フィリピンから日本へ荷物を送る際には、費用と日数の両立が重要です。本記事では、航空便・船便・国際クーリエの特徴をわかりやすく比較し、安く送るコツや実際の発送手順を初心者にも理解しやすい言葉で解説します。さらに、送料相場の目安、DHL・FedEx・EMS・UPSの違い、輸入代行を活用するメリット、越境ECや海外仕入れに適したポイントを網羅します。輸入代行を選ぶときの注意点や、信頼できる物流パートナーの見極め方も紹介。実務に直結する具体的な手順とチェックリストを通じて、日本市場へ安定的に商品を届けたい事業者の方が、費用を抑えつつ確実な配送を実現できるようサポートします。最後に中国物流エクスプレスの強みと提供サービスを自然な形で紹介し、輸入代行の相談につなげます。
フィリピンから日本へ荷物を送る基本知識

フィリピンから日本へ荷物を送る際には、物流の全体像を理解し、メリットとデメリットを把握しておくことが重要です。初心者でも迷わず進められるよう、全体の流れと注意点をわかりやすく整理します。本記事では、輸送の仕組み、手段の特徴、費用感、通関の基本、そして後半の実務へつながるポイントをコンパクトに解説します。
輸送の全体像と流れ
輸送の基本的な流れは、次の5ステップで構成されます。
- 出荷計画と必要書類の準備:送り先の住所・連絡先、商品情報、重量・体積、関税の想定などを整理します。個人輸入か事業者輸入かで求められる書類が異なる場合があります。
- 梱包・荷扱い:安全に輸送するための梱包基準を満たすことが重要です。液体・粉末・鋭利物などは特別な注意が必要です。
- 選択する輸送手段の決定:航空便、船便、国際クーリエのいずれかを選択します。日数と費用のバランスを見て決めます。
- 国際輸送と通関:出発空港・港を経由して日本へ運ばれ、関税・消費税の計算が行われます。適切な申告が求められます。
- 国内配送と受取:日本国内の配送網を経由し、指定の住所へ届けられます。追跡サービスを利用すると安心です。
実務上は、輸送業者の「出荷指示書・荷物引き受け」「配送経路の選択」「追跡番号の共有」といった情報連携が重要です。特に越境ECや大量の海外仕入れを行う場合は、輸入代行サービスを活用すると、書類作成・通関・国内配送の手間を大幅に削減できます。
メリットとデメリット
輸送方法ごとに一長一短があります。以下は、代表的な手段の利点・懸念点を整理したものです。
- 航空便のメリット
- 所要日数が最も短く、緊急性の高い荷物に適する
- 小口・急ぎの配送で柔軟性が高い
- 航空便のデメリット
- 送料が船便より高めになることが多い
- 荷物の重量・体積制限が厳しい場合がある
- 船便のメリット
- 送料が比較的安価で、大量・重量物の輸送に適する
- 大口の商材や梱包サイズに柔軟性がある
- 船便のデメリット
- 日数が長く、荷物の到着までに時間がかかる
- 港着後の国内配送で追加日数が発生する場合がある
- 国際クーリエのメリット
- 国際配送の中でも追跡性・補償が充実しており、初心者にも使いやすい
- ドアツードアのサービスが多く、手間が少ない
- 国際クーリエのデメリット
- 小口の荷物でコストが割高になることがある
- 禁制品・制限品の扱いに厳格な場合がある
要点は、予算・日数・荷物の性質(壊れやすいもの、危険物、規制品など)を総合的に判断して、最適な配送手段を選ぶことです。特に初回は、輸入代行サービスを活用して、書類準備・税関申告・国内配送の煩雑さを減らす選択肢も検討するとよいでしょう。
中国物流エクスプレスでは、フィリピンから日本への国際輸送を、航空便・船便の両方で低コストにてご案内しております。輸入・輸出どちらにも対応しておりますので、国際配送をご検討中の方はぜひお気軽にご相談・お問い合わせください。
フィリピンから日本への輸送料金について
フィリピン → 日本
◇ 輸送料金のレート表(kg単価表記)
《フィリピン輸入・優遇レート》
- 4〜10kg:1,450円 / 1kgごと
- 10〜19kg:985円 / 1kgごと
- 20〜49kg:590円 / 1kgごと
- 50〜99kg:440円 / 1kgごと
- 100〜299kg:340円 / 1kgごと
- 300〜499kg:330円 / 1kgごと
- 500〜999kg:329円 / 1kgごと
- 1000〜2000kg:315円 / 1kgごと
上記料金は、各重量帯における1kg単価です。実際の輸送料金総額は、貨物重量・容積・配送条件などによって決定されますので、詳細は個別見積もりにてご確認ください。
なお、上記運賃とは別に燃油サーチャージが発生します。燃油費は月別または週別で見直される場合があり、ご利用になる配送会社ごとに適用条件が異なります。
また、日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関関連費用などについては、配送会社からお客様へ直接請求される形となります。
ご利用の流れ
中国物流エクスプレスは、貿易事業者様・輸入事業者様向けに、海外から日本へ向けた国際貨物の輸送代行サービスを提供しています。
フィリピンをはじめ、中国・香港・韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカなど、幅広い国や地域からの輸出入に対応しており、継続案件からスポット案件までご相談いただけます。

FedEx・UPS・DHLなどの大手クーリエを活用することで、安定性とスピードを両立した国際配送を実現しています。さらに、中国物流エクスプレス独自の低コストな輸送料金により、既存の配送コスト削減や調達コストの見直しにもお役立ていただけます。

Step1:出荷貨物準備

まず、ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で梱包し、出荷に必要な書類をご準備いただきます。この段階での情報整理と梱包内容が、その後の通関や配送のスムーズさにつながります。
Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメール送付

お客様ごとに適用される特別配送レートを反映した出荷用書類を作成するため、以下の2点を当社事務局までメール添付にてお送りください。
- インボイス
- パッキングリスト
送付先:info@china-logistics-express.com
< インボイス上で不足しやすい情報について >
- 郵便番号(出荷元シッパー側)
- ご担当者名(出荷元シッパー側)
- 集荷先の電話番号(出荷元シッパー側)
上記3点は書類作成時の必須情報です。情報が不足していると出荷書類を作成できない場合がありますので、事前にご確認をお願いいたします。
< パッキングリストの必須情報について >
- 出荷貨物の総段ボール数
- 各段ボールの3辺サイズ(縦cm・横cm・高さcm)
- 総重量(N.W / 梱包後の総重量)
パッキングリスト上に上記情報が不足しているケースも少なくありません。書類作成に必要となるため、必ず事前にご確認ください。パッキングリストが未作成の場合は、出荷元(シッパー)に確認のうえ、必要情報をご共有ください。
< 輸送料金を決定する「適用重量」について >

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」を比較し、大きい方が適用重量として採用されます。
Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご案内

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様、またはシッパー様へメール送付いたします。まず、ご提出いただいたインボイスとパッキングリストの不足情報を確認し、その内容をもとに、送り状とインボイス(所定フォーム)を当社側で作成いたします。
当社側が作成した送り状とインボイスを使って出荷することで、配送料金は当社側に請求される仕組みになります。そのため、お客様ごとに適用される優遇レートでの出荷が可能となりやすくなります。運賃については、お客様との取引条件に基づき、当社から別途ご請求いたします。
Step3(補足):中国案件では中国税関での輸出通関手続きにも対応可能

