韓国から日本へFCL輸送の流れと費用を徹底解説！安くて信頼できる海外輸送代行会社を紹介！

韓国から日本へ大量の荷物を安く、安全に届けたい事業者の方へ。この記事では、FCL輸送の基本から、実際の流れ、費用の内訳、節約ポイントまでを分かりやすく解説します。航空便・船便を含む韓国発日本行の物流ルートを整理し、見積りから発注、貨物引き取り、輸出手続き、海上輸送、到着後の通関・納品までの具体的なステップを丁寧に解説。さらに、コストを抑えるコツ、保険や港湾費用などの費用項目の内訳、信頼できる代行会社の選び方と比較ポイントも網羅します。越境ECや韓国商品買付代行、韓国OEMを活用した輸入ビジネスの成功事例と注意点も紹介。韓国から日本へ安く送る方法を知りたい方に、実務ですぐ役立つ情報と、相談につなげる提案を提供します。最後には、中国物流エクスプレスの強みとサービス適用ケースを自然な形でご紹介しますので、問い合わせの第一歩を踏み出してください。

韓国から日本へのFCL輸送の基礎

国際配送の中でもFCL（Full Container Load）は、1つのコンテナを1つの荷主が独占して使用する輸送形態です。小口の荷物を集めて1つの船積みを作るLCLとは異なり、効率的でコストを抑えやすい点が特徴です。韓国から日本へは海上輸送が一般的で、輸出国と輸入国の双方で港湾手続きや通関がスムーズに進むよう、事前準備が鍵になります。本文ではFCLの基本概念、荷姿・梱包のポイント、 kapalのスケジュール感、そして韓国発日本行のルートの概要をご紹介します。

FCLとは何か

FCLは「Full Container Load」の略で、1荷主が1個のコンテナを丸ごと占有して輸送する方式です。荷物量がコンテナ1本分以上ある場合に適しています。利点としては、以下が挙げられます。
- 貨物の取り扱いが少なく、損傷リスクが低減
- LCLに比べて輸送日程が安定しやすい
- 通関・船積み・荷下ろしの作業がスムーズで、トータルのリードタイムを短縮できる場合が多い
- 保険料が荷物全体の保険料としてまとまり、費用の見通しが立てやすい
ただし、荷物量が少ないと仮に「コンテナ半分程度の積載」でもFCLの費用対効果が薄くなるケースがあるため、事前の見積もりが重要です。荷姿や梱包がしっかりしていれば、海上輸送中の振動・衝撃にも耐えやすく、安全な到着を迎えやすくなります。

韓国発日本行の物流ルート概要

韓国から日本へFCLで輸送する際の一般的なルートは以下のとおりです。
- 出港港：釜山港（BUSAN）を中心に、仁川港（INCHEON）など韓国内の主要港から出港
- 海上輸送：一般的には六日から十日程度の船旅日数を要する海上輸送が基本。速度や航路は選択船型（直行便・寄港便・週単位のスケジュール）により変動
- 到着港：日本側の主要港として東京港、名古屋港、神戸港、大阪港などが選択肢
- 通関・陸送：日本到着後、通関手続きを経て国内配送へ移行。輸出入双方で必要書類の整備と正確な貨物情報の共有が重要
- 配送・納品：到着港から顧客拠点または保管倉庫へ配送。場合によってはEC販売用のFBA納品や跨境ECの配送代行を組み合わせることもある

中国物流エクスプレスでは、韓国から日本への国際配送を航空便・船便の両方で対応しております。コストを抑えながら、安定した輸送体制をご希望の事業者様にもご活用いただけます。輸出入どちらのご相談も承っておりますので、まずはお問い合わせフォームよりお気軽にご相談ください。

韓国から日本への輸送料金について

韓国→日本

◆ 輸送料金レート一覧（kg単価表記）

韓国輸入・優遇レート
4～9kg：1270円 / 1kgあたり
10～19kg：870円 / 1kgあたり
20～49kg：680円 / 1kgあたり
50～99kg：460円 / 1kgあたり
100～299kg：320円 / 1kgあたり
300～499kg：315円 / 1kgあたり
500～999kg：300円 / 1kgあたり
1000～2000kg：295円 / 1kgあたり
2000kg以上：289円 / 1kgあたり

上記は1kgごとの単価レートです。実際のご請求額は、貨物重量・サイズ・集荷地域などを踏まえて算出いたします。重量帯ごとの目安としてご参照ください。

なお、上記運賃とは別に、配送会社規定の燃油サーチャージが発生します。燃油費は月次または週次で見直されるため、見積時点で最新条件をご案内いたします。

また、日本側での通関時に発生する関税・輸入消費税・必要に応じた通関関連費用は、原則として配送会社より荷受人様へ請求となります。

韓国から日本へ貨物を送る流れ

中国物流エクスプレスは、法人様・事業者様向けに、韓国をはじめ各国から日本への国際輸送をサポートしています。航空便を中心に、スピード・コスト・安定性のバランスを見ながら最適な配送手配をご提案しています。

