECサイト経由の配送であれば、購入者への通知テンプレを用意しておくと信頼性が高まります。

- 紛失・破損時の対応: 荷物の紛失・破損が確認された場合、すぐに配送業者へ調査依頼をします。写真・映像・梱包資材の状態を保存しておくと、補償請求がスムーズです。

- 補償の請求タイミング: 輸送業者の保険適用範囲に基づき、規定の期間内に請求します。受取人の署名が必要な場合もあるため、到着時の受領確認を厳格に行います。

実務的には、配送前に「遅延時の代替手段」「紛失時の補償限度」「破損時の対応窓口」を明文化したSOPを用意するのが効果的です。中国物流エクスプレスでは、遅延・紛失・破損時の対応を迅速に行える体制と、実績に基づく補償サポートを提供しています。

保険と補償のポイント

保険は荷物の価値とリスクに合わせて選ぶことが重要です。主なポイントは以下の通りです。

- 保険の種別を理解する: すべての輸送に適用される「一般保険」と、特定の高価値品向けの「追加保険」があります。対象品目や適用範囲、免責金額を事前に確認しましょう。

- 補償額の設定: 実物の購入価格、輸送コスト、付随する費用を合算した「インシュアランス・バリュー」を設定します。過小評価は補償不足につながります。

- 免責金額と適用範囲: 一部のケースでは免責金額が設定されます。破損の程度や紛失の条件によって補償額が変わるため、契約条件を細かく読み解きます。

- 保険の追加オプション: 事故時の現地対応費用、代替品の手配費、迅速対応費など、追加オプションが補償範囲を広げることがあります。

- 請求の手続き: 請求には出荷証明、インボイス、現状写真、追跡履歴などが必要です。紛失・破損が疑われる場合は、到着後速やかに証拠を揃え、保険会社へ提出します。

保険は「いつ・いくら・何を」カバーするかを明確にしておくことが最重要です。必要に応じて、貨物の特徴に合わせた最適な保険プランを提案できるパートナーを選びましょう。中国物流エクスプレスは、適切な保険選択と補償のサポートを提供します。

関税・税金の取り扱い

関税・税金は、どの品目を、どの用途で、日本に輸入するかによって異なります。以下のポイントを押さえて計画的に進めましょう。

- 分類と税率: 品目のHSコードを正しく特定することが重要です。誤分類は追加課税や通関遅延の原因になります。

- 申告内容の正確性: 商品名・数量・価格・用途を正確に申告します。虚偽申告は罰則や関税の再評価につながります。

- 関税の支払手段: 通常は受取時に関税を支払う「DAP/DPU」条件と、発送時に支払う「DDP」条件があります。ビジネスモデルに合わせて選択します。

- 消費税・その他税金: 日本国内の消費税や一部地域税が適用される場合があります。税率は商品区分や輸入時点の法令で変動するため、最新情報を確認します。

- 通関書類の整備: 商業インボイス、梱包明細、原産地証明、適切な証憑を揃えることで通関のスピードが上がります。

関税・税金の取り扱いは、事前の正確な分類と申告が鍵です。複雑な場合は、経験豊富な通関業者と連携して、適切な税額と手続きでスムーズに通関を完了させましょう。中国物流エクスプレスは、日本側の通関サポートを含むワンストップサービスを提供しています。

輸出入時のコスト削減術

輸出入を効率よく行うには、単に安い料金を狙うだけでなく、総合的なコスト構造を把握して最適化することが大切です。輸送費、通関費、倉庫保管料、保険、関税など、各段階で発生する費用を把握し、ボリュームディスカウントの活用や最適な配送ルートの組み替えを図ることで、信頼性を落とさずに費用を抑えられます。本節では、コスト比較のコツと陥りやすい落とし穴、まとめ買いと倉庫活用の具体策、安くて信頼できる代行会社の見分け方を解説します。

コスト比較のコツと落とし穴

コスト比較は、単純な「価格だけ」で判断すると失敗します。まず以下のポイントを押さえましょう。1) 総費用を算出する：輸送費だけでなく、通関手数料、保険料、関税、倉庫保管料、配送先の追加費用まで含める。2) 実績とリードタイムを比較する：安い業者は納期が長かったり、遅延時の対応が不十分な場合があります。3) 輸送モード別のコスト効率を比較する：航空便は速いが高コスト、船便は時間を要するが安いなど、用途により適正運賃が変わります。4) ボリュームディスカウントと長期契約の恩恵を確認する。5) 保険の適用範囲と免責金額を確認する。落とし穴としては、安さと引き換えにリスクが増えるケース、追加費用があとから請求されるケース、通関サポートの質が低いケースがあります。総費用の「総額合計」で比較する習慣をつけましょう。