Step4:出荷元・現地より貨物出荷

出荷元・現地側では、以下の流れで出荷を進めていただきます。
- 書類を印刷する
- 現地の配送会社へ集荷依頼の電話を入れる
- 集荷担当者へ「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了
Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)をご案内いたします。その後、日本国内のご指定先へ商品が納品されます。
中国物流エクスプレスでは、フィリピンから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入どちらにも対応しておりますので、ぜひご相談ください。
ご依頼の際は、以下の情報をお送りいただけましたら、現地伝票の作成が可能となります。
ご入力フォーマット
◇ 集荷先情報(From情報)
- 会社名(または氏名)
- 担当者名
- 郵便番号
- 住所
- 電話番号
※実際に集荷に伺う場所の情報です。
◇ 納品先住所(To情報)
- 会社名(または氏名)※必ず英語表記
- 担当者名 ※必ず英語表記
- 郵便番号
- 住所 ※必ず英語表記
- 電話番号
◇ 梱包情報
- 段ボール数
- 総重量
- 各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)
◇ インボイス情報
- 商品名(必ず英語表記でお願いします。)
- 単価(単位はどちらでも構いません)
- 数量
< ご展開依頼事項 >
関税のお支払い請求書の設定登録が必要となるため、以下の情報もご共有ください。なお、事務処理上2〜3営業日程度かかる場合があります。
- 請求書発行先のご住所(郵便番号含む)
- 会社名(正式名称と英語表記の両方)
- 電話番号(携帯番号以外の固定回線)
- 担当者名
上記情報をご共有いただけましたら、出荷手配が可能です。中国物流エクスプレスでは、フィリピンから日本への航空便・船便による国際配送を、コストと納期のバランスを見ながらご提案しております。輸出入どちらにも対応しておりますので、継続輸送・スポット案件を問わずご相談ください。
ご依頼をお待ちしております。現在の出荷頻度や出荷コストなどがございましたら、あわせてお知らせいただけると、より具体的なご提案が可能です。
また、ご出荷予定日についても事前に共有いただけますと、手配がよりスムーズになります。
以下の条件にて、ご出荷対応が可能です。
- 運賃 + 燃油30〜40%前後(2024年時点の目安)
- 運賃は重量に応じて発生
※事前に集荷先の現地郵便番号をご共有ください。集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円のピックアップチャージがかかる場合があります。
※ご出荷前には段ボールのサイズもご共有ください。容積重量計算と実重量計算のうち、大きい方が適用されます。
関税などの諸税については、納品後に配送会社より御社へ請求書が発行されますので、御社側にてお支払いをお願いいたします。
なお、運賃は当社側へ請求が来る仕組みのため、運賃部分については当社と御社との間でのお取引となります。
※関税支払い用設定には2〜3営業日程度かかる場合があり、設定完了後の出荷手配となることがあります。あらかじめご了承ください。
通常、その他の追加費用は発生しませんが、集荷地域外のピックアップチャージ、大型サイズ貨物、配送会社規定による追加費用、木材梱包などがある場合には、実費請求となることがあります。
お取引の流れについてもご案内可能です。コスト条件に問題がなければ、より詳しい流れもご説明いたします。
お取引の流れにつきまして(詳細版)

- 現地工場にてインボイスとパッキングリストをご用意ください。
- 御社より当社へ、上記1のファイルをメール添付でお送りください。
- 当社より、出荷書類を現地工場または御社へメール送付します。
- 現地工場にて配送会社へ集荷依頼を行い、印刷した出荷書類と貨物を引き渡してください。
- 出荷完了後、御社ご指定の納品先へ配送となります。
以上が1〜5の基本的な流れです。
※原則としてご案内済みのレートで対応いたしますが、「集荷地域外」または「遠隔地配達地域」に該当する場合は、最低2,600円または50円/kgの追加料金が発生する場合があります。また、大手クーリエから特別チャージが請求された場合は、実費請求となります。
※重量または容積重量が32kg以上の段ボールについては、1箱あたり600円の追加チャージが発生します。
< 流れ・詳細 >
- 御社側でインボイスとパッキングリストを当社までファイル添付してください。 ※インボイスは当社作成の書式もご利用可能です。 ※以下の情報を網羅してください。 ・重量 ・容積重量 ・商品名(英語表記で、商品内容が分かるように記載) ・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所、担当者名、電話番号、emailアドレス) ・単価(インボイス記載の単価)
- 当社にて出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルを、シッパーまたは御社へ送ります。
- 当社より以下の案内をメールでお送りします。 ・送り状とインボイスデータを印刷し、貨物の上に置いておくこと ・当日中(集荷時間帯が遅い場合は翌日)に配送会社担当者が現地集荷に来られるよう、電話依頼をしていただくこと
- 配送会社が現地へ集荷に伺い、集荷完了となります。
- 当社にて追跡番号が反映され次第、出荷書類とあわせてご連絡します。
- 御社に納品となります。
輸送期間について
配達日数(フィリピン → 日本)
配達日数の目安は、現地出荷日から約3〜4日程度です。通関事情、天候、その他諸事情などにより、配達が前後する場合がありますので、あらかじめご了承ください。
中国物流エクスプレスでは、フィリピンから日本への航空便・船便による格安配送をご案内しております。輸出入どちらにも対応しておりますので、まずは条件整理の段階からでもご相談いただけます。
発生する費用項目について
- 輸送料金 + 燃油サーチャージ(当社 → 御社に請求)
- 日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など(配送会社 → 御社に請求)
輸送料金を決定する「適用重量」については、IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が採用されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

代表的な輸送不可・制限対象品目は以下の通りです。
- あ行:圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
- か行:火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手・氷
- さ行:証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書・磁石
- た行:刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
- な行:ナマモノ・肉類
- は行:宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
- ま行:麻薬
- や行:薬品類・有価証券
- ら行:酪農品・ライター
- わ行:藁・ワシントン条約品目
上記記載以外にも出荷できない品目が存在する場合があります。詳細は個別確認が必要です。また、取扱品目の制限や申告価格による制限が発生する場合もあるため、事前にお問い合わせください。
以上が、フィリピンから日本へ格安配送するための基本的な流れです。フィリピン発日本向けの輸送で、コスト削減・納期安定・通関サポートを重視したい場合は、ぜひ中国物流エクスプレスまでご相談ください。
手順を徹底解説