韓国・中国・香港・台湾はもちろん、欧米、ヨーロッパ、東南アジア、インド、中東、アフリカなど、幅広い地域からの輸入・輸送に対応可能です。

FedEx・UPS・DHLなどの大手クーリエを活用し、スピーディかつ安定した配送を実現します。さらに、中国物流エクスプレス独自の料金条件を活かし、既存の国際配送コストの見直しや、仕入れ・調達全体のコスト削減にもつなげていただけます。

Step1：出荷貨物の準備

まず、出荷元となる韓国側のシッパー様にて、貨物の梱包と出荷準備を進めていただきます。あわせて、インボイスやパッキングリストなど必要書類の確認もお願いしています。

Step2：シッパーが用意した出荷書類（インボイス・パッキングリスト）を当社へ送付

お客様ごとの特別レートを適用するため、出荷前に必要情報の確認を行います。韓国側シッパー様でご用意いただいた書類を、当社までメールでご送付ください。

1. インボイス
2. パッキングリスト
送付先：info@china-logistics-express.com

▼ インボイスで不足しやすい情報

出荷元シッパーの郵便番号
出荷元シッパーの担当者名
集荷先の電話番号

上記3点は書類作成に必要な基本情報です。不足があると送り状や通関書類の作成が進められないため、事前確認をお願いいたします。

▼ パッキングリストで必要な情報

出荷貨物の総段ボール数
各段ボールの三辺サイズ（縦cm・横cm・高さcm）
梱包後の総重量（N.W）

パッキングリストが未作成の場合は、上記3点の情報をシッパー様に確認いただき、メールで共有いただければ対応可能です。

▼ 輸送料金を左右する「適用重量」について

国際航空輸送では、IATA（国際航空運送協会）の基準に従い、「実重量」と「容積重量（体積重量）」を比較し、より大きい方を適用重量として採用します。そのため、軽量でもサイズが大きい貨物は運賃が上がる場合があります。

Step3：当社から出荷に必要な書類2点（送り状・インボイス）をご案内

ご共有いただいた内容をもとに、当社側で出荷用の送り状とインボイスを作成し、御社ご担当者様またはシッパー様へメールにて送付いたします。

1. インボイス・パッキングリストの不足情報を確認
2. 上記情報をもとに、送り状と当社所定フォームのインボイスを作成
3. 御社またはシッパー様へメールで送付

当社で作成した送り状とインボイスを利用して出荷することで、配送会社からの運賃請求は当社宛となり、お客様には事前にご案内した特別レートでの手配が可能になります。

Step3（補足）：中国案件では輸出通関対応も可能

なお、中国案件に関しては、中国税関での輸出通関手続きまで含めたサポートも行っています。韓国発の案件とあわせて、複数国での調達・輸入にも柔軟に対応いたします。

Step4：韓国現地から貨物を出荷

書類到着後、シッパー様には以下の流れでご対応いただきます。

1. 送り状・インボイスを印刷
2. 現地配送会社へ集荷依頼の連絡
3. 集荷担当者へ貨物と印刷書類を引き渡し

これで韓国側の出荷手続きは完了です。

Step5：日本で納品・お受け取り

出荷完了後は、トラッキングナンバー（追跡番号）をご案内いたします。貨物は日本側のご指定先へ納品となります。

中国物流エクスプレスでは、韓国から日本への輸送をスムーズに進めるため、必要情報の確認から送り状作成、出荷後の追跡案内まで一貫して対応しています。ご相談はお問い合わせフォームよりお寄せください。

ご依頼時に下記情報をいただけましたら、現地伝票の作成を進めることが可能です。

ご入力フォーマット

◇ 集荷先情報（From情報）

1. 会社名（または個人名）
2. 担当者名
3. 郵便番号
4. 住所
5. 電話番号

※実際に集荷へ伺う場所の情報です。

◇ 納品先住所（To情報）

1. 会社名（または名前）※必ず英語表記
2. 担当者名 ※必ず英語表記
3. 郵便番号
4. 住所 ※必ず英語表記
5. 電話番号

◇ 梱包情報

1. 段ボール数
2. 総重量
3. 各段ボールの三辺サイズ（縦・横・高さcm）

◇ インボイス情報

商品名（必ず英語表記）
単価（通貨単位はどちらでも問題ありません）
数量

◇ 関税支払い先の設定に必要な情報

関税・輸入消費税などの請求書登録設定が必要となります。事務処理上、通常2～3営業日ほどお時間をいただきますので、あらかじめ以下の情報をご共有ください。

a. 請求書発行先住所（郵便番号含む）
b. 会社名（正式名称、日本語表記・英語表記の両方）
c. 電話番号（固定回線推奨）
d. 担当者名

上記情報をご共有いただけましたら、韓国から日本への出荷手配を進めることが可能です。中国物流エクスプレスでは、韓国発の国際輸送について、コスト重視のご相談から定期便のご相談まで幅広く対応しております。詳細はお問い合わせフォームよりご連絡ください。

現在の出荷頻度やご利用中の物流コスト、出荷予定数量などをあわせてお知らせいただけますと、よりスムーズにご案内できます。

また、ご出荷予定日が分かっている場合は、その時期もお知らせください。出荷スケジュールに応じて、必要な手配や準備事項を事前に整理しやすくなります。

以下条件にて、韓国から日本への発送手配が可能です。

1. 運賃 + 燃油サーチャージ30～40％前後燃油費は時期や配送会社の規定により変動します。基本的には、上記の運賃単価に加えて重量帯に応じた燃油サーチャージが発生します。