まとめ買い・倉庫利用の活用

まとめ買いは単価を下げる効果が大きく、配送回数を減らせる点でコスト削減につながります。ただし在庫リスクと保管料が発生するため、需要予測とキャッシュフローを踏まえた計画が必要です。倉庫利用は分散していた在庫を集中管理することで配送の効率化と欠品リスクの低減につながります。以下のポイントを意識しましょう。1) 安全在庫レベルとリードタイムを基に発注量を設定する。2) 倉庫の所在地を配送網と照合し、最終配送距離を短縮する。3) フルフィルメントセンターの活用でEC向けの即日・翌日配送を実現する。4) 保管料の契約形態（長期保管・短期保管・備品保管）を適切に選択する。まとめ買いと倉庫活用は、需要の安定性と適切な在庫回転を前提に運用しましょう。

安く信頼できる代行会社の見分け方

安くて信頼できる代行会社を見極めるには、料金だけでなく以下の要素を総合的に評価します。1) 透明性の高い料金体系：隠れ費用がないか、見積もりに含まれる項目が明確か。2) 実績と専門領域：輸出入経験、担当国の規制知識、通関実績を確認。3) 保険とリスク対応：貨物の紛失・損傷時の補償範囲と手続きのスムーズさ。4) コミュニケーションと対応スピード：問い合わせから見積もり、実務の連絡の迅速さ。5) トラブル時の解決実績：遅延・紛失・返品対応の具体的な事例と解決速度。6) 倉庫・配送網の品質：保管環境、温度管理、配送網の広さと配送時間の実績。7) 価格以外のメリット：EC向けFBA納品対応、越境ECサポート、関税最適化、保険の取り扱い、代付・代購の対応範囲。実際には複数社から見積もりを取り、条件を揃えて比較するのが賢明です。低価格と品質のバランスを重視し、長期的なパートナーシップを視野に入れて検討しましょう。

海外輸送代行会社の選び方と実例

海外輸送代行会社を選ぶときは、まず自社のニーズを明確にし、次に候補企業の実力を比較することが重要です。特にフィリピンから日本への輸送を想定すると、送料の安さだけでなく通関のスムーズさ、輸入代行の対応範囲、現地の代行体制、配送日数の安定性、保険や補償の範囲など、多くの要素を総合的に評価する必要があります。本章では、選定基準と実践的な質問リスト、安くて信頼できる特徴、そして実際の利用事例と評判をまとめ、最適なパートナーを見つけるための道筋を解説します。

選定基準と質問リスト

選定時には以下の観点で比較します。短時間で判断できる質問も併せて用意すると良いです。

1. 料金体系と費用の透明性

- 基本料金、梱包費、港費、保険料、関税手続き料の内訳を明示してもらえるか。見積もりは書面で提出してくれるか。
- 追加費用が発生しやすい場面とその回避策はあるか。

2. 通関サポートの実績

- フィリピン側・日本側の通関規制を理解しているか。輸出入時の書類作成の代行範囲はどこまでか。
- 過去にトラブル（遅延、追加徴収、品目の拒否など）の対応実績と具体的な解決事例を提示できるか。

3. 配送オプションと日数安定性

- 航空便・船便・国際エクスプレスの実績日数と遅延要因の対策はあるか。
- FBA納品、EC倉庫直送など、用途別の配送オプションは充実しているか。

4. 保険と補償

- 航空事故・破損・紛失に対する補償範囲と適用条件、請求フローはどうなっているか。
- 保険料はどの程度含まれるか、自己負担の設定はあるか。

5. サービスの範囲と柔軟性

- 輸入代行、現地代理購入、現地検品、倉庫保管、分割発送など、ワンストップ対応が可能か。
- 緊急対応の可否と対応時間帯、英語・現地語のサポート体制はどうか。

6. 実績・信頼性

- 業界での評価、顧客の口コミ・評判、導入事例の公開有無。
- 大口顧客の有無、長期契約の実績、第三者認証の有無。

7. コンプライアンスとリスク管理

- 輸出入規制・輸出管理品目への対応、データ保護、セキュリティ体制は整っているか。
- 災害時・不可抗力時のバックアップ計画、業務継続計画の有無。

安くて信頼できる会社の特徴

安くて信頼できる輸送代行会社には、次のような共通点があります。

・透明な価格設定と見積もりの明細化。追加費用の条件が事前に明示され、予防策が共有されている。
・現地拠点と日本拠点の両方で、通関手続きの専門スタッフが常勤している。
・配送日数の安定性と実績を示すデータを公開できる。遅延要因と対策を具体的に説明できる。
・保険の選択肢が複数あり、補償範囲が妥当で、請求手続きがスムーズ。
・輸入代行・代理購入・EC対応など、ワンストップでのサービス提供が可能。
・顧客サポートが迅速で、問い合わせから解決までの対応時間を公表している。

実際の利用事例と評判

事例1: 中小 EC事業者がフィリピン製品を日本へ定期輸送。輸送費を20%削減し、月間発送件数を3桁に増やすことに成功。課題は初期の関税申告の正確性だったが、代行による書類完全化と現地検品の導入でクリア。評判は「費用対効果が高い」「リードタイムが安定して良い」という声が多い。