フィリピンから日本へ荷物を送る際の全体像をつかむために、実務的な手順を順序立てて解説します。事前準備から実発送までの流れを押さえることで、コストを抑えつつ安全・確実に到着させられます。特に越境ECや海外商品仕入れを行う事業者には、スムーズな通関と追跡が重要です。なお、中国物流エクスプレスは、安価な送料・迅速な配送・通関サポート・輸入代行を強みとしています。本記事のポイントを踏まえ、最適な選択をしていただければ、輸入プロセスの負担を大幅に軽減できます。
事前準備と必要書類
発送前の準備が不十分だと、関税で止まってしまったり追加費用が発生したりします。以下をチェックリストとして活用してください。
- 輸入計画の整理:どの品目を、どの数量・価値で、日本市場に投入するかを決定します。海外仕入れの場合は原産国・材料・用途を明確化します。EC販売かプレミアム商材かで適用税率が変わることがあります。
- 輸入元の信頼性確認:仕入先の会社情報・連絡先・実績を確認します。偽装品や低品質品の混入を避けるため、サプライヤーの評価やサンプル検証を行います。
- 必要書類の準備:商業インボイス(Invoice)、梱包明細書(Packing List)、原産地証明書、輸入申告用の番号類、必要に応じた輸入許可証、航空便・船便の輸送指示書(B/L・AWB)、保険証券、特殊品対応書類などを揃えます。
- 梱包要件の把握:品目別の禁制品・制限品の有無を確認します。日本へ輸入禁止品・制限品には特別対応が求められます。
- 通関業者の選定:自社内で対応するか、輸入代行・通関代行を利用するかを決定します。特に初回は経験豊富な代行の活用をおすすめします。
荷物の梱包基準
適切な梱包は破損防止と通関手続きの円滑化につながります。以下を意識して梱包してください。
- 外装の強度:頻繁に取り扱われる重量物は頑丈なダンボール、木箱、パレットを選択します。ダンボールは二重貼り・適切な耐荷重を持つものを使用します。
- 内梱包の工夫:商品を動かないよう緩衝材で固定します。破損リスクの高い品にはフォーム材・エアークッションを充填します。臭気・水分・腐敗を防ぐ密封対策も重要です。
- 表示・ラベル:外箱には送り先・追跡番号・内容物の大まかな説明を明瞭に記載します。危険物や禁制品は適切に表示し、必要な表記を添付します。
- 防水・耐温対策:長距離輸送では湿度・温度変化が荷物に影響します。防水・耐温対策を施し、荷崩れを防止します。
- 梱包サイズと重量の適正化:実重量と体積重量を比較し、適切な輸送手段を選択します。過大なサイズは追加料金の原因になります。
実際の発送手順
実発送は、書類準備と梱包が整って初めて完結します。以下の順序で進めましょう。
- 予約・輸送手段の選択:航空便は速度重視、船便はコスト重視の場合に適しています。荷物の性質・納期・予算を踏まえ、最適なルートを選定します。
- 書類の最終確認:輸入申告に必要な書類が揃っているかを再確認します。記載ミスは通関遅延の原因になります。
- 引き取り・引渡し:フィリピン国内の指定倉庫・事務所で荷物を引き渡します。出荷前検品を行い、漏れ・破損がないかを確認します。
- 輸送中の追跡確認:航空・船の追跡番号を取得し、顧客や社内システムへ更新します。異常があれば早期に対応します。
- 通関・税金の処理:日本側税関へ輸入申告を行い、関税・消費税の支払いを完了させます。必要に応じて、関税分類の見直しや免税範囲の適用を検討します。
- 国内配送・受け取り:日本国内のエンドポイントへ配送し、追跡情報を提供します。到着時の受領サインの確認も大切です。
- アフターサポート:配送後の問題対応や、次回以降の輸入提案を行います。トラブルがあれば記録を共有し、再発防止策を講じます。
中国物流エクスプレスでは、事前準備の段階から通関サポート・輸入代行をまとめて提供しています。特にフィリピンから日本への貨物については、現地での書類整備・検品・適切な梱包基準の適用に強みがあり、迅速な通関と低コスト輸送を目指せます。配送日程の短縮とトラッキングの透明性を重視した体制で、越境EC事業者の安定的な納期管理を支援しています。
フィリピンから日本向けに安く送れる会社を紹介

フィリピンから日本へ商品を輸送する際、コストは事業の成否を左右する大きな要素です。安さだけでなく、信頼性・通関サポート・配送日数のバランスを意識することが重要です。本章では、安く送るためのポイントと、実際に選べる物流会社の特徴を分かりやすく解説します。さらに、中国物流エクスプレスの強みと連携メリットにもつながる情報をまとめています。
安く送るための基本原則
安値を実現するには、配送モードの選択と荷物の体積・重量の最適化が肝心です。航空便は速いがコストが高い、船便は安いが日数が長い、という「スピードとコストのトレードオフ」を理解して、商品特性や納期に合わせて選択します。さらに、同梱や分割梱包、重量の過剰梱包の抑制、関税・輸入手続きのスムーズ化など、付帯コストを抑える工夫が必要です。
実際に安く送れる代表的な選択肢
- 国際エクスプレス(DHL、FedEx、UPS、EMSなどの主要キャリア)を、価格とサービスのバランスで使い分ける方法。重量・体積に応じて最適化しやすいのが特徴です。
- 海上輸送を活用した船便・海上混載。量が多い場合や大型荷物に向いており、日数は長めですが単価を大幅に抑えられます。
- 輸入代行や代行手数料を含めた総合コストの見直し。現地での検品・梱包・書類作成を任せることで、結果としてトータルの費用対効果が上がることが多いです。
実務的な比較ポイント
- 配送日数の目安(航空便・船便)
- 通関サポートの有無と内容
- 追跡サービスの充実度
- 保険の有無と補償範囲
- 荷扱いの丁寧さと紛失・破損時の対応スピード
- 最低発送金額・取扱品目の制限
提案する安価な配送パターンの例
- ケース1:小型・軽量の商品をすぐに日本市場へ投入したい場合は、航空便のエコラインと代行手続きサポートを組み合わせると、コストと納期のバランスが取りやすくなります。
- ケース2:大量・大型の商品は船便を軸に、海上混載を活用することで単価の抑制が期待できます。
- ケース3:越境ECや海外仕入れを多用する事業者は、輸入代行を活用して日本側の通関・納品まで一括して依頼することで、人件費・時間コストを大幅に削減できます。
中国物流エクスプレスの魅力
安価さと信頼性を両立させる選択肢として、中国物流エクスプレスの「安い送料・速い配送・通関サポート・輸入代行・海外商品の代理購入・越境EC対応」は大きな強みです。特に、フィリピンから日本へ輸出入を検討する企業にとって、現地と日本の双方をつなぐ窓口を一本化できる点が魅力です。
海外輸入製品の国内需要は今後も伸び続ける理由とは

日本市場における海外輸入製品の需要は、近年の消費者ニーズの多様化とグローバルなライフスタイルの普及とともに拡大を続けています。低コストと高品質の両立、最新トレンドの入手性向上、そしてオンラインショッピングの普及が相まって、国内の消費者・事業者双方が海外製品を選択肢として積極的に検討する時代になっています。本章では、その背景と今後の伸びを押し上げる要因、業界への影響を整理します。
コストパフォーマンスと品揃えの拡大
海外製品の魅力は、国内ブランドでは難しい価格と品揃えにあります。生産コストの低い国からの直接仕入れや大量生産による原価低減は、消費者にとって魅力的な価格設定を生み出します。特に日用品・電子機器・ファッション・健康食品といったカテゴリで、同等品質でも国内価格より安価な選択肢が増え、購買意欲を刺激します。また、越境ECの普及により、地域を問わず多様なブランド・商品の入手が容易になりました。
消費者の嗜好のグローバル化
SNSや動画プラットフォームの影響で、海外のトレンドが瞬時に日本市場へ波及します。海外ブランドの新作デザイン、先進的な機能、独自の品質管理が評価され、国内消費者の購買欲求を喚起します。特に若年層を中心に、「新しい体験を手に入れる」ことが購買動機となり、海外製品の需要を後押しします。
品質・安全性への信頼性向上
輸入規制の整備と通関手続きの透明化、企業による品質保証の充実により、海外製品の品質に対する不安が減少しています。ECサイト上の商品の詳細情報、国内発送の追跡、返品・保証の明確化などが消費者の購買障壁を低くしています。特に日本の消費者は、適切な保証とサポートがセットになった海外製品を安心して選ぶ傾向が強いです。
国内市場の成熟と供給網の強化
国内物流インフラの安定化と越境ECの成長により、海外製品の入荷スピードと配送コストが改善しています。海外のサプライヤーと日本のEC事業者・小売業者の連携が強化され、在庫管理・納期遵守・アフターサービスが整備されつつあります。これにより、新規ブランドの日本市場進出も加速し、国内の選択肢が増えることで需要が拡大します。
法規制の整備と透明性の向上
輸入時の関税や規制の情報が分かりやすく提供されるようになり、事業者・個人事業主・消費者が事前にリスクを把握して計画を立てやすくなりました。適切な申告・検査・品質保証の取り組みを行う企業が増え、信頼性の高い海外製品の流通が促進されています。
海外製品を活用するビジネスの拡大
事業者側から見ると、海外製品の輸入は製品ラインアップの拡充・市場ニーズへの即時対応・価格競争力の獲得につながります。特に越境EC・Amazon・楽天・BUYMAなどのプラットフォームを活用した販売は、商品仕入れの自由度と市場拡張の可能性を高め、長期的な売上成長を支える要因となっています。
今後の成長を支える戦略的ポイント
- 供給元の多様化とリスク分散:複数の国・複数のサプライヤーを活用することで安定供給を確保します。
- 品質保証とアフターサービスの充実:国内基準に適合する品質保証・返品体制を整え、信頼性を高めます。
- ロジスティクスの最適化:航空便・船便の組み合わせ、DHL・FedEx・EMS・UPSといった信頼性の高い国際配送を活用して、コストと納期の両立を図ります。
総括すると、海外輸入製品の国内需要は、価格競争力と製品多様性、トレンドの迅速な取り込み、品質・保証の充実といった要因が相互作用し、今後も持続的に伸びていく見込みです。特に越境ECの普及と物流サービスの高度化が、市場拡大の原動力となるでしょう。海外製品の日本市場導入を検討しているなら、適切なパートナー選びと信頼できる輸送・代行サービスの活用が成功の鍵となります。中国物流エクスプレスでは、安定した送料、迅速な配送、通関サポート、輸入代行、代理購入、越境EC対応を組み合わせ、海外製品の日本市場進出をサポートしています。
中国物流エクスプレスでは、フィリピンから日本への国際輸送を、航空便・船便の両方で低コストにてご案内しております。輸入・輸出どちらにも対応しておりますので、国際配送をご検討中の方はぜひお気軽にご相談・お問い合わせください。
フィリピンから日本への輸送料金について
フィリピン → 日本
◇ 輸送料金のレート表(kg単価表記)
《フィリピン輸入・優遇レート》
- 4〜10kg:1,450円 / 1kgごと
- 10〜19kg:985円 / 1kgごと
- 20〜49kg:590円 / 1kgごと
- 50〜99kg:440円 / 1kgごと
- 100〜299kg:340円 / 1kgごと
- 300〜499kg:330円 / 1kgごと
- 500〜999kg:329円 / 1kgごと
- 1000〜2000kg:315円 / 1kgごと
上記料金は、各重量帯における1kg単価です。実際の輸送料金総額は、貨物重量・容積・配送条件などによって決定されますので、詳細は個別見積もりにてご確認ください。
なお、上記運賃とは別に燃油サーチャージが発生します。燃油費は月別または週別で見直される場合があり、ご利用になる配送会社ごとに適用条件が異なります。
また、日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関関連費用などについては、配送会社からお客様へ直接請求される形となります。
ご利用の流れ
中国物流エクスプレスは、貿易事業者様・輸入事業者様向けに、海外から日本へ向けた国際貨物の輸送代行サービスを提供しています。
フィリピンをはじめ、中国・香港・韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカなど、幅広い国や地域からの輸出入に対応しており、継続案件からスポット案件までご相談いただけます。