※事前に韓国側の集荷先郵便番号をご共有ください。集荷対象外地域または遠隔地の場合、別途1kgあたり50円前後、または配送会社規定による追加費用が発生する場合があります。

※出荷前には、段ボールサイズも必ずご共有ください。実重量と容積重量を比較し、より大きい方が適用重量となります。

2. 関税・輸入消費税などの諸税日本到着後、関税や輸入消費税などが発生した場合は、配送会社から荷受人様へ請求書が発行されます。お支払いは荷受人様にてお願いいたします。

※運賃本体については当社宛に請求されるため、別途、当社と御社との間でのお取引となります。

※関税支払い先登録には2～3営業日ほどかかるため、初回出荷時は余裕を持ってご依頼ください。

※通常、その他の追加費用はありませんが、集荷地域外料金、大型サイズ加算、木材梱包手数料、配送会社による特別チャージなどが発生した場合は、実費にてご請求させていただきます。

ご希望があれば、お取引の流れや注意点についても分かりやすくご案内いたします。費用感に問題がなければ、詳細条件のすり合わせも可能です。

お取引の流れにつきまして（詳細版）

1. （現地工場・シッパー）インボイスとパッキングリストを用意
2. （御社→当社）上記ファイルをメール添付で送付
3. （当社→御社または現地工場）出荷書類をメールで送付
4. （現地工場）書類を印刷し、配送会社へ集荷依頼
5. （配送会社）貨物を集荷し、日本の納品先へ配送

基本的な流れは、上記1～5となります。

※原則としてご案内レートが適用されますが、集荷地域外・遠隔地配達地域に該当する場合は、最低2,600円または50円/kgなど、配送会社規定の追加料金が発生する場合があります。また、クーリエ側で特別な追加項目が請求された場合は、実費精算となります。

※重量または容積重量が32kg以上の段ボールは、1箱あたり600円の追加チャージがかかる場合があります。

＜流れ・詳細＞

1. 御社側でインボイスとパッキングリストを当社へ送付してください。
2. インボイスには、重量・容積重量・商品名（英語）・シッパー情報（会社名、郵便番号、住所、担当者名、電話番号、メールアドレス）・単価をご記載ください。
3. 当社で送り状とインボイスデータを作成し、シッパー様または御社へ送付します。
4. シッパー様には、書類を印刷し、貨物の上に置いたうえで、現地配送会社へ電話にて集荷依頼をしていただきます。
5. 集荷完了後、追跡番号が反映され次第、当社よりご案内します。
6. その後、日本国内のご指定先へ納品となります。

輸送期間について

配達日数（韓国→日本）

韓国から日本までの配達日数は、現地出荷日からおおよそ2～3日が目安です。航空便を利用することで、比較的短納期での納品が期待できます。ただし、通関状況、フライト状況、天候、繁忙期などにより、日数が前後する場合があります。

中国物流エクスプレスでは、韓国から日本へのスピーディな国際配送をサポートしています。継続的な輸入案件やコスト見直しのご相談も承っておりますので、ぜひお問い合わせフォームからご連絡ください。

発生する費用項目について

1. 輸送料金 + 燃油サーチャージ（当社から御社へご請求）
2. 日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など（配送会社から御社へご請求）

輸送料金を決める際には、IATA基準に基づき、「梱包後の実重量」と「容積重量」のうち、より大きい方が採用されます。見た目より軽い貨物でもサイズが大きい場合には、容積重量が適用されるため注意が必要です。

国際配送で注意したい禁止品・危険品について

国際輸送では、危険品やワシントン条約該当品、各配送会社が取り扱いを制限している品目について、出荷できない場合があります。

あ行：圧縮ガス、アルコール類、引火性液体、医薬品、医療器具、液体類
か行：火器、弾薬、株券、貴金属、果物、ゴザ、気化性物品、切手、氷
さ行：証券類、債権、酸化物、スプレー類、植物、鉄砲類、生鮮品、信書、磁石
た行：刀剣類、種子、タバコ類、動物、毒物、通貨、賭博用品
な行：ナマモノ、肉類
は行：宝石類、爆発物、変腐敗物、美術品、ポルノ、粉末類
ま行：麻薬
や行：薬品類、有価証券
ら行：酪農品、ライター
わ行：藁、ワシントン条約対象品目

上記は一例です。記載のない品目でも、配送会社規定や輸出入法規制により対応不可となることがあります。韓国から日本への発送前に不安な商品がある場合は、事前にお問い合わせいただくことをおすすめします。

以上が、韓国から日本へ貨物を安く・安全に送るための基本的な流れです。費用の見直しや、今の配送会社との比較検討、継続輸入に向けた物流体制の構築をご検討中でしたら、中国物流エクスプレスまでぜひご相談ください。お問い合わせは専用フォーム、または info@china-logistics-express.com までお願いいたします。