事例2: フィリピンOEM製品の日本市場投入。航空便と混載船便を組み合わせ、急成長期の需要に対応。通関トラブル時も即時対応で納期遅延を最小化。顧客からは「対応が丁寧で信頼できる」との評価。

事例3: 大手メーカーの長期契約。大量輸送に対応し、倉庫保管と集約配送を併用。コスト削減だけでなく在庫回転率の改善も達成。評判は「安定性と柔軟性の両立」として高評価。

評判を判定するときは、実際のリードタイムデータ、クレーム対応の速さ、請求トラブルの有無、契約後の継続サポートの質を重視します。公式サイトの事例だけでなく、独立したレビューや業界フォーラムの意見も参考にしましょう。

日本到着後の手続きと受取の流れ

フィリピンから日本へ輸送した荷物が日本の港に到着した後の手続きは、通関が完了した後の受取・配送段階が大きく影響します。ここでは、通関後の受取手続きと現地配送・受け取り時のチェックリストを、初心者にも分かりやすく解説します。実務を想定して、必要書類、注意点、よくあるトラブルの回避策を具体的に整理しました。

通関後の受取手続き

通関が完了すると、荷物は国内の物流網に引き渡され、最終受取人へ向けて配送が進みます。受取手続きは大きく以下の流れで進みます。

- 通知の受領と配達予定日の確認：輸入者宛の荷物受取通知（Delivery Notice）をEC/物流会社のシステムやメールで確認します。配送業者が再配達を行う場合もあるため、指定日に確実に引き取りましょう。

- 配送業者の再配達予約：不在時の再配達日を予約します。受取時の本人確認と電子署名が必要なケースが多いので、事前に必要情報を準備しておくとスムーズです。

- 必要書類の提示：荷物の開封を求められる場面がある場合に備え、商業送り状（P/O、インボイス）、輸入申告書、税金の支払い領収書などを手元に準備します。

- 関税・消費税の支払い確認：国内で関税・消費税が発生している場合、荷受け時に支払いが求められます。事前に支払い方法を確認しておくと受取がスムーズです。

- 受取と検品：荷物を受け取る際には外装の破損の有無を確認します。内部の品物が破損していないか、数量が発注通りかを検品します。

- 問題発生時の対応：破損、紛失、数量不足などがあれば、到着時の現場メモを取り、写真を保存します。後日保険請求や補償手続きに備えることが重要です。

ポイント

- 荷物の追跡番号を常時確認し、配達予定日が近づいたら再配達の準備を整える。

- 関税・税金の支払い方法を事前に確認しておくと、受取時の手続きが滞りません。

- 受取サインは、荷物の内容を把握した上で行うようにしましょう。問題がある場合はその場で配送員に伝え、写真を撮って証拠を残すことが大切です。

現地配送と受け取り時のチェックリスト

日本到着後の現地配送と受け取りをスムーズに進めるためのチェックリストです。事前準備と当日の流れをセットで確認してください。

- 荷物の追跡番号と配送業者の連絡先を手元に用意する

- 受取人の身分証明書を準備（運転免許証・マイナンバーカード・パスポートなど）

- 受取場所と受取時間を配送業者に事前連絡しておく

- 関税・税金の支払い方法を確認する（代金引換/オンライン決済/請求書など）

- 荷物の外箱の損傷有無を確認し、写真を撮る

- 内容物の数量・品名を確認し、表記と実物に相違がないか検品する

- 危険物・規制品の取り扱いに注意（医薬品・食品・アルコール等は特別な手続きが必要な場合あり）

- 海外発送専用のインボイス・原産地ラベル・梱包明細を手元に保管

- 複数個口の場合、荷物ごとの開梱・検品を行い、紛失を防ぐ

- 受取完了後は配送業者の受領サインを適切に記録する

注意点

- 受け取り時の署名やサインは、荷物に問題がないことを前提とした上で行いましょう。

- 荷物の内部に損傷がある場合は、荷受時に現場で指摘し、写真を残しておくこと。後日の補償対応で重要になります。

- 受取時に関税・税金の支払いが発生するケースを想定して、事前に資金準備を整えておくと安心です。

- 配送業者の保管期限を超えると再配送または返送になる場合があるため、期限を守って受け取りましょう。

この後半では、フィリピンから日本への輸送をトータルで支援する中国物流エクスプレスのサービス活用例や、安く受け取るコツ、トラブル回避のポイントを紹介します。必要であれば、荷物の種類別のチェックリスト（食品・医薬品・電子機器など）も追加でお届けします。

中国物流エクスプレスでは、航空便・船便・越境EC物流・商業貨物輸送まで幅広く対応し、お客様の条件に合わせた最適な輸送プランをご提案しています。海外から日本への発送をご検討中でしたら、ぜひお気軽にお問い合わせください。