FedEx・UPS・DHLなどの大手クーリエを活用することで、安定性とスピードを両立した国際配送を実現しています。さらに、中国物流エクスプレス独自の低コストな輸送料金により、既存の配送コスト削減や調達コストの見直しにもお役立ていただけます。

Step1:出荷貨物準備

まず、ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で梱包し、出荷に必要な書類をご準備いただきます。この段階での情報整理と梱包内容が、その後の通関や配送のスムーズさにつながります。
Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメール送付

お客様ごとに適用される特別配送レートを反映した出荷用書類を作成するため、以下の2点を当社事務局までメール添付にてお送りください。
- インボイス
- パッキングリスト
送付先:info@china-logistics-express.com
< インボイス上で不足しやすい情報について >
- 郵便番号(出荷元シッパー側)
- ご担当者名(出荷元シッパー側)
- 集荷先の電話番号(出荷元シッパー側)
上記3点は書類作成時の必須情報です。情報が不足していると出荷書類を作成できない場合がありますので、事前にご確認をお願いいたします。
< パッキングリストの必須情報について >
- 出荷貨物の総段ボール数
- 各段ボールの3辺サイズ(縦cm・横cm・高さcm)
- 総重量(N.W / 梱包後の総重量)
パッキングリスト上に上記情報が不足しているケースも少なくありません。書類作成に必要となるため、必ず事前にご確認ください。パッキングリストが未作成の場合は、出荷元(シッパー)に確認のうえ、必要情報をご共有ください。
< 輸送料金を決定する「適用重量」について >

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」を比較し、大きい方が適用重量として採用されます。
Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご案内

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様、またはシッパー様へメール送付いたします。まず、ご提出いただいたインボイスとパッキングリストの不足情報を確認し、その内容をもとに、送り状とインボイス(所定フォーム)を当社側で作成いたします。
当社側が作成した送り状とインボイスを使って出荷することで、配送料金は当社側に請求される仕組みになります。そのため、お客様ごとに適用される優遇レートでの出荷が可能となりやすくなります。運賃については、お客様との取引条件に基づき、当社から別途ご請求いたします。
Step3(補足):中国案件では中国税関での輸出通関手続きにも対応可能

Step4:出荷元・現地より貨物出荷

出荷元・現地側では、以下の流れで出荷を進めていただきます。
- 書類を印刷する
- 現地の配送会社へ集荷依頼の電話を入れる
- 集荷担当者へ「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了
Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)をご案内いたします。その後、日本国内のご指定先へ商品が納品されます。
中国物流エクスプレスでは、フィリピンから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入どちらにも対応しておりますので、ぜひご相談ください。
ご依頼の際は、以下の情報をお送りいただけましたら、現地伝票の作成が可能となります。
ご入力フォーマット
◇ 集荷先情報(From情報)
- 会社名(または氏名)
- 担当者名
- 郵便番号
- 住所
- 電話番号
※実際に集荷に伺う場所の情報です。
◇ 納品先住所(To情報)
- 会社名(または氏名)※必ず英語表記
- 担当者名 ※必ず英語表記
- 郵便番号
- 住所 ※必ず英語表記
- 電話番号
◇ 梱包情報
- 段ボール数
- 総重量
- 各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)
◇ インボイス情報
- 商品名(必ず英語表記でお願いします。)
- 単価(単位はどちらでも構いません)
- 数量
< ご展開依頼事項 >
関税のお支払い請求書の設定登録が必要となるため、以下の情報もご共有ください。なお、事務処理上2〜3営業日程度かかる場合があります。
- 請求書発行先のご住所(郵便番号含む)
- 会社名(正式名称と英語表記の両方)
- 電話番号(携帯番号以外の固定回線)
- 担当者名
上記情報をご共有いただけましたら、出荷手配が可能です。中国物流エクスプレスでは、フィリピンから日本への航空便・船便による国際配送を、コストと納期のバランスを見ながらご提案しております。輸出入どちらにも対応しておりますので、継続輸送・スポット案件を問わずご相談ください。
ご依頼をお待ちしております。現在の出荷頻度や出荷コストなどがございましたら、あわせてお知らせいただけると、より具体的なご提案が可能です。
また、ご出荷予定日についても事前に共有いただけますと、手配がよりスムーズになります。
以下の条件にて、ご出荷対応が可能です。
- 運賃 + 燃油30〜40%前後(2024年時点の目安)
- 運賃は重量に応じて発生
※事前に集荷先の現地郵便番号をご共有ください。集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円のピックアップチャージがかかる場合があります。
※ご出荷前には段ボールのサイズもご共有ください。容積重量計算と実重量計算のうち、大きい方が適用されます。
関税などの諸税については、納品後に配送会社より御社へ請求書が発行されますので、御社側にてお支払いをお願いいたします。
なお、運賃は当社側へ請求が来る仕組みのため、運賃部分については当社と御社との間でのお取引となります。
※関税支払い用設定には2〜3営業日程度かかる場合があり、設定完了後の出荷手配となることがあります。あらかじめご了承ください。
通常、その他の追加費用は発生しませんが、集荷地域外のピックアップチャージ、大型サイズ貨物、配送会社規定による追加費用、木材梱包などがある場合には、実費請求となることがあります。
お取引の流れについてもご案内可能です。コスト条件に問題がなければ、より詳しい流れもご説明いたします。
お取引の流れにつきまして(詳細版)