FCL輸送の流れ

FCL（Full Container Load）での輸送は、荷物を1つのコンテナにまとめて船積みするスタイルです。韓国発、日本行きのFCLは、同一顧客の大量荷物をまとめることでコストを抑え、通関手続きも一本化できます。全体の流れを把握しておくと、見積りから納品までの日程感や作業ポイントが見えやすくなります。以下では、実務上のポイントを段階ごとに解説します。

見積りと発注の流れ

1) ご要望の整理
荷物の数量、体積（CBM）、重量、荷姿、出荷地・到着地、希望出港日と到着希望日、特別な温度管理や危険物の有無を整理します。
2) 見積もり依頼
複数の物流会社へ同条件で依頼し、基本運賃に加え燃料サーチャージ、港湾費用、保険、梱包費、取扱手数料を含めた総額を比較します。
3) 見積りの確認
輸送時間、船便・便数、船社、デリバリーの正味日数、通関サポートの有無、トレース機能、保険額と補償範囲を照合します。
4) 発注と予約
条件がまとえば、船荷証券（BL）作成やコンテナの割り当て、出港スケジュールの確定、現地オペレーターとの連携を行います。納期リスクを抑えるため、出発前の最終確認とスケジュール確定を徹底します。

貨物引き取りと輸出手続き

1) 集荷・引取
集荷は元の倉庫または工場、または指定の集荷地点から開始します。荷姿は安全なパッケージングで、封印や識別ラベルを適切に付与します。
2) 梱包・重量・CBMの最終チェック
実測値と書類記載が一致するかを確認。過不足がないよう、出荷前の最終検品を行います。
3) 出口手続き
必要書類（商業インボイス、パッキングリスト、輸出申告書、原産地証明など）を整え、税関へ輸出申告を行います。韓国側の通関適用税率や規制を確認し、適切な分類を適用します。
4) 船積の準備
船積みスケジュールに合わせ、コンテナ積み込みの準備と船会社へのブッキングを実施します。

海上輸送と船積み

1) コンテナの到着・検証
出港前日にコンテナが現地で用意され、盤面の状態・封印の有無を確認します。
2) 船積み実行
船社のスケジュールに従い、コンテナを船へ積み込みます。積載状況のデータ（G/R、ビルドアップ）を更新します。
3) 輸送中の管理
海上輸送中は位置情報の追跡（トラッキング）を提供します。ルート上での遅延リスクや積み替え情報をリアルタイムで共有します。
4) 出港後の状況連絡
到着港の混雑状況や荷物の状態を随時ご案内します。

通関・到着港での手続き

1) 到着前の通関準備
必要書類（商業インボイス、パッキングリスト、原産地証明、保険証券、船積み書類、必要に応じたL/C証憑）を日本側の通関に合わせて整えます。
2) 通関手続き
通関士と連携し、関税・消費税の計算、適用される規制（特別な検疫、原材料規制、禁輸品の有無）を確認します。
3) 税関審査・許可
問題がなければ通関が完了し、通関証明書や納税書が発行されます。
4) 到着港での引取準備
船荷証券（BL）や受取人情報を基に、到着港での荷降ろし・保管・検査体制を整え、輸出元と日本の配送ルートを連携させます。

配送開始と納品

1) 国内輸送の手配
到着港での通関後、国内の配送業者へ引継ぎ。倉庫保管期間、荷受人の指定時間、配送ルートを最適化します。
2) 納品と受取確認
現地配送、受取人の署名、配送完了のデータを記録します。荷物の破損や遅延があれば即時対応します。
3) アフターサポート
配送後のフォローとして、請求関連・保険の請求サポート、次回の見積り提案などを提供します。
4) レポーティング
輸送全体のコスト内訳、日数、トラブル事例と改善提案をレポートとして共有します。

韓国から日本向けに安く送れる会社を紹介

韓国から日本へ荷物を安く送るには、荷物の種類や数量、納期、通関の有無などを総合的に判断することが大切です。まずは物流会社の特徴を把握し、費用を抑えるコツを抑えましょう。安さだけで選ぶと配送日数が長くなったり、通関トラブルが増えることもあるため、サービスの安定性とサポート体制も確認することが重要です。本章では、コストを抑えつつ信頼性の高い代替案を中心に紹介します。

韓国製品の買付代行も対応している会社とは

韓国製品の買付代行を提供している物流会社は、現地のサプライヤーと直接交渉できる強みを持ちます。過剰な在庫を抱えず、必要な分だけの商品を日本に輸入することでコスト削減が期待できます。こうした会社を選ぶポイントは、買付代行の実績、品質管理の体制、サンプル取り寄せの対応、そして輸送手段の柔軟性です。具体的には、以下の要素をチェックしましょう。

・現地パートナーの信頼性と検品体制（写真・動画での検品報告、サンプル提供の可否）

・ MOQ（最小注文数量）の取り扱いと、必要量を小分けで出荷できるか

・買付代行費用の透明性（手数料、関税モデル、梱包費用の明示）

・日本側の検品・再梱包・ラベリング対応（ECサイト向けの仕様適合）

・輸送オプションの豊富さ（航空便・船便の選択肢、FBA納品対応）

総じて、買付代行と物流を一括で任せられる体制がある会社は、時間と手間を大幅に削減でき、結果としてコストも抑えやすくなります。韓国製品の特性に合わせた梱包・輸送設計を提案してくれる企業を優先しましょう。