- 現地工場にてインボイスとパッキングリストをご用意ください。
- 御社より当社へ、上記1のファイルをメール添付でお送りください。
- 当社より、出荷書類を現地工場または御社へメール送付します。
- 現地工場にて配送会社へ集荷依頼を行い、印刷した出荷書類と貨物を引き渡してください。
- 出荷完了後、御社ご指定の納品先へ配送となります。
以上が1〜5の基本的な流れです。
※原則としてご案内済みのレートで対応いたしますが、「集荷地域外」または「遠隔地配達地域」に該当する場合は、最低2,600円または50円/kgの追加料金が発生する場合があります。また、大手クーリエから特別チャージが請求された場合は、実費請求となります。
※重量または容積重量が32kg以上の段ボールについては、1箱あたり600円の追加チャージが発生します。
< 流れ・詳細 >
- 御社側でインボイスとパッキングリストを当社までファイル添付してください。 ※インボイスは当社作成の書式もご利用可能です。 ※以下の情報を網羅してください。 ・重量 ・容積重量 ・商品名(英語表記で、商品内容が分かるように記載) ・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所、担当者名、電話番号、emailアドレス) ・単価(インボイス記載の単価)
- 当社にて出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルを、シッパーまたは御社へ送ります。
- 当社より以下の案内をメールでお送りします。 ・送り状とインボイスデータを印刷し、貨物の上に置いておくこと ・当日中(集荷時間帯が遅い場合は翌日)に配送会社担当者が現地集荷に来られるよう、電話依頼をしていただくこと
- 配送会社が現地へ集荷に伺い、集荷完了となります。
- 当社にて追跡番号が反映され次第、出荷書類とあわせてご連絡します。
- 御社に納品となります。
輸送期間について
配達日数(フィリピン → 日本)
配達日数の目安は、現地出荷日から約3〜4日程度です。通関事情、天候、その他諸事情などにより、配達が前後する場合がありますので、あらかじめご了承ください。
中国物流エクスプレスでは、フィリピンから日本への航空便・船便による格安配送をご案内しております。輸出入どちらにも対応しておりますので、まずは条件整理の段階からでもご相談いただけます。
発生する費用項目について
- 輸送料金 + 燃油サーチャージ(当社 → 御社に請求)
- 日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など(配送会社 → 御社に請求)
輸送料金を決定する「適用重量」については、IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が採用されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

代表的な輸送不可・制限対象品目は以下の通りです。
- あ行:圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
- か行:火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手・氷
- さ行:証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書・磁石
- た行:刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
- な行:ナマモノ・肉類
- は行:宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
- ま行:麻薬
- や行:薬品類・有価証券
- ら行:酪農品・ライター
- わ行:藁・ワシントン条約品目
上記記載以外にも出荷できない品目が存在する場合があります。詳細は個別確認が必要です。また、取扱品目の制限や申告価格による制限が発生する場合もあるため、事前にお問い合わせください。
以上が、フィリピンから日本へ格安配送するための基本的な流れです。フィリピン発日本向けの輸送で、コスト削減・納期安定・通関サポートを重視したい場合は、ぜひ中国物流エクスプレスまでご相談ください。
フィリピンから日本輸入だけでなく、日本からフィリピンへの輸出も対応したおすすめ輸送会社を紹介

海外ビジネスで重要なのは、信頼できるパートナーを選ぶことです。フィリピンから日本への輸入だけでなく、日本からフィリピンへの輸出にも対応する輸送会社を選べば、サプライチェーンの一貫性と作業効率を高められます。ここでは、実務的な観点から「安さ」「速さ」「信頼性」の三軸でメリットが伝わる情報と、実務で役立つポイントを体系的に解説します。初心者の方にも分かるよう、具体的な選択基準と比較ポイントを紹介します。
総合力で選ぶメリット
フィリピン⇄日本間の輸出入を一括して任せられる会社を選ぶと、通関書類の整合性が取りやすく、遅延リスクを抑えやすくなります。また、一括手配による連携コストの削減、トラブル時の窓口一本化による迅速な対応もメリットです。中国物流エクスプレスは、航空便・船便・越境EC物流・輸入代行・代理購入・大量輸送まで幅広く対応しており、小規模サプライヤーから大口商材まで柔軟に扱えます。
ポイント1:輸出入双方に強い物流パートナーの選び方
目的を「日本への輸入」と「日本からの輸出」の両方に置く場合、次の3点を満たす会社を選ぶと安心です。1)日本とフィリピン双方の通関実績が豊富であること。2)航空便・船便の複数オプションを持ち、コストと日程の両面で最適解を提案できること。3)輸入代行・代理購入・越境EC対応など、顧客ニーズに合わせたサービスをワンストップで提供できることです。特に中小企業では、請求・支払い条件の柔軟性と現地サポートの質が継続的な取引を左右します。
ポイント2:費用を抑えるコツ
コストを抑えるには、単純な送料の安さだけでなく、通関手数料、倉庫保管費、混載サービス、発送タイミングなど総合的な費用を比較することが大切です。複数の配送オプションを組み合わせることで、予算に合わせた最適なプランを作れます。中国物流エクスプレスは、安価な送料と速さを両立させる運用設計を得意としており、輸出入双方のコストを抑える提案が可能です。
ポイント3:品質と信頼性の見極め
信頼性は「実績・評判・トラッキング精度・トラブル時の対応力」で判断します。実務では、出荷前の現地検品、出荷後の追跡精度、損害・紛失時の補償体制が透明であるかが重要です。中国物流エクスプレスは、安全な通関と高品質サービスを重視しており、規制品についても事前確認を行いながら対応しています。
おすすめのサービス構成例
- フィリピン→日本の航空便・船便の選択肢を提示
- 日本→フィリピンの輸出対応、現地代行・代理購入対応
- 輸出入代行・通関サポート(書類作成・申告手続きの代行)
- 越境EC対応(Amazon・eBay・BUYMAなどの出荷支援)
- 大量輸送・定期便の組成、SKU別の運用設計
実務で役立つ比較ポイント
- 通関実績と経験領域(食品・化粧品・医薬品などの規制対応)
- 配送日数の目安と追跡精度、遅延時の連絡体制
- 送料の総額と内訳(基本料金・距離・重量・追加費用)
- 輸出入代行の有無とその範囲(書類作成・納税・関税の支払い代行など)
- カスタマーサポートの言語対応・窓口の一本化の有無
中国物流エクスプレスを選ぶ理由
国際配送全般を一括して任せられる点、安さと速さの両立、そして通関サポートの強さが大きな魅力です。特にフィリピンと日本の双方を熟知した専門スタッフが、輸入代行・代理購入・越境EC対応まで一貫してサポートします。海外からの仕入れを拡大したい事業者にとって、リスクを抑えつつスムーズに取引を進められる安心感があります。
事例に基づく提案パターン
- 小規模EC事業者:輸入代行と現地代理購入を組み合わせ、月次定期便を設定。コストを抑えつつ安定供給を確保。
- 日本国内のオンラインストア運営者:フィリピンの新規サプライヤーの検品・検数を代行し、欠品リスクを低減。越境EC向けの迅速配送を確保。
- 大口商社:定期便の大量輸送と関税手続きの一括管理、長期契約による送料の安定化を実現。
中国物流エクスプレスの特徴
- 格安送料
- フィリピン→日本輸送対応
- 通関サポート
- 輸入代行
- 海外商品の代理購入
- 越境EC対応
- 大量輸送対応
まずは見積もり相談から
出荷頻度、SKU数、品目、希望納期、予算の上限が決まっていれば、最適な配送プランを組み立てやすくなります。まずは無料見積もりで、自社に合った輸送方法と現地サポート体制を確認してみるのがおすすめです。
安くて信頼できる輸送代行会社の探し方

海外から日本へ荷物を送る際、コストと安心の両立を実現するには、事前のリサーチが不可欠です。ここでは、料金を抑えつつ信頼性の高い輸送代行会社を選ぶためのポイントを、初心者にも分かりやすく解説します。特にフィリピン発日本行きを想定し、実務で役立つ比較の観点と判断基準を紹介します。
料金比較のポイント
- 基本送料と実際の総額の違いを理解する:国際輸送では基本料金以外にも、燃料費、保険料、取扱手数料、税関関連費用などが別途発生します。見積もりは「door to door」や「港から港」など、配送経路と配送範囲が同じ条件で比較してください。
- 体積重量の計算方法を確認する:多くの業者は料金を重量と体積重量の大きい方で決定します。実際の荷姿を伝え、どの算出方法を採用するかを事前に確認しましょう。小さく軽い荷物でも体積が大きい場合、予想以上の費用になることがあります。
- 出荷頻度と割引の有無をチェックする:新規荷主向けの初回割引、定期利用の契約割引、複数荷物割引などを問い合わせ、長期的なコスト削減につながる条件を探します。
- 配送日数と急ぎ料金のバランスを確認する:安いからといって日数が著しく遅い場合、ビジネスに影響します。エクスプレス便や急ぎオプションの費用対効果を検討してください。
- 追加費用の透明性を確認する:関税書類作成費、通関サポート費、保険料、保管料、追加料金など、見積もりに含まれていない可能性のある費用も把握します。
- サービスの柔軟性を評価する:配送ルートの変更、荷物の追跡精度、配送先の変更対応、代替受取人の設定など、実務での柔軟性があるかを確認します。
ヒントとして、複数社の概算見積もりを取り、同じ条件下で総額を比較すると、実際のコスト差が見えやすくなります。見積もりは書面で受け取り、後から条件の相違が生じないようにしましょう。
信頼性を判断する指標
- 運用実績と経験の長さ:フィリピン発日本行きの実績が豊富で、同種の荷物(EC商品、部品、サンプル等)を多数取り扱っているかを確認します。実績が多いほど、通関トラブルへの対応力が高い傾向があります。
- 通関サポートの品質:通関申告の正確さ、禁制品の回避、関税の適正な試算、トラブル時の迅速な対応があるかを確認します。実例やお客様の声を参考にすると判断しやすくなります。
- 追跡・情報提供の頻度と正確さ:荷物の追跡情報がリアルタイムで提供され、遅延時には事前通知が来るか、問い合わせ時の対応が早いかをチェックします。
- 保険とリスク対応の充実度:荷物紛失・破損時の補償範囲と手続きの分かりやすさ、保険料の適正性を確認します。高額商品や壊れやすい荷物では特に重要です。
- 顧客満足度と実績の透明性:実績データ、顧客の声、苦情対応の実績など、第三者の評価が公開されているかを確認します。
- 定評のある業者認証や提携網:IATA・FIATAなどの業界団体認証、主要航空会社や船社との契約、現地パートナーの品質管理体制があることは信頼の裏付けになります。
- 価格以外の付帯サービスの質:輸入代行、代理購入、越境EC対応、現地倉庫の活用、複数国間の物流最適化など、ビジネス用途に直結するサービスの充実度を評価します。
実務では、料金だけでなく「サポート体制」「通関の実績」「荷物追跡の精度」を優先して評価するのがポイントです。少なくとも3社以上を比較し、書面の見積もりと契約条件を突き合わせると判断しやすくなります。
おすすめの海外輸送代行会社(フィリピン発日本行き)

フィリピンから日本へ商品を輸入・代行する際には、信頼できる輸送代行会社の選択が成功の鍵を握ります。コストだけでなく、通関のスムーズさ、追跡精度、トラブル時の対応力、納期の安定性などを総合的に評価することが重要です。以下では、コストパフォーマンスが高い会社と、実績・評判の良さで選ばれる会社の特徴を整理します。あなたのビジネスに最適なパートナーを見つけるための判断材料としてご活用ください。
コストパフォーマンスが高い会社
- 基本運賃と追加費用の透明性が高く、見積もりに含まれる項目が明確。
- 複数の輸送モードを比較提案し、最適な組み合わせで総コストを削減。
- 大口発送時の割引や定額プラン、月額契約での費用安定化。
- 梱包・荷役・通関支援をセットで提供し、個別に依頼する手間を削減。
- 追跡・報告が簡潔かつリアルタイムで、リードタイムの見極めが容易。
具体的には、航空便と船便の最適ミックスを提案してくれる会社、またはDHL・FedExなどの大手と現地パートナーの組み合わせで費用対効果を最大化するプランを提供する会社が候補になります。特に小口・中口のEC出荷では、定型化された輸送ルートと実績データを持つ代行会社が安定したコストを実現しやすいです。
実績と評判の良い会社
- 日本側の通関実績とトラブル件数の低さ。申告ミスや遅延が少ないか。
- 海外発送元(フィリピン)との協働実績。現地サポートの迅速性と品質。
- 顧客の声・事例紹介。越境EC・Amazon・eBay・BUYMA向けの実績があるか。
- 追跡・通知サービスの精度。荷物の現在地・予定到着日が分かりやすい設計。
- リスク対応力。税関トラブルや欠品時の代替案と迅速な対応体制。
また、実績のある代行会社は、輸入代行・代理購入のワンストップ対応、海外商品の代理購入・在庫管理、越境EC向けの一括出荷・倉庫連携、通関サポートと関税見込みの提供といったサービスをまとめて提供していることが多いです。
実績と評判を評価する際は、公式サイトの導入事例、顧客の声、ISOや各種認証の有無、ケーススタディの有無を確認するとよいでしょう。信頼できるパートナーは、初回相談時の丁寧なヒアリングと透明な費用説明、そして実績データの提示を行います。あなたのビジネスモデル(越境EC、BtoB、サンプル輸入など)に適した実績を持つ会社を優先すると、長期的なコスト削減と安定した納期を両立しやすくなります。
中国物流エクスプレスでは、フィリピンから日本への国際輸送を、航空便・船便の両方で低コストにてご案内しております。輸入・輸出どちらにも対応しておりますので、国際配送をご検討中の方はぜひお気軽にご相談・お問い合わせください。
フィリピンから日本への輸送料金について
フィリピン → 日本
◇ 輸送料金のレート表(kg単価表記)
《フィリピン輸入・優遇レート》
- 4〜10kg:1,450円 / 1kgごと
- 10〜19kg:985円 / 1kgごと
- 20〜49kg:590円 / 1kgごと
- 50〜99kg:440円 / 1kgごと
- 100〜299kg:340円 / 1kgごと
- 300〜499kg:330円 / 1kgごと
- 500〜999kg:329円 / 1kgごと
- 1000〜2000kg:315円 / 1kgごと
上記料金は、各重量帯における1kg単価です。実際の輸送料金総額は、貨物重量・容積・配送条件などによって決定されますので、詳細は個別見積もりにてご確認ください。
なお、上記運賃とは別に燃油サーチャージが発生します。燃油費は月別または週別で見直される場合があり、ご利用になる配送会社ごとに適用条件が異なります。
また、日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関関連費用などについては、配送会社からお客様へ直接請求される形となります。
ご利用の流れ
中国物流エクスプレスは、貿易事業者様・輸入事業者様向けに、海外から日本へ向けた国際貨物の輸送代行サービスを提供しています。
フィリピンをはじめ、中国・香港・韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカなど、幅広い国や地域からの輸出入に対応しており、継続案件からスポット案件までご相談いただけます。