海外から日本への輸入だけでなく、日本から海外輸出も対応したおすすめ輸送会社を紹介

国際輸送を一括で任せられる会社は、通関手続きのミスを減らし、納期を守るうえで有利です。日本から海外へも出荷する企業は、複数の輸出先を抱えるEC事業者や製造業者にとって魅力的です。以下の観点で探すと良いでしょう。

・日系・現地語対応の窓口があるか（英語・韓国語・日本語対応があると安心）

・海上・航空の両方を取り扱い、目的地ごとに最適な輸送を提案してくれるか

・FBA納品や越境EC向けの物流サービス（ラベル貼付、検品、倉庫保管）を提供しているか

・通関サポートの品質とトラブル時の対応力（遅延・保険・紛争処理）

・輸出入の両方を取り扱うことで、サプライチェーンの全体最適を図れるか

具体的には、格安な運賃と安定したサポート、そして国際輸送の一元化が実現できる会社を選ぶのが鍵です。海外展開を視野に入れている場合は、単なる運搬業者ではなく、コスト削減と納期短縮を両立できる「総合物流パートナー」を選ぶと良いでしょう。

費用の内訳と節約ポイント

国際輸送では、総費用を把握することが経営の安定と価格競争力の両立に直結します。ここでは韓国から日本へのFCL輸送を前提に、基本運賃・燃料サーチャージ・港湾費用・保険を含む費用内訳と、実務上の節約ポイントを具体的に解説します。見積りを受けた際には、各項目の根拠と適用条件を確認する癖をつけると、予算管理が格段に楽になります。

基本運賃と燃料サーチャージ

基本運賃は荷物の総重量・体積・船積み条件・ルートにより決定します。FCL（Full Container Load）ではコンテナ1基/35立方メートル程度の容量を基準に算出されることが多く、リファーの有無や荷役難易度、特定港の取り扱い制限なども影響します。燃料サーチャージは原油価格の変動に連動する費用で、月次・四半期ごとに見直されるケースが一般的です。近年は価格の変動が激しく、長期契約での安定化を図る企業も増えています。輸送距離が長い韓国→日本間では、季節要因や港湾混雑時にサーチャージが上昇するケースがあるため、見積り時にサーチャージの基準と計算式を確認しましょう。

節約ポイント

- 長期の輸送契約を結ぶことで、基本運賃の割引を受けられる場合が多い。

- 同日同容積・同重量の荷物をまとめて出荷することで、1件あたりの運賃単価を低く抑えられる。

- 港の混雑期を避け、中長期の出荷計画を立てる。

港湾費用・保険・その他費用

港湾費用には岸壁使用料・荷役料・ターミナル内の保管料などが含まれます。これらは荷物の取り扱い状況や港ごとの料金体系で大きく異なります。保険は貨物の価値に応じて掛ける「船荷保険」や追加オプションとしての「商業保険」があり、紛失・破損・遅延などのリスクをカバーします。その他費用には書類作成料、通関手数料、検査費用、倉庫保管料などが含まれることがあります。

節約ポイント

- 港湾費用は港ごとに異なるため、複数港の選択肢を比較する。

- 保険は実際の貨物価値を正確に申告することで過剰な保険料を抑える。必要最低限の保証内容を選ぶ。

- 荷物の到着後の倉庫保管期間を短縮するため、納品スケジュールを明確化する。

コスト削減のコツと注意点

コストを削減するには、総合的な見直しが鍵です。安さだけを追うと通関遅延や品質低下、トラブル対応費用が増えるケースもあるため、コスト削減と品質・信頼性のバランスを意識しましょう。

具体的なコツ

- 運賃だけでなく、付帯費用の総額を必ず比較する。港湾費用・保険・手数料を含めた総合見積りを取得する。

- 輸送オプションの最適化：航空便と船便の費用対効果を検証し、納期に余裕があれば船便を選択して総コストを抑える。

- 定期便の契約とレート固定化：季節変動リスクを避けるため、固定レートの契約オプションを検討する。

- 書類・手続きのデジタル化：紙ベースの手続きが多い場合、電子化で作業時間とミスを削減する。

- リスク管理の徹底：保険適用範囲を理解し、過度な保険料を避けつつ、トラブル時の実際の負担を抑える。

注意点

- 安さばかりを重視して、重要な保険や通関サポートを削るとリスクが高まる。

- 契約条件の「隠れ費用」を事前に確認する。見積りには必ず全費用を含める。

- スケジュールの遅れは追加費用の原因になるため、納期と実務体制を事前に現地と確認する。

韓国から日本への輸送料金について

韓国→日本

◆ 輸送料金レート一覧（kg単価表記）

韓国輸入・優遇レート
4～9kg：1270円 / 1kgあたり
10～19kg：870円 / 1kgあたり
20～49kg：680円 / 1kgあたり
50～99kg：460円 / 1kgあたり
100～299kg：320円 / 1kgあたり
300～499kg：315円 / 1kgあたり
500～999kg：300円 / 1kgあたり
1000～2000kg：295円 / 1kgあたり
2000kg以上：289円 / 1kgあたり