FedEx・UPS・DHLなどの大手クーリエを活用することで、安定性とスピードを両立した国際配送を実現しています。さらに、中国物流エクスプレス独自の低コストな輸送料金により、既存の配送コスト削減や調達コストの見直しにもお役立ていただけます。

Step1:出荷貨物準備

まず、ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で梱包し、出荷に必要な書類をご準備いただきます。この段階での情報整理と梱包内容が、その後の通関や配送のスムーズさにつながります。
Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメール送付

お客様ごとに適用される特別配送レートを反映した出荷用書類を作成するため、以下の2点を当社事務局までメール添付にてお送りください。
- インボイス
- パッキングリスト
送付先:info@china-logistics-express.com
< インボイス上で不足しやすい情報について >
- 郵便番号(出荷元シッパー側)
- ご担当者名(出荷元シッパー側)
- 集荷先の電話番号(出荷元シッパー側)
上記3点は書類作成時の必須情報です。情報が不足していると出荷書類を作成できない場合がありますので、事前にご確認をお願いいたします。
< パッキングリストの必須情報について >
- 出荷貨物の総段ボール数
- 各段ボールの3辺サイズ(縦cm・横cm・高さcm)
- 総重量(N.W / 梱包後の総重量)
パッキングリスト上に上記情報が不足しているケースも少なくありません。書類作成に必要となるため、必ず事前にご確認ください。パッキングリストが未作成の場合は、出荷元(シッパー)に確認のうえ、必要情報をご共有ください。
< 輸送料金を決定する「適用重量」について >

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」を比較し、大きい方が適用重量として採用されます。
Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご案内

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様、またはシッパー様へメール送付いたします。まず、ご提出いただいたインボイスとパッキングリストの不足情報を確認し、その内容をもとに、送り状とインボイス(所定フォーム)を当社側で作成いたします。
当社側が作成した送り状とインボイスを使って出荷することで、配送料金は当社側に請求される仕組みになります。そのため、お客様ごとに適用される優遇レートでの出荷が可能となりやすくなります。運賃については、お客様との取引条件に基づき、当社から別途ご請求いたします。
Step3(補足):中国案件では中国税関での輸出通関手続きにも対応可能

Step4:出荷元・現地より貨物出荷

出荷元・現地側では、以下の流れで出荷を進めていただきます。
- 書類を印刷する
- 現地の配送会社へ集荷依頼の電話を入れる
- 集荷担当者へ「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了
Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)をご案内いたします。その後、日本国内のご指定先へ商品が納品されます。
中国物流エクスプレスでは、フィリピンから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入どちらにも対応しておりますので、ぜひご相談ください。
ご依頼の際は、以下の情報をお送りいただけましたら、現地伝票の作成が可能となります。
ご入力フォーマット
◇ 集荷先情報(From情報)
- 会社名(または氏名)
- 担当者名
- 郵便番号
- 住所
- 電話番号
※実際に集荷に伺う場所の情報です。
◇ 納品先住所(To情報)
- 会社名(または氏名)※必ず英語表記
- 担当者名 ※必ず英語表記
- 郵便番号
- 住所 ※必ず英語表記
- 電話番号
◇ 梱包情報
- 段ボール数
- 総重量
- 各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)
◇ インボイス情報
- 商品名(必ず英語表記でお願いします。)
- 単価(単位はどちらでも構いません)
- 数量
< ご展開依頼事項 >
関税のお支払い請求書の設定登録が必要となるため、以下の情報もご共有ください。なお、事務処理上2〜3営業日程度かかる場合があります。
- 請求書発行先のご住所(郵便番号含む)
- 会社名(正式名称と英語表記の両方)
- 電話番号(携帯番号以外の固定回線)
- 担当者名
上記情報をご共有いただけましたら、出荷手配が可能です。中国物流エクスプレスでは、フィリピンから日本への航空便・船便による国際配送を、コストと納期のバランスを見ながらご提案しております。輸出入どちらにも対応しておりますので、継続輸送・スポット案件を問わずご相談ください。
ご依頼をお待ちしております。現在の出荷頻度や出荷コストなどがございましたら、あわせてお知らせいただけると、より具体的なご提案が可能です。
また、ご出荷予定日についても事前に共有いただけますと、手配がよりスムーズになります。
以下の条件にて、ご出荷対応が可能です。
- 運賃 + 燃油30〜40%前後(2024年時点の目安)
- 運賃は重量に応じて発生
※事前に集荷先の現地郵便番号をご共有ください。集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円のピックアップチャージがかかる場合があります。
※ご出荷前には段ボールのサイズもご共有ください。容積重量計算と実重量計算のうち、大きい方が適用されます。
関税などの諸税については、納品後に配送会社より御社へ請求書が発行されますので、御社側にてお支払いをお願いいたします。
なお、運賃は当社側へ請求が来る仕組みのため、運賃部分については当社と御社との間でのお取引となります。
※関税支払い用設定には2〜3営業日程度かかる場合があり、設定完了後の出荷手配となることがあります。あらかじめご了承ください。
通常、その他の追加費用は発生しませんが、集荷地域外のピックアップチャージ、大型サイズ貨物、配送会社規定による追加費用、木材梱包などがある場合には、実費請求となることがあります。
お取引の流れについてもご案内可能です。コスト条件に問題がなければ、より詳しい流れもご説明いたします。
お取引の流れにつきまして(詳細版)

- 現地工場にてインボイスとパッキングリストをご用意ください。
- 御社より当社へ、上記1のファイルをメール添付でお送りください。
- 当社より、出荷書類を現地工場または御社へメール送付します。
- 現地工場にて配送会社へ集荷依頼を行い、印刷した出荷書類と貨物を引き渡してください。
- 出荷完了後、御社ご指定の納品先へ配送となります。
以上が1〜5の基本的な流れです。
※原則としてご案内済みのレートで対応いたしますが、「集荷地域外」または「遠隔地配達地域」に該当する場合は、最低2,600円または50円/kgの追加料金が発生する場合があります。また、大手クーリエから特別チャージが請求された場合は、実費請求となります。
※重量または容積重量が32kg以上の段ボールについては、1箱あたり600円の追加チャージが発生します。
< 流れ・詳細 >
- 御社側でインボイスとパッキングリストを当社までファイル添付してください。 ※インボイスは当社作成の書式もご利用可能です。 ※以下の情報を網羅してください。 ・重量 ・容積重量 ・商品名(英語表記で、商品内容が分かるように記載) ・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所、担当者名、電話番号、emailアドレス) ・単価(インボイス記載の単価)
- 当社にて出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルを、シッパーまたは御社へ送ります。
- 当社より以下の案内をメールでお送りします。 ・送り状とインボイスデータを印刷し、貨物の上に置いておくこと ・当日中(集荷時間帯が遅い場合は翌日)に配送会社担当者が現地集荷に来られるよう、電話依頼をしていただくこと
- 配送会社が現地へ集荷に伺い、集荷完了となります。
- 当社にて追跡番号が反映され次第、出荷書類とあわせてご連絡します。
- 御社に納品となります。
輸送期間について
配達日数(フィリピン → 日本)
配達日数の目安は、現地出荷日から約3〜4日程度です。通関事情、天候、その他諸事情などにより、配達が前後する場合がありますので、あらかじめご了承ください。
中国物流エクスプレスでは、フィリピンから日本への航空便・船便による格安配送をご案内しております。輸出入どちらにも対応しておりますので、まずは条件整理の段階からでもご相談いただけます。
発生する費用項目について
- 輸送料金 + 燃油サーチャージ(当社 → 御社に請求)
- 日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など(配送会社 → 御社に請求)
輸送料金を決定する「適用重量」については、IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が採用されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