また、日本側での通関時に発生する関税・輸入消費税・必要に応じた通関関連費用は、原則として配送会社より荷受人様へ請求となります。

韓国から日本へ貨物を送る流れ

Step1：出荷貨物の準備

Step2：シッパーが用意した出荷書類（インボイス・パッキングリスト）を当社へ送付

1. インボイス
2. パッキングリスト
送付先：info@china-logistics-express.com

▼ インボイスで不足しやすい情報

出荷元シッパーの郵便番号
出荷元シッパーの担当者名
集荷先の電話番号

上記3点は書類作成に必要な基本情報です。不足があると送り状や通関書類の作成が進められないため、事前確認をお願いいたします。

▼ パッキングリストで必要な情報

出荷貨物の総段ボール数
各段ボールの三辺サイズ（縦cm・横cm・高さcm）
梱包後の総重量（N.W）

パッキングリストが未作成の場合は、上記3点の情報をシッパー様に確認いただき、メールで共有いただければ対応可能です。

▼ 輸送料金を左右する「適用重量」について

Step3：当社から出荷に必要な書類2点（送り状・インボイス）をご案内

ご共有いただいた内容をもとに、当社側で出荷用の送り状とインボイスを作成し、御社ご担当者様またはシッパー様へメールにて送付いたします。

1. インボイス・パッキングリストの不足情報を確認
2. 上記情報をもとに、送り状と当社所定フォームのインボイスを作成
3. 御社またはシッパー様へメールで送付

Step3（補足）：中国案件では輸出通関対応も可能

Step4：韓国現地から貨物を出荷

書類到着後、シッパー様には以下の流れでご対応いただきます。

1. 送り状・インボイスを印刷
2. 現地配送会社へ集荷依頼の連絡
3. 集荷担当者へ貨物と印刷書類を引き渡し

これで韓国側の出荷手続きは完了です。

Step5：日本で納品・お受け取り

出荷完了後は、トラッキングナンバー（追跡番号）をご案内いたします。貨物は日本側のご指定先へ納品となります。

ご依頼時に下記情報をいただけましたら、現地伝票の作成を進めることが可能です。

ご入力フォーマット

◇ 集荷先情報（From情報）

1. 会社名（または個人名）
2. 担当者名
3. 郵便番号
4. 住所
5. 電話番号

※実際に集荷へ伺う場所の情報です。

◇ 納品先住所（To情報）

1. 会社名（または名前）※必ず英語表記
2. 担当者名 ※必ず英語表記
3. 郵便番号
4. 住所 ※必ず英語表記
5. 電話番号

◇ 梱包情報

1. 段ボール数
2. 総重量
3. 各段ボールの三辺サイズ（縦・横・高さcm）

◇ インボイス情報

商品名（必ず英語表記）
単価（通貨単位はどちらでも問題ありません）
数量

◇ 関税支払い先の設定に必要な情報

a. 請求書発行先住所（郵便番号含む）
b. 会社名（正式名称、日本語表記・英語表記の両方）
c. 電話番号（固定回線推奨）
d. 担当者名

現在の出荷頻度やご利用中の物流コスト、出荷予定数量などをあわせてお知らせいただけますと、よりスムーズにご案内できます。

以下条件にて、韓国から日本への発送手配が可能です。

※出荷前には、段ボールサイズも必ずご共有ください。実重量と容積重量を比較し、より大きい方が適用重量となります。

※運賃本体については当社宛に請求されるため、別途、当社と御社との間でのお取引となります。

※関税支払い先登録には2～3営業日ほどかかるため、初回出荷時は余裕を持ってご依頼ください。

ご希望があれば、お取引の流れや注意点についても分かりやすくご案内いたします。費用感に問題がなければ、詳細条件のすり合わせも可能です。

お取引の流れにつきまして（詳細版）

1. （現地工場・シッパー）インボイスとパッキングリストを用意
2. （御社→当社）上記ファイルをメール添付で送付
3. （当社→御社または現地工場）出荷書類をメールで送付
4. （現地工場）書類を印刷し、配送会社へ集荷依頼
5. （配送会社）貨物を集荷し、日本の納品先へ配送

基本的な流れは、上記1～5となります。

※重量または容積重量が32kg以上の段ボールは、1箱あたり600円の追加チャージがかかる場合があります。

＜流れ・詳細＞

1. 御社側でインボイスとパッキングリストを当社へ送付してください。
2. インボイスには、重量・容積重量・商品名（英語）・シッパー情報（会社名、郵便番号、住所、担当者名、電話番号、メールアドレス）・単価をご記載ください。
3. 当社で送り状とインボイスデータを作成し、シッパー様または御社へ送付します。
4. シッパー様には、書類を印刷し、貨物の上に置いたうえで、現地配送会社へ電話にて集荷依頼をしていただきます。
5. 集荷完了後、追跡番号が反映され次第、当社よりご案内します。
6. その後、日本国内のご指定先へ納品となります。

輸送期間について

配達日数（韓国→日本）

発生する費用項目について

1. 輸送料金 + 燃油サーチャージ（当社から御社へご請求）
2. 日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など（配送会社から御社へご請求）

国際配送で注意したい禁止品・危険品について

国際輸送では、危険品やワシントン条約該当品、各配送会社が取り扱いを制限している品目について、出荷できない場合があります。

あ行：圧縮ガス、アルコール類、引火性液体、医薬品、医療器具、液体類
か行：火器、弾薬、株券、貴金属、果物、ゴザ、気化性物品、切手、氷
さ行：証券類、債権、酸化物、スプレー類、植物、鉄砲類、生鮮品、信書、磁石
た行：刀剣類、種子、タバコ類、動物、毒物、通貨、賭博用品
な行：ナマモノ、肉類
は行：宝石類、爆発物、変腐敗物、美術品、ポルノ、粉末類
ま行：麻薬
や行：薬品類、有価証券
ら行：酪農品、ライター
わ行：藁、ワシントン条約対象品目

信頼できる海外輸送代行会社の選び方

海外輸送代行を選ぶ際は、単に安さだけでなく、信頼性・透明性・サポート体制を総合的に評価することが重要です。特に韓国から日本への輸入・配送を扱う場合は、輸出入の規制や通関対応、現地の荷受け・船積み手配の精度がビジネスの成否を左右します。本項では、実務で使える選定ポイントとチェックリストを紹介します。これらを活用して、コストを抑えつつ納期遵守と安全性を両立できるパートナーを見極めましょう。

選定基準とチェックリスト

以下の観点をチェックリスト形式で確認します。問い合わせ時には具体的な回答を求め、契約前には実績・稼働体制・リスク対応を必ず確認してください。

- 実績と専門性
  ・韓国⇄日本の輸送実績はどれくらいか、同様の貨物（小口/大量、危険品、温度管理が必要な品など）の取扱経験はあるか。
  
  ・越境EC・Amazon/FBA納品など、あなたのビジネスモデルに適したサービス提供経験があるか。

- 輸送手段と網羅性
  ・航空便・船便・国際クーリエのいずれに対応できるか。緊急時の代替手段や組み合わせ配送の提案力はあるか。

- 通関サポートと法令対応
  ・韓国・日本双方の通関手続きに詳しく、必要書類を事前に準備してくれるか。関税分類の適正性・節税提案はあるか。

- 料金体系と透明性
  ・基本運賃、燃料サーチャージ、港湾費用、保険料などの内訳を明示してくれるか。追加費用の発生条件が事前に説明されているか。

- リードタイムと配送品質
  ・約束した納期を守れる実績と、遅延時の対応フロー（補償・代替案）はどうなっているか。

- 保険とリスク管理
  ・貨物保険の適用範囲、補償額、損害時の請求プロセスは明確か。

- サポート体制
  ・日本語対応の有無、担当者の固定化、緊急時の24時間対応、問い合わせから解決までの目安時間を確認。

- デジタル連携と追跡
  ・オンライン追跡・見積りのオンライン化、EDI/API連携など、業務効率化の取り組みはあるか。

- 契約条件の柔軟性
  ・長期契約・スポット契約の選択肢、最低ロットや最低料金の有無、解約条件は妥当か。

価格競争力とサービスのバランス

価格は重要な要素ですが、低価格が必ずしも最良とは限りません。総合力で選ぶことが大切です。

- 総合コストの比較
  ・輸送費だけでなく、港湾費用、保険、税関関連費用、追加作業費用を含む総額で比較する。

- 納期と信頼性のトレードオフ
  ・安価なプランは納期が遅れがちか、追加費用が発生しやすいか。納期遅延時の対応が明確か。

- サービス品質の可視化
  ・荷物の追跡精度、書類の正確さ、通関のスムーズさ、クレーム対応の迅速さを評価する指標を設ける。

- 付加価値サービスの有無
  ・韓国商品の代理購入、商品の検品・ラベリング、FBA納品サポート、保険オプションなど、ビジネスを加速させる付加価値があるか。

- リスク対応と信頼性
  ・不可抗力時の対応計画、クレーム発生時の私的対応期日、事故時の補償上限・実績を確認する。

最適なパートナーを見極めるには、具体的なケーススタディや実績の提示、顧客の声を確認することが有効です。実際の取引前に小規模なトライアル配送を行い、実務での運用感を体感するのもおすすめです。

安くて信頼できる代行会社の具体例

実際の代行会社を検討する際には、料金の安さだけでなく実績・サポート体制・トラブル対応力など総合的な品質が重要です。以下の2つの事例は、費用対効果と信頼性の両立を示す具体的な例として参考になります。いずれも中国物流エクスプレスのサービスと相性が良く、韓国から日本への輸入代行や配送を検討する企業に有用なポイントを整理しています。

事例1：料金比較と実績

要点

・料金構造の透明性が高く、基本運賃・燃料費・港湾費用・保険料などの内訳が明示されていること。弊社は一括見積もり機能と事前の費用シミュレーションを提供し、予算感を事前に把握できます。

・実績の信頼性を示す指標として、取引件数、取引先の業種別比率、L/D（リードタイムの安定性）データ、通関成功率、クレーム発生率などを公開・共有するケースが増えています。当社も月間の配送件数と平均納期を公表し、透明性を確保しています。