代表的な輸送不可・制限対象品目は以下の通りです。
- あ行:圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
- か行:火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手・氷
- さ行:証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書・磁石
- た行:刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
- な行:ナマモノ・肉類
- は行:宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
- ま行:麻薬
- や行:薬品類・有価証券
- ら行:酪農品・ライター
- わ行:藁・ワシントン条約品目
上記記載以外にも出荷できない品目が存在する場合があります。詳細は個別確認が必要です。また、取扱品目の制限や申告価格による制限が発生する場合もあるため、事前にお問い合わせください。
以上が、フィリピンから日本へ格安配送するための基本的な流れです。フィリピン発日本向けの輸送で、コスト削減・納期安定・通関サポートを重視したい場合は、ぜひ中国物流エクスプレスまでご相談ください。
税関・関税と輸入規制の注意点

フィリピンから日本へ商品を輸入する際、税関手続きと関税の仕組みを正しく理解しておくことは不可欠です。どの品目が課税対象になるのか、申告方法はどうするのか、禁制品や制限品を誤って送ってしまわないためには、具体的な要件と実務上のポイントを押さえる必要があります。本節では、基本的な税関申告の流れと、よくある誤解、そして禁止品・制限品の回避ポイントを分かりやすく解説します。
税関申告の基本
- 関税・消費税の算出基準は、申告価格に原産地の関税率などを掛け合わせて決まります。輸入者が実際に支払う金額を基に計算されます。
- 正確な品目分類が重要です。HSコード(関税番号)に基づく分類が誤っていると、本来不要な課税や過剰な関税につながることがあります。
- インボイス、梱包明細、航空便・船便の輸送契約書、支払証拠など、必要書類を揃えて申告します。輸入代行を利用すると、現地の書類作成から日本側の申告まで一括対応しやすくなります。
- 申告は原則として貨物が日本に到着してから行いますが、通関の事前審査や仮決算の手続きが必要なケースもあります。遅延を避けるため、事前準備が重要です。
禁制品・制限品の回避ポイント
- 日本には禁制品と制限品があり、事前確認を怠ると保留・返送・廃棄になることがあります。
- 武器・爆発物・薬物・偽ブランド品・違法な医薬品などは絶対に送れません。
- 食品は検査が厳しく、衛生証明書や原材料表示、成分表示などの要件を満たす必要があります。加工食品やサプリにも規制があります。
- 化粧品・香水は成分規制に注意が必要です。表示義務や成分上限、輸入量制限がある場合があります。
- 医療機器・動植物関連は輸入許可を要するケースが多く、必要な許可証や証明書がない場合は通関が止まります。
- 輸入制限品には数量制限や用途制限があることが多く、個人用と商業用で扱いが異なる場合があります。
回避のコツは、事前リサーチを徹底することです。特に新規商品や新しい仕入先を検討する際は、商品ごとの禁制・制限を最新情報で確認し、必要な許可・証明書を揃えた上で輸送手配を進めるとトラブルを避けやすくなります。
配達日数と追跡サービス

フィリピンから日本へ荷物を送る際、実際にどれくらい日数がかかるかを知ることは、納期管理や在庫計画の基盤になります。ここでは航路別の目安日数と、荷物の追跡方法について、初心者にも分かりやすく解説します。配送方法ごとの特徴を理解しておくと、コストと日数のバランスを取りやすく、輸入代行を検討する際の判断材料にもなります。
航路別の目安日数
- 航空便(空輸):おおむね3〜7日程度。通関手続きと国内配送日数を含めても、1週間前後で日本到着が見込めます。急ぎの小口商品やEC越境販売の在庫回転を重視する場合に適しています。
- 船便(海運):おおむね14〜35日程度。大口貨物や重量物で経済性が高く、コストを抑えたい場合に有効です。港湾の混雑や天候次第で遅延のリスクがある点に注意してください。
実際の所要日数を正確に知るには、輸送業者のスケジュールや現地の混雑状況、税関手続きの進行状況を確認することが重要です。急ぎの案件には航空便、コストを抑えたい場合には船便を選択するのが基本です。さらに、繁忙期や港湾事情の変化なども影響するため、信頼できる物流パートナーのサポートが役立ちます。
トラッキングの使い方
- 出荷後の追跡番号を取得:発送完了時にメールやマイページで追跡番号を受け取り、荷物の現在地と進捗を確認します。
- 航路別の追跡画面を使い分け:航空便は到着・通関・国内配送のステータスが細かく表示されることが多く、船便は港湾到着や荷役状況の更新が中心です。
- 通知設定を活用:通関完了・国内着荷・配達準備・配達完了などの重要イベントを即時に受け取ることで、顧客対応や自社在庫管理がスムーズになります。
- 問題発生時の早期対応:追跡情報に異常があった場合は、すぐに物流パートナーに問い合わせ、原因と解決策を確認します。
追跡の活用は、現在地を知るだけでなく、納期の見通しを正確に伝えるための重要なツールです。特に輸入代行を依頼する場合、顧客への透明性を高め、信頼性を確保するうえで欠かせません。
よくある質問とトラブル対応

フィリピンから日本へ荷物を送る際に寄せられやすい疑問と、万が一トラブルが起きたときの対応手順をまとめました。初心者にも分かりやすい言葉で解説します。
よくある質問
- 送料はどのくらいかかりますか?
- 配送方法(航空便・船便・国際クーリエ)や荷物の体積・重量、発送元の地域によって異なります。無料見積もりを活用すると大まかな金額を把握しやすくなります。
- 航空便と船便の違いは何ですか?
- 航空便は通常3〜7日程度で、軽くて急ぎの荷物に向いています。船便は通常2〜6週間程度で、コストを抑えたい場合に適しています。
- 税関はどうなりますか?
- 一般的には輸入申告を行い、関税・消費税を支払います。物品の種類や価格、用途によって免税枠や適用関税率が変わります。
- 追跡はできますか?
- はい。荷物番号が発行されるため、オンラインで現在地と到着予定日を確認できます。
- 梱包はどうすればよいですか?
- 危険物・禁制品を避け、破損リスクを減らす硬い外箱と十分な緩衝材の使用を推奨します。国際輸送向けの梱包基準に沿って準備しましょう。
- 輸入代行を使うと何が変わりますか?
- 現地の仕入れ・価格交渉・検品・配送手配まで一括して任せやすくなります。関税や輸入規制の確認も含めて進められるため、リスク低減と作業負担の軽減につながります。
- 集荷は可能ですか?
- はい。フィリピン国内の発送元からの集荷や、現地倉庫からの発送にも対応できるケースがあります。事前にスケジュール調整を行うとスムーズです。
問題発生時の対処法
- 状況の確認:荷物番号・発送元・宛先・現在の状況を整理します。
- 現状の評価:通関状況・税金・輸送経路・遅延リスクを確認します。
- 解決策の検討:代替ルート、追加書類、再発送の可否などを確認します。
- 進捗の共有:対応状況を定期的に確認し、必要に応じて現地倉庫や配送パートナーと調整します。
- 再発防止:同様のトラブルを避けるため、梱包や書類準備の改善点を見直します。
押さえておきたいポイント
- トラブルは早めの確認と連絡が解決を早めます。
- 荷物番号・発送元・宛先・直近の状況を記録しておくとスムーズです。
- 通関サポートや輸入代行を活用すると、対応の負担を減らしやすくなります。
フィリピンから日本への輸送で、料金・納期・通関対応までまとめて相談したい場合は、中国物流エクスプレスの無料見積もりをご活用ください。荷物の種類や数量に合わせて、無理のない配送プランをご提案します。 中国物流エクスプレスでは、航空便・船便・越境EC物流・商業貨物輸送まで幅広く対応し、お客様の条件に合わせた最適な輸送プランをご提案しています。海外から日本への発送をご検討中でしたら、ぜひお気軽にお問い合わせください。

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