・事例の要点

- 韓国口座の代理購入を含む「一括代行」サービスで、仕入れ〜検品〜通関〜配送までを一括で管理。コスト削減と手続きの最適化を両立。

- DHL/FedEx/EMS/Nexusなど複数の国際クリエールを比較し、荷量・納期・保険条件に応じて最適な物流手段を選定。急ぎの品目は航空便、重量・大口は船便を組み合わせて費用を抑制。

- 実績データとして、月間平均配送日数、遅延の発生要因別割合、顧客満足度の指標を公開。改善サイクルを回す取り組みを実施。

ポイントと活用方法

- 低コストを追求する際は、隠れ料金や保険の有無、荷役費用の変動要素を必ず確認。

- 実績が示す納期安定性とクレーム対応の早さを、契約前の質問リストに加えると良い。

- 費用だけでなく、輸入代行の品質保証やサポート体制（24h対応、現地担当者の常駐、有事対応）を合わせて評価することが重要。

事例2：サポート体制とトラブル対応

要点

・24時間対応の窓口と、現地担当者によるリアルタイム状況報告があるかを確認。トラブル発生時の初動対応の迅速さが、全体の納期に直結します。

・リスク分散の仕組み（複数の配送ルート・複数の保険オプション・バックアップ手配）を導入しているかどうかを重視。

・実際の対応事例

- 輸入申告の不備や書類不備が発生した際、即時連絡・追加書類の取得・申告のリカバリを実施。再発防止のためのチェックリストを共有。

- 荷価証明・梱包状態の写真共有、ECプラットフォームの荷受け時点での検品報告の提供など、透明性の高い情報共有を実践。

- 遅延や紛失時の保険請求サポート、補償手続きの代行、原因分析と再発防止策の提示をセットで提供。

ポイントと活用方法

- トラブル時の連絡体制が電話・メール・チャットの3ライン以上で機能しているかを確認。

- 対応時間帯、英語・日本語・韓国語の多言語対応可否を事前に確認する。

- 契約前にSLA（サービスレベルアグリメント）を明確化し、遅延時の賠償基準や代替案を文書化しておくと安心。

この2つの事例を基に、弊社：中国物流エクスプレスは、安価で信頼性の高い代行サービスを実現しています。まずは無料の見積もりと現状の課題整理をお手伝いします。お問い合わせフォームまたはお電話でお気軽にご相談ください。

まとめと次のステップ

韓国から日本への荷物を安く、確実に届けるには、まず配送方法の特性を把握し、自社のニーズに合った選択をすることが大切です。航空便と船便、それぞれの長所と注意点を整理し、輸入代行や代理購入を活用することでコスト削減と作業負担の軽減が期待できます。中国物流エクスプレスは、安い送料と速い配送、通関のサポートを強みとして、韓国から日本への国際配送を総合的にサポートします。今後のステップとしては、実際の問い合わせを通じて、貴社の荷姿・数量・納期・予算をヒアリングし、最適な配送プランを提案します。

依頼前の準備リスト

以下の項目を整理しておくと、見積もりや相談がスムーズに進みます。

- 荷物の概要

- 梱包形態（個梱包かバラ積みか）、危険物の有無

- 発送元の韓国住所・倉庫情報、出荷希望日

- 納品先住所・到着希望港・納品形態（機内持込、Door to Doorなど）

配送条件

- 希望の配送日数（航空便・船便の目安を確認）

- 予算の上限、保険の要否

- 通関サポートの要否、代行希望の有無

通関情報

- 輸入申告者、HSコードの把握、原産地証明の有無

- 必要書類（商業Invoice、パッキングリスト、契約書など）

貴社体制

- 担当者連絡先、決裁者、決定までのタイムライン

- 緊急連絡先と対応可能時間帯

よくある質問と回答

本部門で頻繁に寄せられる質問と要点を整理します。

Q: 韓国から日本へ最も安く送る方法は？
A: 荷物の性質や納期によりますが、一般的には船便がコストの面で有利です。急ぎの場合は航空便や国際クーリエの組み合わせも検討します。

Q: 輸入代行を使うメリットは？
A: 書類作成・通関手続きの負担を削減でき、現地のリードタイムを短縮し、納品までの全体像を一本化できます。

Q: 通関でよくあるトラブルは？
A: HSコードの誤記、原産地証明の不備、インコタームズの解釈ずれ、保険未加入などが原因です。事前準備と正確な書類が重要です。

Q: 追跡は可能ですか？
A: はい。出荷前後で追跡番号を発行し、配送状況を随時ご案内します。

Q: 韓国から日本への配送日数の目安は？
A: 航空便は3–7日程度、船便は2–6週間程度が一般的です。実際は港湾の混雑や税関対応で前後します。

Q: 費用の見積もりには何が必要ですか？
A: 荷姿・重量・体積・関税額・保険の有無・到着港・希望納期などの情報が必要です。

中国物流エクスプレスでは、航空便・船便・越境EC物流・商業貨物輸送まで幅広く対応し、お客様の条件に合わせた最適な輸送プランをご提案しています。海外から日本への発送をご検討中でしたら、ぜひお気軽にお問い合わせください。

ご相談・お見積もりをお待ちしております。